作為首個疫情嚴控下的“十一”黃金週,兼具“自駕”和“定製”屬性的房車旅行成為旅遊業態中的一匹黑馬。據記者瞭解,進入9月份,不少房車租賃平台已經提前出現緊張態勢,出遊和團聚雙重需求釋放,加之出境遊的迴流,讓原本就處於升温狀態的房車遊市場出現“一車難求”的局面。
“國慶節前兩週,平台上2000多輛房車基本全部被預定,今年以來平台訂單數量增長5倍以上,是整個文旅市場中少數實現逆勢增長的細分行業。”上汽大通房車科技有限公司總經理楊松柏告訴第一財經。
伴隨行業升温,創業者和資本聞風而至,一個全新的產業鏈正逐漸明晰。從整車製造、房車銷售、房車租賃、房車服務到露營建設、俱樂部運營等,產業鏈上下游紛紛參戰。根據第三方數據顯示,今年上半年新增房車相關企業1274家,同比增長17%,其中二季度新增企業849家,同比增長36.3%。但暗礁與坦途並存,體系化和精細化運營能力是房車租賃行業的核心命脈。
“逆襲”背後的增長邏輯
房車遊成為今年消費爆點,與疫情催化密不可分。
“受疫情影響,國內消費需求被壓抑,遊客偏好選擇自由度高、安全性更好的自駕方式。加之出境遊尚未恢復,不少遊客選擇大西北、西南等地進行長線旅遊,這些恰好是房車旅行的熱門目的地。”楊松柏説道。
事實上這一趨勢早在今年6月就開始顯現。根據上汽大通房車生活家數據顯示,在各地恢復跨省團隊遊之後,企業平台訂單量同比增長107%,環比增長98%;訂金額同比增長164%,環比增長89%。
如果説疫情只是一個催化劑,那麼助推房車遊增長的底層邏輯則是消費升級。從整車銷售數據來看,2019年我國房車保有量突破10萬輛大關,並且在以年複合增長率超30%的速度發展。我國房車上牌數量達到16000輛,增速高達50%。
據瞭解,房車遊的平均客單價為4000元,家庭單次出行平均消費超1萬元。目標客羣主要有三大類:一類是50-65歲左右的中老年人,他們完成了一定的財富積累,擁有充足的時間出遊;第二類是30-45歲左右的親子家庭;第三類用户是偏好嚐鮮、追求個性自由生活的年輕一代。
面對高單價,眾多企業接踵而至,不少旅遊服務公司也將房車遊作為公司戰略轉型重要板塊。從市場競爭格局來看,參與者主要包括房車整車銷售企業、文旅集團以及新鋭創業者。基於整車生產背景,上汽大通房車生活家目前擁有國內最大規模的租賃車隊,在全國30多個城市佈局了租賃點,佔據了全國房車租賃60%以上的市場份額。
房車營地服務能力仍是短板
市場前景固然誘人,但是對於目前的市場從業者來説,這並不是一門好做的生意。相較於歐美市場2000萬台房車保有量,中國房車遊仍處於早期階段,大多數公司只能提供租賃業務,行程規劃和營地配套環節薄弱。高客單價、低頻、重資產、重運營、重體驗等業務特徵,都對企業的運營能力提出了很高的要求。
據悉此前某家企業曾購買300輛房車投放到市場進行租賃,但最終鎩羽而歸。因為房車運營不是單純買車、投車這麼簡單,背後考驗的是平台的體系化運營能力。
例如針對不同家庭不同出遊需求,平台必須整合OTA資源、旅行社等,推出個性化又兼具標準化的打包產品;針對中國房車營地不健全問題,平台還需要在營地服務體系上付出不小的建設成本;同時在訂單確認、門店接待、行中服務、突發情況及時救援、車輛維修、車輛整潔、車內佈置等各方面,平台要建立一套規範的服務標準。
“如果單純將房車作為租賃業務是沒有前景的,如何將中堅消費羣體聚集到一個平台上,圍繞房車去延展各種服務,才能提升消費黏性,同時破解房車遊盈利難問題。”楊松柏説道。
反觀當下,房車營地服務能力仍是短板,也是制約行業發展的一大掣肘。據介紹,一個標準的房車露營地除了要向遊客提供具有供電、供水、供氣、排污系統的房車營位,還要搭建配套的餐飲和娛樂設施,投資成本約在幾十萬到上百萬不等。
根據露營天下統計,截至2019年底,中國露營地總量為1778個(不含港澳台),其中包括1565個已建營地、213個在建營地,這些營地大多數集中於華東、華北地區。投資成本高、回收週期長、地域分配不平衡、缺乏專業人才維護等問題,致使大多數營地面臨盈利困境。
受季節性客流量影響,單一的租賃業務無法實現可持續發展,只有開展多樣化的盈利模式,才能形成大量遊客流量,進而實現資金回籠、盈利或其他增值服務。楊松柏告訴記者目前平台車輛全年運營180天,就基本可以保證盈虧平衡,但要產生更大的利潤,需要構建產業鏈閉環,整合產業鏈上下游所有的資源到平台上,將每個環節的成本儘可能壓縮到最佳狀態,才能真正迎來房車旅行市場拐點。
“未來五年會是房車行業發展的高速期。”楊松柏判斷。他認為以房車為核心要素,配合營地、門票、住宿、美食等資源,打包組合成創新定製遊產品,會創造出更多元化的組合收益。
伴隨國家相關政策和規定的落實,未來房車平台甚至有望演變成為新的本地生活服務入口,基於高品質用户資源,通過大數據分析,來深入挖掘用户需求,推出更多產品和服務,實現反覆營銷,屆時房車遊也有望真正走出小眾市場。