最近一段時間，無論是傳統燃油車企還是新興電動車企，都不大好過。因俄烏局勢沒有得到較大的緩和，汽車芯片和其他汽車零部件持續短缺。特斯拉也因為這件事在供應方面出現一定問題。
特斯拉的供應鏈與俄羅斯有着極為緊密的聯繫。數據顯示，2020年特斯拉從俄羅斯鋁業（Rusal）購入了價值數百萬歐元（約合700萬元人民幣）的鋁。這種鋁金屬用於特斯拉旗下車型ModelY外殼的製造。
據悉，在俄羅斯採購的鋁主要是用於特斯拉位於德國的工廠，主要是為了鑄造汽車零部件。
Rusal公司是全球第二大鋁供應商，也曾遭到美國的“懲罰”，但這些“懲罰”在2019年特朗普時期被取消，特斯拉便開始購買該公司的鋁。自2020年底以來，特斯拉的德國子公司一直通過一家奧地利銀行向Rusal付款。
但是，最近因為俄烏局勢，這家公司又再一次遭到了美國的“懲罰”。這也就意味着特斯拉很有可能失去這數百萬歐元的鋁供應。目前對於此事雙方均為作出回應。
特斯拉總裁馬斯克也在3月13日承認，在原材料方面，特斯拉和SpaceX目前面臨着巨大的通脹壓力。
值得一提的是，雖然“懲罰”Rusal讓特斯拉的鋁供應一定時間內出現供應鏈大問題，但從長期來看，特斯拉也許並不是很擔心。
除了Rusal，金屬巨頭海德魯（Hydro）公司也能供應特斯拉所需的金屬鋁。前者的鋁生產遍佈歐洲、加拿大等地，能給提供穩定的鋁來源。
不過，當下特斯拉該解決的是如何儘快在短期內找到足夠的鋁來源維持造車需求。
文|趙晉傑 題 | 曾藝 審|李澤鈈