5月5日，日產汽車發佈消息稱，將出售其保有的全部德國戴姆勒股票，計劃6月底前出售給機構投資者，出售額將達到11億4900萬歐元。
據報道，日產將以每股69.85歐元的價格出售戴姆勒股票，出售收益將用於純電動汽車等汽車電動化的研發。股票出售後，日產與戴姆勒仍將維持在墨西哥的合資工廠運營等業務合作。目前尚不清楚戴姆勒方面是否會出售其保有的日產股票。
此前，日法汽車聯盟的另一位合作伙伴法國雷諾已於3月拋售戴姆勒股票，出售價值超11億歐元。此次日產出售股票後，日法汽車聯盟保有的戴姆勒股票將歸零。
雷諾曾經表示，剝離戴姆勒的股份有助於雷諾集團減少汽車方面的債務，與戴姆勒的合作不會因此受到影響。
日法汽車聯盟和戴姆勒於2010年建立了資本和商業聯盟，宣佈將共同研發和生產小型車、發動機以及貨車。根據股權置換協議，雷諾和日產分別收購了戴姆勒約1.5%的股份，戴姆勒向雷諾和日產投資了約3.1%股份。雙方曾在合資工廠建設、發動機相互供貨、燃料電池技術等多個領域開展合作。
但是，日法汽車聯盟和戴姆勒的合作關係似乎已經陷入危機。自2016年之後，雙方就沒有再推出過新的合作項目，近年來雙方的小型車和皮卡共同開放計劃也被取消。
戴姆勒前首席執行官蔡澈與日法汽車聯盟前掌門人戈恩是該合作的兩位主導人物，這兩位重要人物的退出似乎給日法汽車聯盟與戴姆勒的合作帶來了很大影響。2018年，戈恩因涉嫌違反金融法在日本東京被捕。2019年，康林松接替蔡澈成為戴姆勒CEO。