在多種不確定因素的影響下，以黃金、白銀為代表的貴金屬已連續震盪一個月有餘。而與金銀截然相反的是，有一種貴金屬價格卻在近期創下了歷史新高。
數據顯示，截至9月17日，國內銠價格為3669.5元/克，本月以來累計漲幅已超過15%。本週，銠價最高觸及3677.5元/克，為統計口徑（2002年至今）以來的新高。
值得注意的是，退回到4年前的2016年9月19日，銠價僅有173元/克——該金屬4年翻了至少21倍。作為不那麼引人注意的小眾金屬，銠可能會成為今年金屬市場最大的黑馬。
圖片數據來源：wind
據百度百科，銠 （Rhodium），是一種銀白色、堅硬的金屬，具有高反射率。銠金屬通常不會形成氧化物，熔融的銠會吸收氧氣，但在凝固的過程中釋放。銠的熔點比鉑高，密度比鉑低。銠不溶於多數酸，它完全不溶於硝酸，稍溶於王水。元素符號Rh，源自rhodon，意為“玫瑰”，因為銠鹽的溶液呈現玫瑰的淡紅色彩，1803年被武拉斯頓發現並分離。銠屬鉑系元素。
銠與鉑、鈀、鋨、銥、釕同屬鉑族金屬，具有相似的物理和化學性質。全球鉑族金屬儲量和儲量基礎分別為7.1萬噸和8萬噸，主要分佈於南非、俄羅斯、津巴布韋、美國和加拿大。全球鉑族金屬主要產於南非的布什維爾德雜巖體和俄羅斯諾里爾斯克超基性岩體的礦牀中。
全球銠產量地區佔比 資料來源：Indigo Precious Metals Group
在銠的用量中，80%用於汽車尾氣催化轉化器，8%用於化學制品，3%用於高科技玻璃增強纖維，0.5%用於電氣工業，其他工業用9%左右。
銠還與鉑形成合金，用於製造消費電子產品上的高科技玻璃增強纖維，並用作製造某些化學品的催化劑。
銠用量分佈情況 資料來源：Indigo Precious Metals Group
為何銠會在短期內呈現暴漲？
據上海證券報報道，從供應端來看，銠的供應高度集中於南非，而疫情對其生產、運輸等均造成影響，可能導致今年銠的開採量下降20%，業內專家表示，短期內供應緊張問題難以解決。從需求端來看，銠主要用於減少汽車尾氣中的有害氣體，尤其是氮氧化物，這一用途在近幾年至關重要。諾瑟姆鉑業（Northam）首席執行官保羅鄧恩（Paul Dunne）表示，“5年前，每輛車含銠量大概是0.3克，預計未來5年每輛車的銠用量將增加50%。”
財通證券認為，“國六排放標準”從2020年7月1日起全面實施，有望大幅提振汽車尾氣催化劑關鍵材料——鉑族金屬。鉑族金屬的用量將會在未來3年持續增長，預計銠的單車用量將實現50%的複合增長。
光大證券認為，隨着“國六”標準實施，汽油車尾氣催化劑載量也將明顯提升，預計銠用量將增加50%至100%，2020年銠用量為8.03噸，2021年用量為8.51噸。
由於銠非常稀有，無法輕鬆應對需求變化，因此價格受簡單的供求因素驅動。而銠的供應正在收緊，需求卻在逐年增長，預計短期內銠價仍有一定上漲空間。
來源：每日經濟新聞、上海證券報、長江有色金屬網、百度百科