滬指低開0.19%:公路鐵路運輸等領漲,索菲亞跌停

中新經緯7月12日電 週二,A股三大股指近乎平開,創指漲0.05%,滬指跌0.19%守住3300點關口。

滬指低開0.19%:公路鐵路運輸等領漲,索菲亞跌停
Wind截圖

上證指數跌0.19%,報3307.22點;深證成指跌0.00%,報12616.84點;創業板指漲0.05%,報2768.82點。

盤面上,公路鐵路運輸、房地產服務、噪聲防治等板塊領漲兩市,虛擬電廠、農業服務、轉基因等板塊跌幅居前。

滬深兩市所有交易個股漲跌比為1745:2017,兩市漲停8家,跌停4家。

截止7月11日,滬深兩市的融資融券餘額為1.62萬億元。當日融資餘額為1.52萬億元,較上一個交易日增長了10.74億元;當日融券餘額為955.86億元,較上一個交易日下降了16.23億元。

個股方面,集合競價期間漲停股部分如下:山西路橋(10.07%)、科華控股(9.98%)、傳智教育(10.00%)、山東高速(9.98%)、泰坦股份(10.01%)。

跌停股部分如下:綠康生化(-9.99%)、索菲亞(-10.00%)、美邦股份(-9.98%)。消息面上,索菲亞副總經理楊鑫履新僅1年便離職。

消息方面,天齊鋰業在港交所公告,根據香港公開發售,合共接獲20100份有效申請,認購合共1.526億股香港發售股份,相當於根據香港公開發售初步可供認購的H股總數1641.24萬股的約9.30倍。根據每股H股發售價82港元計算,經扣除全球發售相關承銷佣金及其他估計費用後,並假設超額配股權未獲行使,天齊鋰業將收取的全球發售所得款項淨額估計約為130.62億港元。

中信證券指出,鋰價在2022年下半年上漲預期較強,但受產業鏈庫存累積等因素影響,預計後市漲幅或有限。鋰價拐點或在2023年到來,價格或高位回落,2024年隨着供應過剩壓力增大,鋰價將顯著下行。鋰板塊行情進入後期,原料自給率高或持續提升的企業仍為首選。

愛建證券認為,市場底部反彈以來已延續兩個多月,上方壓力漸增。上行步伐已明顯放緩,市場波動也在增加。外部市場在前期調整後預計短期有所支撐,國內市場目前也無大的不利因素出現。因此市場環境依然相對較好,只是存量博弈多空分歧開始加大。此時以謹慎樂觀為主,在機會上仍是把握穩增長、促消費和科技成長機會的輪動。

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