備受業界矚目的中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸項目（二期）簽約儀式，4月28日在北京、天津、深圳、上海和日本東京以視頻方式舉行。中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方，與買方代表日本郵船株式會社(NYK)，共同簽署了6艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船建造合同。此次簽約總金額超過達80億元，刷新了我國LNG船一次性合同金額最大訂單記錄。
同時，該合同也是繼1月7日“中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸項目（一期）”的6艘、4月10日“卡塔爾百船建造計劃——卡塔爾北部氣田擴能船舶購置項目”的4艘後，滬東中華豪取的第三筆大型LNG船大單。至此，今年前4個月滬東中華已累計承接LNG船訂單17艘，在創出世界紀錄的同時，超越韓國船企傲居全球之首，在實現簽單質量和數量“雙提升”的同時，進一步鞏固了滬東中華在中國LNG產業鏈的龍頭地位和領跑優勢。
此次簽約的船型是基於滬東中華自主研發設計的全球最新一代“長恆系列”雙燃料推進17.4萬立方米LNG船基礎上，根據項目的特別需求而量身打造，集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性於一身。其船總長299米、型寬46.4米、型深26.25米，航速19.5節，採用X-DF雙燃料發動機，以及最新一代雙艉鰭線形，搭載GTT最新一代NO96 Super+貨物圍護系統，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨處理系統與不同航線適配性強等特點；相較以往同船型，其裝載能力增加了800立方米，每日減少碳排放10噸以上，船舶能效設計指數（EEDI）超前滿足第四階段要求，能耗指標、環保性能以及可靠性均達到世界頂尖水平。該型船於2021年12月獲得美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、英國勞氏船級社（LR）、DNV等4家國際著名船級社頒發的船型設計通用認可（GDA）、入級預先認可（PCA）等證書。
據瞭解，本項目聯合船東有中國海洋石油集團有限公司、招商局集團有限公司和日本郵船等。
中國海油長期致力於服務國家能源發展戰略，推動能源轉型升級和高質量綠色發展，積極提倡“國輪國造”，是中國船舶進入LNG船建造領域的倡導者、推動者和實踐者。自2004年以來，中海油已在滬東中華訂造了22艘LNG船，其中10艘已完工交付，是中國船舶集團的戰略合作伙伴和滬東中華的最大船東。
該項目也是滬東中華首次與招商局集團、日本郵船合作。滬東中華表示，將攜手項目各方，發揮強強聯合的優勢，精心打造設計先進、安全可靠、性能卓越的LNG運輸精品船，為中國海油的能源運輸提供一流的裝備和全生命週期的質量保障，更好地服務國家能源發展戰略。
作者：何寶新 劉麗麗 張懿
編輯：張天弛
責任編輯：戎兵
*文匯獨家稿件，轉載請註明出處。