深踩“電門”!吉利、沃爾沃達成合並方案,全力聚焦智能電動出行
雙方將在汽車新四化（電氣化、智能化、網聯化、共享化）方面深化合作，發揮協同效應，真正實現業務整合的最大價值。
吉利汽車集團CEO、總裁安慧聰表示，吉利汽車期待與沃爾沃汽車建立更緊密的合作伙伴關係，加速吉利的全球佈局，開發全新一代智能電動汽車和相關出行服務，進一步增強吉利汽車的新能源研發實力，為吉利汽車成為一家“新四化”汽車公司提供有力支持和保障。
沃爾沃汽車集團CEO、總裁Hkan Samuelsson表示，在此合作中，有三點特別重要。首先是確保營收增長。每個品牌都必須有動力和能力保持上升勢頭；其次，更加專注於特定領域。除了雙方新成立的動力總成公司外，沃爾沃還將專注實施電氣化和數字化戰略，聚焦於軟件和車聯網功能的開發；第三，發揮協同效應，降低成本和促進增長。雙方共享模塊化架構，包括軟件、智能網聯和高度自動駕駛，進一步提高效率。
針對合併方案，吉利汽車控股有限公司行政總裁、執行董事桂生悦稱，綜合考慮後，吉利與沃爾沃的此次合併方案是把協同效應發揮到最大，同時也消除了股權合併帶來的其他方面的擔憂，如上市公司的代價，上市公司是否有巨大的集資壓力等問題。
“此次合併方案，讓雙方享受到股權合併的好處，卻不用承擔股權合併帶來的負擔。”Hkan Samuelsson説。
同時，雙方的現有利益相關方和潛在投資者將能夠分別評估兩家公司的戰略、業績、財務風險和回報，做出更靈活有效的投資決策。
吉利還透露，沃爾沃汽車未來還可以有機會探索資本市場的各種方案選項。
據介紹，此次合作方案重點聚焦汽車新四化前瞻技術，在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合併及協作，包括：合併動力總成業務、共同開發下一代純電動專屬模塊化架構和高度自動駕駛解決方案、擴大聯合採購範圍和規模，以及在海外銷售渠道和售後網絡等領域實現戰略協同。
——合併動力總成業務：雙方將以股權合併形式進行動力總成業務合併。
新的動力總成公司除了繼續向雙方提供動力總成產品外，還將為雙方開發動力總成產品和下一代雙電機混合動力系統。
“新公司的使命是開發新一代的雙電機高電壓的動力總成系統，不排除給控股集團之外的汽車品牌使用。我們已成立團隊，正在做前期準備，目標是今年年底之前完成合並，新動力總成公司將開始運營。”吉利汽車集團CEO、總裁安慧聰説。
——電動車核心技術共享：在目前共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構基礎上，雙方已經啓動下一代純電專屬模塊化架構的聯合開發，實現核心技術成果的共享和規模化優勢。
沃爾沃、吉利及快速增長的領克、極星品牌都將共享該架構。雙方還將在三電和智能網聯方面實現技術共享，共用電池包和電驅系統，並通過聯合採購降低成本。
——共同開發高度自動駕駛前沿技術：雙方將基於各自已有的研發成果和經驗，由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件開發公司Zenseact牽頭，共同開發高度自動駕駛解決方案。
——渠道及售後的協同與資源互補：雙方將持續深化在售後領域的協同，實現資源互補。
雙方合力打造的領克汽車已於去年底正式進入歐洲，領克將充分利用沃爾沃的海外渠道和售後網絡，逐步服務全球用户。
吉利方面表示，全球汽車新四化變革正在加速，中國正是這場變革的重要參與者，吉利將探索汽車上下游產業、全面佈局汽車“新四化”，打造未來汽車出行新業態，實現從汽車製造商向智能出行科技公司的轉型。
聲明：新華財經為新華社承建的國家金融信息平台。任何情況下，本平台所發佈的信息均不構成投資建議。