港鐵將參與運營13號線

來源： 深圳新聞網-深圳商報

【深圳商報訊】（記者 李秀瑜）10月30日，深圳市城市軌道交通12號、13號線PPP項目正式簽約，本次簽約的12號、13號線PPP項目建設內容包括車輛、信號、自動售檢票系統、機電設備及鋪軌工程。深圳市委常委、常務副市長劉慶生，香港運輸及房屋局局長陳帆出席簽約儀式。

通過公開招標，深圳地鐵與中國電建聯合體中標12號線PPP項目，港鐵技術諮詢（深圳）有限公司與中鐵電氣化局聯合體中標13號線PPP項目，兩個聯合體將分別與政府出資人代表出資組建項目公司，負責項目投資建設、運營管理和維護、資產更新及追加投資等業務的全過程管理。

12號、13號線PPP項目是繼深圳軌道交通在BOT、“軌道+物業”投融資模式之後的又一創新探索，也是深圳市政府在特區建立40週年之際，踐行社會主義先行示範區，通過公開招標引進專業化社會資本在大型基建項目上的首批嘗試。它將社會資本引入公共服務領域，是投融資體制機制的改革創新。

港鐵公司自2009年運營深圳市地鐵4號線後，時隔11年，再次取得深圳地鐵13號線的經營權。

深圳地鐵12號線位於南山區、寶安區，線路全長40.56公里。線路自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區，共設車站33座。預計2022年開通試運營。

深圳地鐵13號線工程是支持後海中心、留仙洞總部基地、光明新城等重點建設地區發展的中部地區南北向骨幹線。線路南起深圳灣口岸站，北至上屋北站，全長約22.4公里，設站16座。計劃2023年投入運營。