財鑫聞|58同城87億美元私有化退市,中概股迴歸大勢所趨

大眾網·海報新聞記者 沈童 實習生 於星雅 濟南報道

6月15日晚,58同城發佈公告,正式宣佈與Quantum Bloom Group Ltd.簽訂合併協議。根據合併協議條款,買方投資財團將以每股普通股28美元現金價格購買58同城所有已發行普通股,總交易估值約為87億美元(摺合人民幣約615億元)。據悉,58同城此次買方投資財團包括:華平投資、General Atlantic、鷗翎投資和58同城董事長兼CEO姚勁波。

受此消息影響,6月15日,58同城大幅上漲9.55%。然而,在6月16日卻由漲轉跌,下跌0.37%,私有化的消息似乎未能帶給58同城持續的上漲動力。

財鑫聞|58同城87億美元私有化退市,中概股迴歸大勢所趨
(58同城跳空高開)

據瞭解,此次交易的總估值預計為87億美元(約617億元人民幣),是今年規模最大的私有化交易之一,也是美股科技中概股歷史上私有化交易規模最大的一次。此次私有化交易預計將在2020年下半年完成。在此次交易完成後,58同城將會成為一傢俬人控股公司,與此同時,其美國存托股也將從紐約證券交易所退市。

這一次,“神奇的網站”不再“神奇”

“58同城,一個神奇的網站”,提起58同城,相信大家腦海中都會想起這句熟悉的廣告語。在58同城發展最好的那幾年,地鐵、電梯、商場......隨處可見58同城的廣告。

但隨着近幾年同城信息平台的陸續上線,58同城似乎沒有昔日的風光。那麼,其近況如何呢?根據2019年財報顯示,2019年全年公司實現總營收155.765億,同比增長18.6%;歸屬於普通股股東淨利潤為82.782億,同比大增314.5%,大體看上去58同城的財務數據相當亮眼。

財鑫聞|58同城87億美元私有化退市,中概股迴歸大勢所趨
(58同城2019年財報顯示,出售車好多的投資收益共計61.4億元)

但在利潤表中不難發現,在2019年58同城出售的車好多股權為其帶來了61.4億元的投資收益。也就是説,公司2019年一整年依靠主業賺的錢只有出售股權所賺的三分之一左右。

而從營收結構來看,58同城的營收主要是會員收入、在線推廣營銷收入、電商服務與其他收入。其中會員服務與在線推廣營銷服務為主要來源,合計佔總營收比93.92%。而第一項的會員收入,在2019年僅僅同比增長了1.64%。

或許,主要營收業務所面臨的增速困境也是58同城私有化的重要原因之一。

私有化之後的道路——中概股迴歸是大勢所趨

這幾年,中概股私有化並不罕見,例如360、搜狐遊戲等公司都選擇了私有化。中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林指出,“私有化過程是把小股東手上的股票買回來,從而成為大股東的私人公司,同時撤銷上市資格。”從以往案例看,私有化回來的公司,很多會進行組織構架調整或業務轉型升級,此後再在A股或者港股等市場重新上市。

西南證券首席分析師也分析到,這些公司私有化大多是為了變更上市地,“此前阿里巴巴就是從港交所私有化退市後,轉到美國上市。360私有化,從美國轉到中國。”所以,58同城這次的私有化退市,未來也有可能會在國內重新上市。

而中概股的迴歸也算是大勢所趨,今年,網易、京東、百度紛紛迴歸港股二次上市。從美股環境上來説,受疫情影響,3月份美股熔斷了4次,以往高槓杆和高負債所營造出來的經濟泡沫在疫情面前破裂,並迅速將影響傳導到美國股票市場。可以預見到,在將來,會有越來越多中概股迴歸。

現如今,美團市值已突破萬億港元,作為曾經和美團營收規模不相上下的互聯網平台,58同城還處在轉型的第一步。至於未來58同城究竟要如何把握機會,是否能夠發揮優勢,彌補劣勢,還未可知。在互聯網各平台已漸成規模的情況下,58同城任重道遠。

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