ATM機保有量在降,廣電運通受影響了嗎?從半年報看好像還穩得起

#銀行ATM跌破百萬台#

有相關統計數據顯示,我國的ATM機(自動取款機)市場保有量還在下降,連續兩年半的下降以後,保有量已經不足百萬台了,具體情況如下:

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對此產生衝擊的當然是移動支付工具,特別是掃碼支付對其影響很大。估計隨後幾年不會是一年幾萬台的下降,應該還會加速,而最終在某一臨界點以後找到支撐,維持一定時間的穩定,直至數字人民幣等的普及。

既然行業都在下行,相關的上市公司當然會受到一定的影響,我們就來看與此相關的廣電運通這家A股的重要ATM機生產商,2021年上半年的經營情況。

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2021年上半年,在這樣不利的大環境下,廣電運通的營收還創下了所有半年中的最好成績;但營收增長率和淨利潤方面處於中等水平,並無特別亮眼的表現,更沒有達到2017年上半年曾經的淨利潤水平。

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雖然2021年上半年的淨利潤增長率還高於營收增長率,兩者表現還不錯,但兩年綜合來看,平均增速都在5%以內了。

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雖然市場規模在縮減,但產品的毛利並無明顯下降,其實毛利率只有不到1個百分點的下降,和疫情前的2019年比較更是差異較小,是整個行業就是這樣的,還是廣電運通在行業下行期搶食了競爭對手的市場份額呢?我沒有找到相關數據,一般情況下還是有這種龍頭企業在行業下行期擠壓並導致其他對手出局,而迎來一波短期增長的。

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從其分行業營收的情況來看,確實兩個主要行業都是在同比增長的,並未出現行業整體下行的那種狀態。

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研發投入確實在提升,但提升得不太明顯,這可能會影響到廣電運通下一步轉型的效率。

我們來看廣電運通轉型的資源怎麼樣?

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其負債很低,流動比率和速動比率都達到誇張的2以上,特別是速動比率如此之高,還是存在大量資產閒置浪費的情況。這也是在前面圖表中看到毛利率高達40%,而淨資產收益率不足4%的重要原因。

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貨幣資金就高達57.5億元,還有9.6億元交易性金融資產(理財),這麼多的現金為轉型提供了相當充裕的資源保證,就看廣電運通怎麼來使用這些資源了。

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其存貨較小且穩定,並未出現好多在行業下行期較為普遍的產品積壓的情況,這可能和廣電運通的生產和交付產品的方式相關,比如訂單式訂製生產專用設備,就無需太多的庫存。

ATM機市場在萎縮,更高級的支持開卡、激活之類的智能終端可能還會保持增長或基本穩定一段時間。但在數字人民幣等全面上市普及後,估計也要出現萎縮,廣電運通的轉型之路必須走,還必須加油走。

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