在我國的國企中，最有名的當屬“兩桶油”了，一箇中石化、另一箇中石油。作為兩大國企巨頭，“兩桶油”不僅在全國各地都設有加油站點，而且資產規模、員工數量都十分龐大，據統計，“兩桶油”的加油站總數達5.2萬座，而員工總數高達86萬！
在最新公佈的《財富》2020年世界500強企業中，中石化和中石油分別排在第二位和第四位，也是中國500強的“冠、亞軍”，可謂是獨佔鰲頭。
作為大型國企，“兩桶油”的員工，也被人們稱之為“端上了鐵飯碗”，每年的大學畢業季，許多大學生也都扎堆想擠入這兩家公司，謀一份穩定且待遇不錯的工作。
儘管被冠以各種頭銜，但中石化和中石油今年上半年交出的業績卻十分“慘淡”。根據中石化和中石油最新的財報，2020上半年，中石化營收10342億元，淨利潤卻為-228億元，中石油營收9290億元，淨利潤卻為-299億元。“兩桶油”的營收加起來近2萬億，但淨利潤卻合計暴虧520多億。
營收2萬億，卻暴虧500多億！招致了不少網友的吐槽。而“兩桶油”則回應稱：主要是受到疫情影響，還有國際油價下跌的影響。
如果真是受外部因素的衝擊，那整個石油行業都應該是不景氣的，然而，有一家民營石化企業卻交出了靚麗的報表。今年上半年，恆力石化營收673億，淨利潤55億。恆力石化在2019年的營收破千億，淨利潤破百億，在《財富》2020年中國500強榜單中，該公司排在我國民營石化行業中第一名。
把“兩桶油”和恆力石化一對比，有網友就不淡定了：都是搞石油的的企業，為什麼國企就是鉅虧，而民營企業卻大賺。
其實，今年受國際油價暴跌影響，許多國際大型石油企業也是虧損的，比如埃克森美孚、殼牌等也都是大幅虧損的。所以，確實有一些外部因素影響的。
當然，也有人指出“兩桶油”經營問題。有分析人士表示，“兩桶油”虧損主要體現在煉油業務的虧損，因為它們現在所加工冶煉的原油，是之前在國際原油價格還比較高的時候進口買入的，而且囤積了很多原油，而現在國際油價跌了，煉成的成品油售價也降低了，“高買低賣”是煉油虧損的重要原因。
也有車主表示，不肯降價可能也是原因之一。前段時間，許多民營的加油站都降價促銷，而兩桶油則堅持保“底價”，所以，許多車主都轉到民營加油站去加油了，中石化和中石油的客户流失了不少。
還有一點就是，“兩桶油”鉅額的薪酬支出。我們知道，一個公司運營，員工的薪酬要佔成本的很大一部分，薪酬過高，也會擠壓企業的利潤。兩桶油的員工數量眾多，所以薪酬開支也非常大。
根據中石化和中石油披露的數據，2019年中石油的薪資總支出為1543億元，職工僱員人數46.07萬；而中石化2019年的薪資總支出為830億，正式員工40.2萬，“兩桶油”合計薪酬總支出2370多億，人均薪酬27.5萬！
當然，27.5萬隻是一個平均數，大多數基層員工都是“被平均”的，所以，這個數也不能代表大多數人的收入水平。
除了業績表現差，石油國企的股價也是傷透了不少股民的心。中石油剛上市的時候，一度市值達到8萬億，是當時A股中市值最高的股票，而上市不久後就開始一路暴跌，現在這家公司的市值已經跌倒不足8000億，跌去了90%。一些股民曾發出感慨：問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油！
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