日媒：中國寶武鋼鐵產量躍居世界第一，日企倍感擔憂

　　據《日本經濟新聞》29日報道,中國國有企業寶武鋼鐵集團2019年粗鋼產量躍居世界首位,這是中國企業第一次成為榜首。日本鋼鐵廠等同行企業表示,他們感到了深深的擔憂。

　　寶武鋼鐵集團通過併購國內企業等,超過了在近20年裏排在世界第一的歐洲安賽樂米塔爾。

　　各廠商的公開資料顯示,寶武鋼鐵的粗鋼產量增至9522萬噸,比上年增加41%。2019年9月寶武鋼鐵把居中國第9位的馬鋼集團變為其子公司的影響巨大。另一方面,安賽樂米塔爾的產量減為8980萬噸,減少7%。由於面向汽車的鋼鐵需求萎靡不振,安賽樂米塔爾自2001年以來首次跌落世界榜首。

　　報道稱,寶武鋼鐵的董事長陳德榮曾在2019年2月內部公開信中指出,不進入海外就沒有未來,顯示出了力爭成為鋼鐵市場全球領導者的積極態度。隨着對外宣佈這一態度,寶武鋼鐵將迎來與海外企業全面競爭的局面。

　　報道指出,中國的主要鋼鐵企業從2010年的130家減為了約100家,合併後的新公司產能有所提高。官方數據顯示,截至2018年,鋼鐵企業過剩產能減少了1.5億噸。

　　日本企業擔心中方的“目的或許是最終建立贏得國際競爭的巨大企業”,現在,寶武鋼鐵就是象徵。日本製鐵公司社長橋本英二表達了他的擔憂,他指出“如果通過重組擴大規模,中國企業拓展海外市場的競爭力將進一步提高”。從鋼材價格來看,鐵礦石等原料成本佔到價格的7成。能大量採購原料、通過巨大鋼鐵廠進行大量生產的好處巨大。

　　與此同時,新型冠狀病毒的影響波及全世界,由於汽車等產品的生產中斷,鋼鐵需求鋭減。日本等主要國家將調整生產。日本製鐵已確定總計暫停3座高爐。此外,JFE鋼鐵也將暫時停止一部分高爐。在歐美,也相繼出現高爐停爐。

　　報道提到,在新冠疫情發生之前,全球就存在鋼鐵產能過剩問題。各國主要廠商自2016年以來一直召開國際會議,磋商應對舉措。但由於受到反對,2019年這一磋商框架被廢除。

　　日本等主要國家的態度是,即使不包含中國,“為了解決產能過剩問題,也希望維持多邊框架”(日本經濟產業相梶山弘志),但難以期待具有實際效果的應對舉措。在粗鋼產量排行榜上,除了寶武鋼鐵外,其他中國廠商的上漲勢頭也很突出,中方的話語權正在提高。