財聯社（上海，編輯 周玲）訊，美東時間週三（29日），特斯拉著名多頭、社會資本（Social Capital）創始人兼CEO、前臉書高管帕裏哈皮蒂亞（Chamath Palihapitiya）透露，他已在特斯拉股價位於高位時清空了頭寸，以騰出資金投資其他標的。
Palihapitiya表示，他在過去一年左右逐漸退出了對特斯拉的押注，在股價高位時套現資金，為其他投資計劃提供資金。他稱，“我沒有無限資金池，所以當我有一些（投資）想法時，必須從某個地方弄到資金。”
今年1月，特斯拉股價在800美元左右時，Palihapitiya曾表示，特斯拉是一家“分佈式能源企業”，股價可能會再漲一倍甚至兩倍。特斯拉週三收於781.31美元。
得益於全球對電動汽車的需求走強，以及投資者對成長型公司的偏好，特斯拉去年成為美股最大贏家之一——大漲743%。
Palihapitiya週三表示，他仍然看好特斯拉，但他對該公司的看法發生了一點變化。他承認自己“完全低估了”電動汽車市場的規模。
知名多頭紛紛拋售特斯拉
同樣都押注過特斯拉，相比摩根士丹利的丹尼斯·林奇 (Dennis Lynch)，Palihapitiya無疑是幸運的，因為他抓住了特斯拉股票最主要的一段漲幅，並趁着高價清空持倉。
丹尼斯·林奇是華爾街知名基金經理，最早在6年前就持有特斯拉多倉，但丹尼斯團隊大約在三年後拋售了特斯拉股票，錯過了這隻股票絕大部分漲幅。自2018年以來，特斯拉股價幾乎翻了10倍。
丹尼斯上週四承認，特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)確實做了件“非常了不起的事情”。但回到公司盈利話題上時，丹尼斯稱，“當你依賴資本市場又夢想高遠時，鼓舞人心（的成功）和無法實現的承諾之間，只有一線之隔。”他認為特斯拉最終成功與否還未可知。
今年以來，特斯拉股票表現遜於大盤，也不及福特和通用等汽車公司，漲幅僅為10%左右。美國大型網上證券交易商TD Ameritrade首席市場策略師JJ Kinahan認為，這與特斯拉在電動汽車領域面臨的競爭日益激烈有關。
Kinahan表示，電動車領域的競爭越來越趨於白熱化，這促使投資者開始轉向押注特斯拉競爭對手。“在過去的一年裏，競爭變得如此激烈。你可以將福特和通用看作我們客户在拋售特斯拉股票時，實際上會轉投的兩支股票。”
無獨有偶，根據每日交易更新，“女股神”伍德 ( Cathie Wood)本週二也出售了特斯拉公司近2.7億美元的股份。其最新舉措發生在一系列拋售之後，也是本月最大一次拋售。
9 月8日，伍德旗下方舟投資 (ARK invest)共出售了 142708 股特斯拉股票，價值約1.09 億美元；一週後，ARK 售出了81609 股，價值約6200萬美元；9月17日，又賣出了14362股，價值1090萬美元。