2021-09-03日瑞可達（688800）發佈公告稱：華西證券熊軍、富國基金王佳晨,孫權、安信證券薛輝蓉、財通證券資產管理黎來論、湘財基金劉生、景順長城基金李進,詹成,郭琳,陳瑩、中歐基金金旭煒,劉金輝、大家資產管理張欣露、上海和諧匯潘東熙、天風證券許俊峯、中信建投證券孟東暉,薛嬌、國泰基金王茜、上投摩根李德輝、浙商證券張建民、永贏基金張海嘯、光大證券資管劉一鳴、興全全球基金沈安妮,孟維維、華泰柏瑞劉志清、國信證券馬成龍、光證中麗梅松、南方基金姚歡宸、中信建投孟東暉,朱偉、悟空投資鍾騰飛、信達澳銀何鑫、匯添富基金馬翔,卞正,陳威,卞正,雷鳴、華泰保興田榮,趙建、工銀瑞信李昱,任燕婷,馬麗娜、中銀證券凌雲,呂然,雷蘇容,王海明,張蓓,楊蕊菁,袁妲,高藝軒、華商基金劉力、中信建投資管劉石、華潤自營王浩、招商基金周宗舟、先鋒基金曾捷、中融基金蔡超逸、交銀施羅德邱華、太平資產管理邵軍,陳天昀、天治基金陳付佳於2021-08-01日調研我司，本次調研由董事會秘書 馬劍負責接待。
本次調研主要內容：
一、公司介紹主要內容介紹蘇州瑞可達連接系統股份有限公司是專業從事連接器產品的研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。自設立伊始,公司始終以連接器產品為核心,持續開發迭代,堅持客户需求導向,現已具備包含連接器、組件和模塊的完整產品鏈供應能力。經過十餘年發展,公司已成為同時具備光、電、微波連接器產品研發和生產能力的企業之一。公司對於產品技術的持續鑽研以及應用領域的不斷探索,使其能夠提供移動通信(包括民用和防務)、新能源汽車、工業和軌道交通等綜合連接系統解決方案。2021年上半年實現營業收入34,543.78萬元,較上年同期增長15.31%,歸屬於發行人股東的淨利潤為3,670.31萬元,較上年同期下降16.01%。公司產品下游兩大主要應用領域系通信領域及新能源汽車領域。
二、問答環節Q:今年國家大力發展儲能行業,請問瑞可達的產品有儲能應用或客户嗎?A:公司一直跟蹤和關注儲能行業的發展趨勢,一直與儲能的下游客户進行深度合作。公司的產品也廣泛應用於商業儲能和家用儲能系統,包括高低壓連接器、電子母排、MSD(維護開關)等產品。同時也有應用於太陽能的光伏連接器和應用於風能的重載連接器,公司一致致力於為客户提供綜合的連接系統解決方案,也為整個儲能系統(風、光、儲)提供綜合的解決方案,為國家提出的碳中和而努力。公司與超過10餘家的儲能客户進行合作,如寧德時代、SPANIO(美國)、陽光電源、鵬輝能源、海博思創、珠海銀隆、中航鋰電、億緯鋰能等公司。Q:瑞可達的新能源高壓連接器是否也可以用於混動或者氫燃料電池汽車?A:公司的高壓連接器不僅可以應用於純電動汽車,也應用於混動和氫燃料電池汽車。Q:請介紹下公司的發展目標。A:公司的整體發展目標:堅持“尊重員工,關注客户;質量第一,成本領先;技術創新,人才戰略”的企業經營理念,突出主業,謀求相關多元化,實現公司通信、新能源汽車及工業等其他領域的協調發展,爭取成為國內連接器行業的領先企業之一,提高品牌知名度和美譽度。Q:針對公司所制定的發展戰略,目前已經採取什麼措施?A:公司根據客觀環境的變化,公司致力於品牌建設戰略、規模化經濟戰略、人才戰略、國際化戰略。公司源源不斷的開發新一代技術的產品,在通信方面,相繼開發了針對5G的板對板射頻連接器,並且即將推出下一代耦合監測的5G射頻連接器、新一代環行器、新一代連接器與環行器集成等產品;在新能源汽車及儲能產品方面,公司相繼開發了多款高壓大電流連接器、信號連接器、換電連接器等;並即將推出新一代防凝露車載高壓連接器、針對智能駕駛的車載通信(FAKRA、MINIFAKRA)連接器和車載以太網連接器、車載高速數據板對板連接器等。在國際化市場方面,公司不遺餘力發展,相繼開始與部分優秀的國際客户進行深度合作。Q:為更好實現公司目標,有什麼具體的計劃嗎?A:為更好地實現公司的戰略和發展目標,公司擬採取以下措施:
1、積極完善業務佈局:深耕通信設備行業,強化新能源汽車領域,拓展其他工業領域;
2、加強技術研發實力:創建國家級企業技術中心以有效實施技術創新計劃,積極實施知識產權保護;
3、豐富市場開發渠道;
4、增強人才培養儲備:加快人才引進和儲備,強化人才儲備,科學績效管理;
5、完善管理體系流程:完善財務核算及財務管理體系,建立有效的內部控制及風險防範制度。Q:現在做連接器方面公司越來越多,公司有什麼競爭優勢?A:首先公司選擇的賽道是汽車、通信、工業和軍工四個賽道,按BISHOP的統計,汽車和通信是連接器最大的兩塊市場,也是門檻和技術難度最大的兩個市場,而國內大部分同類型的連接器公司是以消費類電子或者軍工為主的市場賽道;其次,公司是能同時提供光、電、微波連接的綜合解決方案提供商,能為客户提供綜合解決方案,國內競爭對手大部分是集中於某一種信號的連接產品。第三,公司除了連接系統產品的解決方案,也具有較強的底層技術能力,公司建有精密模具、衝壓、注塑、機械加工、電纜等底層加工技術。第四,公司建有較強的自動化能力和信息技術能力。在信息化方面,公司已經有PLM,ERP,MES,OA,CRM,SRM,EQS等信息管理系統,智慧化工廠初見雛形。第五,公司建有瑞可達研究院、有省級工程中心和技術中心,公司具有全面的產品研發體系和機制,擁有超過140餘項專利技術,具有較強的技術沉澱。同時具有全球一流的客户,牽引公司不斷向前發展。Q:請問公司對於智能駕駛和車載電子上的連接器產品有佈局嗎?A:ADAS及智能駕駛是公司重點關注的領域,目前公司積極佈局,並且產品開發工作基本完成。智能駕駛系統需要將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達、網關、VCU、天線、GPS、5G通信等進行互連,需要用到車載的射頻連接器(如FAKRA,MINIFAKRA),車載以太網連接,車載高速板對板連接器(差分信號傳輸)等。公司產品開發工作已經完成,並且與部分客户已經進行了相關的合作。Q:公司現在通信市場佔有率怎麼樣?A:公司現已成為中興通訊、愛立信、諾基亞、三星等通信主設備商在該領域的重要供應商,取得了較好的市場佔有率和業績表現。Q:瑞可達招股説明書中的T公司,是指美國特斯拉嗎?瑞可達今年與T公司的業務合作情況如何?A:公司今年與T公司的業務高速增長。但是由於公司和某些重要的客户簽有嚴格的保密協議,具體合作內容不便透露。Q:瑞可達是華為的供應商嗎?有具體的產品合作嗎?A:公司是華為的重要供應商之一,但是與客户的合作範圍與合作產品屬於商業機密,並且公司與部分重要客户簽定了嚴格的保密協議,具體以公司公開披露為準。Q:公司2021年上半年收入同比增長利潤卻同比下降,請您説明下主要原因。A:公司營業收入增長主要系公司2021年上半年新能源汽車領域業務穩步發展,產品銷售收入增長。公司淨利潤減少主要系以下兩方面原因,一方面,2021年上半年移動通信運營商未完成招標,公司通信類產品較上年同期銷量減少,而新能源連接器產品毛利率低於通信領域,因此2021年上半年毛利率總體較低;另一方面,由於原材料價格上漲且勞動力成本上升,公司營業成本較上年同期有所增長,從而導致公司淨利潤有所下滑。目前公司經營狀況正常,經營模式、主要原材料的採購規模、採購價格、收入規模、銷售價格、公司客户和供應商的構成和整體經營環境都沒有發生重大變化。
瑞可達主營業務：研發、生產和銷售:電子元件及組件、光電連接器、傳感器、線束、充電設備、機電設備、電氣設備、電子母排、無源微波元器件及組件;銷售:電子產品、電子元器件、電線電纜、光纖光纜、模具、緊固件、機械配件、儀器儀表;電子元件及組件、光電連接器、傳感器、線束、充電設備、機電設備、電氣設備、電子母排、無源微波元器件及組件的技術開發,技術轉讓,技術諮詢,技術服務;北斗/GPS衞星導航終端及模塊的研發、生產、銷售及售後維修與服務,技術開發,技術轉讓,技術服務;自營和代理各類商品及技術的進出口業務。(依法須經批准的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
瑞可達2021中報顯示，公司主營收入3.45億元，同比上升15.31%；歸母淨利潤3670.31萬元，同比下降16.01%；扣非淨利潤3267.52萬元，同比下降17.83%；負債率43.61%，投資收益125.15萬元，財務費用133.57萬元，毛利率22.9%。