FX168財經報社(香港)訊 台股遭遇資金拋售行情，航運與鋼鐵資金紛紛逃散。但隨着半導體紛紛傳出巨響，市場瀰漫着漲價氛圍，促使台積電、聯電與聯發科領航漲勢，硬是將大盤撐高微幅收漲。台積電日前剛傳出要調漲晶圓代工價格，先進製程漲價10%，成熟製程漲價20%，31日再有多家媒體披露，台積電將與其供應商進行2022年降價15%的談判，通過雙管齊下的方式提升獲利與毛利率。市場看好以成熟製程為主的聯電，未來也有機會調整代工價格。
昨日台股收盤：
隨着美股轉跌，台股週三(9月1日)面臨航運、鋼鐵等傳產族羣資金撤退，金融指標股也回落喘息，大盤盤中一度回測季線支撐。但在半導體族羣撐盤下，聯電與聯發科強勁走揚，台積電尾盤跌幅收斂，指數終場微跌16.3點或0.09%，收報17473.99點，成交量台幣3602.13億元。
美股隔夜走勢：
美股週三(9月1日)迎接本月開局首日，有小非農之稱的8月份ADP就業數據再次遠低於市場預期，預防性類股與科技股領漲，納斯達克指數微幅收紅，創造歷史新高紀錄。8月ADP就業數據僅增長37.4萬，略高於7月份表現，但遠低於市場預期的61.3萬。此外，8月ISM製造業採購經理人指數(PMI)報59.9，由於訂單強勁增長，該數據微幅回升，但僱傭指數跌至9個月低點，美國缺工情形仍未改善。
塔利班重奪阿富汗政權，美國總統拜登的支持率降至上任後最低，參議院共和黨領袖麥康奈爾表示，拜登不會因阿富汗撤軍一事遭到彈劾。
外媒披露，美國正考慮配額制度以結束從歐盟進口鋼鐵的關税糾紛，美國貿易代表辦公室和商務部也正在考慮加強對歐盟生產的金屬來源監控。
週三石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)召開閉門會議，他們同意遵守現有的每月逐步增產的時間表，每月增產40萬桶至2022年底。
道瓊斯指數下跌48.2點或0.14%，收35312.53點；納斯達克指數上漲50.15點或0.33%，收15309.38點；標準普爾500指數上漲1.41點或0.03%，收4524.09點；費城半導體指數下跌17.8點或0.52%，收3399.95點。
台股美國存託憑證(ADR)以聯電錶現最佳，台積電ADR上漲1.22%；日月光ADR持平；聯電ADR飆漲4.22%；中華電信ADR下跌1.62%。
機構盤前分析：
國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人遊凱卉指出，受疫情衝擊，半導體產業缺工缺料情形嚴峻，但市場對電動車的需求卻絲毫未減，不僅去年銷量逆勢年增長逾40%，今年上半年銷售量更出現爆炸性增長160%，需求增幅超出預期，反映出美歐各國政府政策扶植已開始發酵，更預示電動車長線10年至20年將迎來的百萬億商機已悄然進行。根據產業趨勢與經濟研究中心(IEK)預估，明年全球電動車對電池需求達480千萬億瓦(GWh)，這樣的需求量將逐年擴增，預估未來十年電池需求量，將從2020年不到200 GWh飆漲至3000 GWh，增幅逾15倍。
元大投信台股基金團隊説，現階段採取兩個分散策略，以不同風格的元大五小福台股系列基金做中長期佈局，迎接全球經濟全面正常化的投資契機。首先是時間分散，定期定額，分批進場，降低投資組合波動度；再者標的分散，多檔基金、多元產業，多位經理人投資智慧。
重點關注事件：
台積電日前剛傳出要調漲晶圓代工價格，先進製程漲價10%，成熟製程漲價20%，31日再有多家媒體披露，台積電將與其供應商進行2022年降價15%的談判，通過雙管齊下的方式提升獲利與毛利率。消息傳出後立即引發市場熱議，稱按照此操作能發現，目前先進製程仍處於太昂貴的價位，明顯無法承受成本支出過高。
隨着台積電調整報價持續發酵，市場也推估聯電跟進受益，推升聯電1日股價走揚，最高曾來到台幣64.5元，創下21年來的新高價，市值甚至攀升至台股第7名。聯電股價終場收報台幣64.1元，漲幅1.58%。市場看好以成熟製程為主的聯電，未來也有機會調整代工價格。
個股焦點信息：
老牌IC設計廠凌陽(TW2401)召開法説會，展望後市公司表示，現今仍被客户追着跑，取得產能僅能滿足客户40%至50%的訂單，預計下半年隨著取得產能增加，營收可望再優於上半年，明年隨著車廠需求續強，訂單也將再成長。
鴻海(TW2317)公告，通過子公司ECMMS Precision Singapore Pte增資墨西哥廠，預計投入1.8億美元，擴充零組件產能。