估值300億！56歲的他將坐擁第三個IPO
導讀：2022年1月27日，比亞迪半導體股份有限公司的創業板IPO首發申請獲通過。如無意外，比亞迪半導體將成為A股第一家車載芯片上市公司。這也是王傳福繼比亞迪、比亞迪電子之後，將坐擁的第三個上市公司，本文為您介紹詳細情況。
2022年1月27日，比亞迪半導體股份有限公司(後簡稱“比亞迪半導體”)的創業板IPO首發申請獲通過。
如無意外，比亞迪半導體將成為A股第一家車載芯片上市公司。這也是王傳福繼比亞迪、比亞迪電子之後，將坐擁的第三個上市公司。
王傳福的第一個上市公司：比亞迪股份有限公司（後簡稱“比亞迪”）創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市（股票簡稱：比亞迪股份、股票代碼：1211.HK）。
公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業羣的新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。
2011年6月30日，比亞迪正式迴歸A股，在深交所上市發行（股票簡稱：比亞迪，股票代碼SZ.002594）。
王傳福的第二個上市公司：2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司（後簡稱“比亞迪電子”）在港交所掛牌上市（股票簡稱：比亞迪電子，股票代碼：00285.HK），集資約59.13億元。
那麼，王傳福即將坐擁的第三個上市公司又是一個怎樣的企業？
比亞迪半導體的分拆上市之路
比亞迪半導體成立於2004年，王傳福擔任其董事長，也是比亞迪半導體的實控人。
比亞迪半導體主要從事功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售，是高效、智能、集成的半導體供應商，覆蓋了對電、光、磁等信號的感應、處理及控制。
報告期內，比亞迪半導體實現營業收入分別為13.40億元、10.96億元、14.41億元、12.35億元；淨利潤分別為1.04億元、0.85億元、0.59億元、1.84億元。
2020年分拆上市，百餘家VC/PE爭搶，估值300億
其實，比亞迪半導體最初僅僅只是比亞迪集團的一個事業部，直到2020年4月才正式拆分獨立。
2020年4月15日，比亞迪公告稱，公司通過下屬子公司之間的股權轉讓和業務劃轉，完成了對全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司的內部重組，並正式更名為比亞迪半導體。
分拆後，比亞迪半導體開啓了融資和IPO之路。
在更名42天后，比亞迪半導體就引入了紅杉資本中國基金、中金資本、國投創新等知名投資機構，完成A輪19億元融資。
2個月後，比亞迪再次引入戰投：2020年6月，比亞迪半導體獲得A+輪融資，金額達8億元，投資方包括小米集團、中芯國際、聯想創投、松禾資本、上汽產投等機構。
引入兩輪戰略投資者後，比亞迪半導體的投後估值已達102億元。
而據天眼查信息，比亞迪半導體還在當年8月完成了另外兩輪未透露金額的融資。幾輪融資下來，中金公司給予了比亞迪半導體不低於300億元的市場估值。當然，這個數字也一直備受爭議。
短短兩年時間，百餘家VC/PE爭搶，比亞迪半導體的估值便已達到300億元。
比亞迪半導體IPO的股權結構如下圖：
圖片來源：招股書
IPO排隊7個月過會
2021年6月29日，比亞迪半導體向深交所提交創業板IPO招股書獲受理；本次IPO由中金公司擔任保薦機構。本次發行股數不超過5,000萬股，佔發行後總股本的比例不低於10%，擬募資20億元，主要用於投建功率半導體芯片關鍵技術研發項目、高性能MCU芯片設計及測試技術研發項目、高精度BMS芯片設計與測試技術研發項目，以及補充流動資金。
IPO一度因中介被立案調查受牽連中止
2021年8月18日，因IPO律師北京市天元律師事務所被證監會立案調查，比亞迪半導體IPO中止了半個月的時間，同年9月1日才恢復其發行上市審核。
2022年1月27日，比亞迪半導體順利通過深交所創業板上市委會議。如無意外，比亞迪半導體將成為A股第一家車載芯片上市公司。
56歲王傳福的創業之路
1966年出生的王傳福至今已56歲，他的創業故事堪稱經典。
王傳福出生在安徽，1987年從中南工業大學（現中南大學）冶金物理化學專業畢業，並在當年進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士。研究生畢業後，王傳福留院工作，此後順利得到提拔擔任北京有色金屬研究總院副主任。1993年，研究院在深圳成立了比格電池有限公司，王傳福被任命為公司總經理。
他自此與電池結緣。1995年，29歲的王傳福看準了手機電池行業的巨大發展前景，決心辭職創業。1995年2月，在深圳蓮塘的一箇舊車間裏，他與呂向陽先生共同創辦深圳市比亞迪實業有限公司。這家最初只有20名員工的小公司，在1997年開始自主研發生產鋰電池，當時請不起太多人，於是王傳福銷售自己跑，工程師自己做，工期緊張的時候甚至衝上生產線當工人。
1999年，比亞迪開發出了當時行業內領先的SC2100P大電流放電電池，當年鎳鎘電池產量達到1.5億支。2000年，比亞迪成為摩托羅拉公司第一個中國鋰離子電池供應商，一躍成為了當時中國手機電池行業的佼佼者。
2002年，王傳福迎來了人生中第一家上市公司——比亞迪股份。
2002年7月31日比亞迪股份在香港主板發行上市（股票簡稱：比亞迪股份、股票代碼：1211.HK）。比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。
2003年，比亞迪開始進入了汽車行業。當時，比亞迪跨行收購了西安秦川汽車有限責任公司，成立比亞迪汽車有限公司，並在西安高新區建立了生產基地。同一年，比亞迪快馬加鞭，收購北京吉馳汽車模具、在上海建立比亞迪工業園、還把汽車銷售總部遷到深圳，可謂一氣呵成。
2007年，王傳福的第二家上市公司——比亞迪電子在香港上市。
轉眼到了2008年，巴菲特2.3億美元投資比亞迪。2009年，雙方簽署協議的第二年，比亞迪股價一路飆漲，比亞迪的股價達到了41.65港元，王傳福登上中國首富寶座。
2020年，新能源風口大熱，在幾個爆款車型的加持下，比亞迪股價高走，直指國際巨頭特斯拉。《2021胡潤百富榜》，王傳福的財富值達1,420億元。如果比亞迪半導體成功上市，那麼王傳福的身價還將進一步增長。
此外，56歲的王傳福也曾獲得殊榮無數。
他為享受國務院特殊津貼的科技專家，於2003年6月被《商業週刊》評選為“亞洲之星”，並曾榮獲深圳市人民政府頒發的“2004年深圳市市長獎”，廣東省委、廣東省人民政府頒發的“2011年南粵功勳獎”，阿聯酋政府授予的“2014年扎耶德未來能源獎個人終身成就獎”；
“2016年聯合國開發計劃署可持續發展顧問委員會‘創始成員”，中央統戰部、全國工商聯頒發的“2018年改革開放40年百名傑出民營企業家”，中央統戰部、工業和信息化部、人力資源和社會保障部、國家市場監督管理總局和全國工商聯頒發的“2019年第五屆全國非公有制經濟人士優秀中國特色社會主義事業建設者” ；
西安市委、西安市人民政府頒發的“2020年西安市首屆市長特別獎” ，深圳市委、深圳市人民政府頒發“2020年深圳經濟特區建立40週年創新創業人物和先進模範人物” ，中央統戰部、工業和信息化部、國家市場監督管理總局和全國工商聯頒發的“全國抗擊新冠肺炎疫情民營經濟先進個人” 等獎項。
以上就是比亞迪半導體公司IPO的全部內容。上市是一件複雜且繁瑣的事情。而國鼎價值管理科技是一家以企業上市培育為導向，致力於企業價值提升的公司。