「智東西」晚報第1486期2020.5.29 週五
#今日要聞#
1、滴滴自動駕駛公司獲首輪超5億刀融資
5月29日消息，滴滴出行宣佈旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資，以加大研發測試投入，加深產業合作，推進在國內外特定區域開展自動駕駛載人應用，進一步提升出行安全和效率。
2016年，滴滴開始投入自動駕駛研發測試。2019年8月，滴滴將旗下自動駕駛部門升級為公司。這是滴滴自動駕駛公司成立後首次對外融資，也是目前國內自動駕駛公司，獲得的單筆最大融資。該輪投資由軟銀願景基金2期領投。
5月29日消息，清華大學車輛與運載學院李駿院士團隊成功研製第一代清華猛獅陸空兩棲自主駕駛飛車。該車輛全稱為旋翼式陸空兩棲智能飛行車輛，是全球首款集成智能駕駛功能的純電動旋翼式無人駕駛飛行車輛。該車輛基於空間融合感知系統，通過空間感知場、空間複合規劃、陸空平滑切換等技術，實現了陸空結合、自主規劃、自由切換的新型駕駛模式。
3、江淮汽車：大眾擬增資完成後持股50%
5月29日消息，江淮汽車發佈關於安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股簽署《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》的公告。由大眾中國投資在2020年12月31日之前或各方另行約定的其他日期通過增資方式獲取目標公司 50%的股權。增資完成後，大眾中國投資將成為目標公司股東，持有目標公司50%的股權，安徽省國資委持有 50%的股權並仍控制目標公司。
#新基建#
1、騰訊雲首次公佈AI新基建架構
5月27日，騰訊在媒體溝通會上首次公開了AI新基建全景佈局。騰訊雲AI計算機視覺產品中心總經理王磊介紹稱，騰訊雲AI新基建的整體佈局是“一雲三平台”架構。一雲是指騰訊雲，三平台包括算法平台、服務平台以及開放平台。
2、安徽發佈新基建技術產品服務目錄
5月29日消息，近日，安徽省發展改革委發佈安徽省首批新型基礎設施建設領域技術產品服務目錄。此目錄共包含896項，內容包括5G、人工智能、工業互聯網、數據中心、超算中心、物聯網等領域的新技術、新產品、新服務。其中，5G類157項，人工智能類400項，工業互聯網類87項，物聯網類98項，數據中心類86項，超算中心類4項，其他類64項。科大訊飛智慧教育AI大腦、合工大智能研究院物聯網車輛智能綜合平台、科大國盾量子保密通信技術、東超科技可交互空中成像技術、聯寶科技（聯想合肥生產基地）的智能製造雲平台、等項目上榜。
#人工智能#
1、阿里首張AI識別新冠CT入選中國科技館
5月29日消息，阿里巴巴達摩院AI識別標註的第一張新冠肺炎CT影像入選中國科技館“2020數字館藏”。
今年年初新冠疫情爆發之後，達摩院醫療AI團隊緊急研發了一套AI診斷技術，可在20秒內對新冠疑似案例CT影像作出判讀，分析結果準確率達96%。2月15日，AI利用公開數據集完成第一張新冠患者肺部CT的識別。
#AI芯片#
1、美國組建團隊推進其芯片安全設計計劃
5月29日消息，本週，美國國防高級研究計劃局（DARPA）宣佈，已組建兩支團隊來推進其芯片安全設計計劃。
新組建的兩支團隊分別由美國電子設計自動化公司新思科技（Synopsys）和美國軍工生產商諾斯洛普·格魯門（Northrop Grumman）領導，將開發基於Arm的架構。DARPA為兩支團隊提供可升級的基礎設施平台，用於管理從部署到報廢的加固芯片。兩支團隊的目標是在新架構中加入一個“安全引擎”。“安全引擎”方法將解決旁路攻擊、硬件木馬、逆向工程和供應鏈漏洞等芯片漏洞。其中，旁路攻擊包括跟蹤裝置的功耗來竊取加密密鑰等。
2、前AMD首席架構師跳槽英特爾
5月29日消息，據techpowerup報道，原AMD首席架構師阿里·易卜拉欣（Ali Ibrahim）本月加盟英特爾。據悉，易卜拉欣在英特爾擔任架構、圖形和軟件業務部門副總裁職位，從事平台架構和工程方面的工作。
3、高通推出首批支持Wi-Fi 6E芯片
5月29日消息，據外媒報道，美國當地時間週四，高通宣佈推出首批Wi-Fi 6E芯片，適用於路由器和手機，可以接入廣泛的額外無線電波範圍。高通技術副總裁瓊斯表示，其個人預期這種芯片將很快投入應用，特別是在高端手機領域。但目前還不完全清楚這些芯片是否會應用到明年的旗艦產品上。
#機器人#
1、億航一季度營收1880萬 同比增80.3%
5月29日消息，億航發佈了2020年第一季度財報，數據顯示，億航一季度營收1880萬元，同比增長80.3%；淨虧損2040萬元，去年同期為虧損2130萬元。在退出消費級無人機市場後，億航目前將旗下業務劃分為城市空中交通（包括載人與物流兩部分）、智慧城市管理、空中媒體三部分。其中城市空中交通業務本季度貢獻營收1510萬元，同比增長256%，佔總營收比重達80.4%。智慧城市管理、空中媒體兩部分相對更受疫情影響的業務營收暫未在季度財報中披露。
#智能汽車#
1、法國雷諾：計劃3年削減超20億歐成本
5月29日消息，今日，法國汽車製造商雷諾集團發佈公告，宣佈轉型計劃應對疫情衝擊。公司計劃在未來3年削減超過20億歐元成本，將在法國市場着力發展電動汽車、輕型商用車等符合循環經濟和高附加值方向的產品。未來3年，雷諾計劃在法國減少4600個工作崗位，在世界其他地區減少超過1萬個工作崗位。此外，雷諾計劃將全球生產能力從2019年的400萬輛逐步調整到2024年的330萬輛，並暫停在摩洛哥和羅馬尼亞等市場的增產計劃。
2、寶能已啓動對拜騰汽車的投資盡調
5月29日消息，據未來汽車日報報道，寶能汽車正在對拜騰汽車展開投資盡調，盡調已進入中段流程。知情人士表示，按照投資流程，盡調前簽訂投資意向書，盡調完成後確定投資，雙方會再簽訂最終投資協議。
拜騰汽車已陷入資金困境。知情人士透露，拜騰汽車在今年五一後退租了位於上海長寧來福士的辦公室，員工居家辦公，主要涉及市場部。曾多次參觀拜騰汽車的人士表示，到去年年底，拜騰仍只對外開放了展廳和研發大樓，工廠大部分還是空置，只有一台樣車。據悉，拜騰汽車已拖欠部分員工工資數月。 截至發稿，拜騰方面未回應置評請求。
3、吉利汽車擬通過配售籌資64.8億港元
5月29日，吉利汽車發佈公告稱，公司與配售代理簽訂協議，同意委任配售代理作為公司代理書促使承配人以每股10.8元港幣的配售價認購6億股配售股份，預計所得款項約64.8億港元。此次配售股份佔公佈日期公司已發行股本的約6.51%，佔經配發及發行配售股份擴大後公司已發行股本的約6.11%。公司擬將所得款項淨額用於集團業務發展及一般管理資金。
4、一輛比亞迪秦Pro電動車深圳自燃
5月29日消息，一輛比亞迪秦Pro EV發生起火事故的視頻正在微博上流傳。有網友向媒體透露，發生事故時，這輛比亞迪秦Pro EV正停放在深圳的某個充電站裏。從微博上的視頻看，起火車輛的充電口處沒有連接充電線，也就是説發生事故時不是處於充電的狀態。有網友表示，5月28日凌晨4點左右，該車完成充電並移動至一旁的車位。6點左右，車輛開始出現起火現象。
目前尚不清楚是否有人或者其他車輛受到波及。至於起火原因，截至發稿，僅有網傳比亞迪客服回應稱起火原因尚待檢測，比亞迪尚未通過官方渠道對此次進行回應。
5、李斌：蔚來中國可能國內上市
5月29日消息，蔚來財報電話會議上，李斌表示，蔚來中國打通了人民幣募資通道。從蔚來中國的角度來講，具備了在中國資本市場IPO的可能性，後續會根據資本市場，包括中國資本市場的情況做綜合的決策。此外，李斌表示2017年開始每年會發布一款新車，不想打破這一傳統，或暗示年底將發新車。
6、大眾汽車將成為國軒高科最大股東
5月28日，國軒高科發佈公告稱，將面向大眾汽車集團在華公司大眾中國發行非公開發行股票，發行股票數量不超過發行前公司總股本的30%。大眾中國將認購不低於60億元，認購這部分股票後，將持有5%以上的國軒高科股份。同時，大眾中國於28日同國軒高科目前的最大股東珠海國軒及實控人李縝簽署了股份轉讓協議，珠海國軒及李縝將合計向大眾中國轉讓所持的5646.7637萬股股票，佔當前公司總股本的5%。完成上述非公開發行和股份轉讓後，大眾中國將合計持有國軒高科4.40802578億股，佔公司總股本的26.47%，成為國軒高科的第一大股東。
#互聯網#
1、傳香港交易所批准京東香港上市申請
5月29日消息，據外媒報道，香港交易所據悉批准京東的香港上市申請。對此，京東向新浪科技表示，不予置評。
2、網易已通過港交所上市聆訊
5月29日，據港交所文件，網易已通過港交所上市聆訊。網易二次上市聆訊後資料獲香港交易所正式披露，網易創始人、CEO丁磊隨同聆訊後資料，發佈了公司上市20年來的首封致全體股東信。信中，丁磊用“三個相信”首次回答了20年來外界對網易發展戰略、發展速度和發展邊界的困惑和誤解。並在以下四大方向着重發力：第一，建立一個有自我進化能力的組織；第二，繼續貫徹精品戰略；第三，堅定推進全球化戰略；第四，推動資源更加普惠。招股書顯示，網易目前總股本為32.579億股，公司持有1.3億股ADS，按目前股價366.25美元計算，公司總市值為477億美元。每股相當於14.65美元，摺合113.58港元。
#VR/AR#
1、Magic Leap CEO辭職 公司將重大轉變
5月29日消息，據TechCrunch報道，增強現實公司Magic Leap聯合創始人兼CEO羅尼·阿博維茨（Rony Abovitz）即將卸任。阿博維茨的離職計劃目前尚未確定具體日期。羅尼·阿博維茨表示，新的一輪融資已經完成，公司將嘗試重大的轉變。目前，Magic Leap已經籌集了約30億美元。
#通信#
1、華為楊濤：預研6G將用毫米波段
5月29日消息，華為中國運營商業務部副總裁楊濤日前表示，運營商在整個移動市場的投資大概會在1800億美元以上，其中，90%都會來源於5G。而對於華為而言，5G在to C方面的發展存在業務、網絡體驗、商業定價和終端四個變量。楊濤還透露華為目前已經在參與6G相關預研工作，將用毫米波段為主，目前處於場景挖掘和技術尋找階段。