消息人士稱，小鵬汽車（Xpeng Motors）希望在美國首次公開募股(IPO)前籌集約3億美元資金。
在希望參與這輪融資的公司和投資者中，最引人注目的是卡塔爾投資局（Qatar Investment Authority，簡稱QIA），它是卡塔爾的主權財富基金。
據法國媒體Nouve L 'obs報道，卡塔爾投資局目前持有大眾汽車集團(Volkswagen Auto Group)、保時捷(Porsche)和礦業公司嘉能可(Glencore)約17%的股份。嘉能可與特斯拉（Tesla）就上海超級工廠和柏林超級工廠達成了“鈷”採購協議。
Xpeng希望籌集3億美元。不過，美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)報道稱，由於一些投資者仍在討論向該公司注資的可能性，這家國內的汽車製造商最終募集的資金可能會高於這一數字。
該公司的最新一輪投資是7月早些時候5億美元融資的一部分。總部位於香港的Aspex、總部位於紐約的Coatue、北京的高瓴資本(Hillhouse Capital)和紅杉中國(Sequoia Capital China)等公司參與了這輪融資。
Xpeng去年11月還籌集了4億美元資金，由智能手機制造商小米牽頭。消息人士對CNBC表示，該公司已在美國以保密的方式正式申請IPO，但尚未決定在哪家交易所上市。
Xpeng選擇在這一個有趣的時間進入美國市場不知道是出於何種考慮。美國參議院不僅通過了加強對在華爾街交易的中國公司審查的法案，而且一名公司僱員還與加州的特斯拉公司（Tesla）有一場官司，後者是電動汽車領域的巨頭之一。
特斯拉今年早些時候對Xpeng員工曹光志（音譯）提起訴訟，指控這位工程師竊取自動駕駛儀的源代碼。特斯拉稱，這名前員工將自動駕駛的源代碼下載到自己的個人電腦上，並將其轉移到蘋果的Airdrop，然後將其賣給Xpeng以獲取經濟利益。
儘管存在這兩大問題，Xpeng或許很快開始向潛在投資者進行IPO。目前，小鵬汽車P7如期交付，這將與特斯拉Model 3直接競爭，Model 3自今年1月開始交付以來，在國內非常受歡迎。
如果Xpeng真的在華爾街上市，它將成為第三家在美國上市的中國電動汽車公司。目前，蔚來汽車（NIO）和電動汽車初創公司Li Auto在美國股市表現活躍。
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