8月23日，同程藝龍發佈的第二季度及上半年財報。2021年上半年，收入約37.5億元，同比增長約70.1%；經調整淨利潤約6.9億元，同比增長約153.3%。第二季度實現營收21.4億元，較去年同期增長78.1%；經調整淨利潤4億元；平均月活躍用户達到2.8億，同比增長58.3%，創下歷史新高。
據瞭解，同程藝龍由原藝龍及同程網絡2017年3月合併而成，成立四年的同程藝龍，憑藉着新穎式的營銷手段迅速出圈，躋身於在線旅遊行列。後疫情時代，在流量爭奪的白熱化階段，儘管交出了一張漂亮的成績單，但其背後的隱憂也不容忽視。
機票盲盒新營銷，炒作吸引流量
眾所周知，疫情時代旅遊業深受影響，在線旅遊行業已經進入“直線賽跑”階段。今年上半年，清明、端午等節日推動旅遊業的增長。同程藝龍推出的“機票盲盒”吸引了2000萬人參加，上熱搜引發全網熱議，流量入口瞬間被打開。
同程藝龍以“機票盲盒”為入口，面向於年輕用户以及下沉市場。在疫情時代，航空公司運力不足，有大量庫存急需消耗，低價的機票盲盒滿足有相關需求的旅客，但不得不説同程藝龍的機票盲盒確實起到了流量入口的作用。
機票盲盒是機遇同樣也是槽點，高退票率也是意料之中，因為大部分盲盒的機票都沒那麼美好。要麼是冷門目的地，要麼是工作日或者紅眼航班，大部分人曬單後都表示要放棄，機票盲盒也是為了與潮流趕趟，無法成行。
在江湖老劉看來，同程藝龍憑藉新穎式營銷“機票盲盒”賺足眼球，在槽點中降低盲盒的熱度。盲盒身後是微妙的同程和急於出圈的心。對於消費者而言，更希望的是平台真誠的銷售，而不是為了吸引流量過度的炒作，短期的營銷不會改變長久的現狀。若長期依靠炒作吸引流量，“狼來了”消耗的只會是用户的信任。
內憂外患困境，危機仍然未解
眾觀整個旅遊環境並不樂觀，儘管上半年交出了一張亮眼的成績單，但下半年剛開場旅遊市場就遇冷，整個8月旅遊市場低迷，無疑給了同程藝龍響亮的一棒。來自同行的“威脅”也步步緊逼，攜程老大哥與頭部OTA聯合絞殺，留給同程藝龍的時間不多了。
在線旅遊與流量緊密相連，流量是在線旅遊的端口，同程藝龍自身流量薄弱，好在傍上騰訊的大腿。微信錢包入口“火車票機票”和“酒店”都是同程藝龍的入口，這也是同程藝龍的主要流量來源。隨着進入後互聯網時代，流量紅利消失殆盡，早在2019年同程藝龍平台活躍用户增長率下降至17.1%。
在江湖老劉看來，整體環境不樂觀，來自同行的威脅步步緊逼，儘管有騰訊流量的加持，但同程藝龍的危機仍然未解。意識到危機感的同程藝龍繼續堅持從OTA向ITA的轉型，它能講好轉型故事嗎？
滲透下沉市場，打造旅遊界“拼多多”
據悉，截至2021年第二季度，非一線城市用户在同程藝龍註冊用户中佔比達86.6%。微信平台新付費用户中約60%來自中國三線或以下城市。也就是説非一線城市新註冊用户佔比近九成，新晉流量來源於下沉市場。
早年前，同程藝龍就致力滲透下沉市場，以微信為流量入口，試圖闖出一片新天地。要想在下沉市場站住腳並非易事，拼多多以“燒錢”為突破口，迅速打開下沉市場。同程藝龍要想迅速打開下沉市場並引發首次消費絕非易事，同程藝龍在下沉市場應對策略和手法單薄，目前還是依靠微信小程序以及微信端口的“火車票機票”和“酒店”。
在江湖老劉看來，同程藝龍將在線旅遊的新故事轉向下沉市場，而打開下沉市場強有力的方式是“燒錢”，在疫情時代，回報週期尚不明確。儘管今年上半年同程藝龍交出了一份喜人的財報但是其市場份額在巨頭的聯合絞殺下萎縮。
下沉市場或許是同程藝龍“彎道超車”的密碼，在如今疫情不穩定的大形勢下，就要看同程藝龍能否抓住新機遇了。
江湖老劉，TMT行業觀察者、IT評論員。