強生控股2020年第一季度虧損9222.89萬由盈轉虧 機動車業務量減少

挖貝網 4月30日,強生控股(600662)今日發佈2020年第一季度報告,公告顯示,報告期內實現營收668,187,361.16元,同比下滑30.06%;歸屬於上市公司股東的淨利潤-92,228,926.20元,較上年同期由盈轉虧。

強生控股2020年第一季度虧損9222.89萬由盈轉虧 機動車業務量減少

挖貝網瞭解到,營業收入變動原因説明:主要系受新冠疫情影響,公司營業收入與上年同期相比減少2.87億元。一是出租汽車板塊因出租車輛擱置情況上升,故營業收入同比減少;二是旅遊業務板塊自1月24日起,各項旅遊產品均已暫停,故營業收入同比減少;三是汽車租賃板塊因各類長包車業務及機動車業務量減少,故營業收入同比減少;四是汽車服務板塊因汽配銷售業務受物流影響明顯縮減,故營業收入同比減少。

歸屬於上市公司股東的淨利潤、基本每股收益、稀釋每股收益、加權平均淨資產收益率、歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤比上年同期減少的主要原因:

上年同期公司出售所持杉德巍康企業服務有限公司8.2%股權確認投資收益2.2億元(含税),本年度無此事項發生。

公司主營業務受到新冠疫情較大影響,導致出租車輛擱置情況上升,各項旅遊產品均已暫停,汽配銷售業務受物流影響明顯縮減,公司其他業務也受到了不同程度的波及。雖然公司嚴格執行疫情防控要求,並積極開展復工復產,穩定職工隊伍,盡最大努力恢復生產經營,但公司各板塊業務仍不同程度受到較大影響。

根據上海市出租汽車暨汽車租賃行業協會發布的《關於上海市出租汽車行業防控疫情期間駕駛員補貼方案的通知》以及《關於本市出租汽車行業防控疫情期間第二階段駕駛員營運補貼方案的通知》,本公司自2020年1月24日起至2020年2月29日,對於上崗營運的出租車駕駛員單班車每日每車補貼80元,雙班車每日每車補貼120元;自2020年3月1日起至2020年3月31日,對於上崗營運的出租車駕駛員單班車每日每車補貼100元,雙班車每日每車補貼150元。

公司所持海通恆信股份為179,356,000股,以公允價值計量,其公允價值變動計入當期損益,截至2020年3月31日,其公允價值變動金額為-5,252.35萬元。

資料顯示,強生控股以交通運營為主業,堅持走數字化轉型發展之路,構建“出行服務 互聯網”的發展模式,推進出租汽車、租賃汽車、汽車服務、定製旅遊等產業協調融合發展,致力於將強生打造成為上海領先的交通運營服務商。

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