德國狂買1.5億噸煤炭,歐洲燃煤發電廠也重啓,氣候目標要黃?
德國最近為了能源問題可是愁死了,“德國2035年取消碳中和目標”這一消息都上了我國各平台的熱搜,被網友瘋狂吐槽,“帶頭的是你們,反悔的還是你們”。不過根據外媒傳遞的準確消息,德國修改的部分是“撤銷2035年在能源產業的氣候目標,希望在逐步淘汰燃煤發電廠後實現這一目標”,並不是熱搜片面解讀的“放棄氣候碳中和目標”,因為德國在2045年實現碳中和的目標並未改變。
不過僅從這個消息我們也可以看出,隨着俄羅斯天然氣供應的下降,德國現在只能把排放目標放在一邊,首先解決能源這個“大頭”問題。據悉,德國的目標是在2030年之前逐步淘汰煤炭,最晚在2038年年底結束煤電,但是因為沒有足夠的天然氣,德國別無選擇,上月表示可能會重啓其計劃淘汰的燃煤發電廠。
雖然德國政府稱迴歸煤炭只是一項短期的應急措施,它仍將堅定地致力於其煤炭退出計劃,但是如此大力地推崇煤炭使用還是讓人們對德國“退煤”的目標產生了懷疑。德國聯邦統計局發佈數據顯示,2022年前4個月,德國煤炭進口量總計約1299萬噸,同比增長25.3%。與此同時,德國還提出今年將從印尼購買1.5億噸煤炭。到目前為止,德國近1/3的電力都來自煤炭。
不過這下對於亞洲的產煤國家來説卻是一個大利好,可能會因此大賺一筆。印尼能源和礦產資源部最近公佈了一項提高煤炭產量目標的計劃,同時作為世界上最大的液化天然氣出口國之一,印尼也在考慮向歐洲分配天然氣。
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除了德國之外,歐洲的其他幾個國家也加入了“重返煤炭”的隊伍。荷蘭修訂了自2022年1月以來禁止硬煤電廠超過最大產能35%的現有立法。現在,它們將被允許滿負荷運行到2024年。上月,法國宣佈將重新啓用一座燃煤電廠,而該發電廠則剛剛於今年3月底關閉。另外,奧地利也決定重啓梅拉赫廢棄煤電廠,應對天然氣供應減少引發的能源短缺。
值得注意的是,歐盟的發電運營商在今年3月份就已經開始開始囤積硬煤,因為他們預計俄羅斯會因為制裁減少能源供應。隨着抵達的船隻越來越多,歐洲西北部的煤炭庫存已升至660萬噸,為2019年11月以來的最高水平,而這些貨物主要來自澳大利亞、南非和美國。這就出現了一個問題,為什麼德國需要從印尼進口1.5億噸煤炭?因為歐盟每年的煤炭進口總額都沒有這麼高。
唯一的解釋是,萬一來自俄羅斯的天然氣進一步減少,就只能寄希望於燃煤發電,如果現在不多“囤”點,到時候可能連燃煤電廠都將無法恢復供電。不過就氣候影響而言,德國現在幾乎是無法考慮煤炭發電替代天然氣發電的相關排放事實。至於“退煤”目標,德國雖然表示時間不變,但是要如何實現,估計它自己也不知道要怎麼做了。