最近半個月港口煤價快速上漲，上漲幅度超出了很多人的預期。如果回到半個月前，有人説秦港5500能回到550，不少人會認為這是胡話夢話瘋話，現在秦港5500噸煤漲了80元/噸，也超出了多數貿易商的預期，加快出貨的貿易商也越來越多，港口電煤上漲幅度開始收窄。
據今日智庫瞭解，上週及上上週，貿易商基本都是指數上浮報價，基本都是指數上浮5到10塊，這也推着指數5塊10塊的跳漲。在秦港5500超過535元/噸後，買方對現貨的興趣已開始降了，畢竟年度長協價還不到530元/噸。現在貿易商基本以指數價出貨，甚至指數下浮成交也可以商量。
為什麼出現這樣的變化?
一個重要的原因還是需求，在5月19日沿海六大電日耗，達到69.2萬噸的時候，市場預期很快能破70萬噸，沒想到接下來的一週連續在降，到了5月26日，六大火電日耗降到了63.7萬噸。
再一個原因，就是又到月底月初了，下週大户們又可以拉長協了，現在長協比現貨便宜，這使得高價現貨很難找到買家。像期貨價格早在上週末就跌了，鄭煤2007昨天跌到了525元/噸，資本市場也不看好煤價繼續漲。
談到未來預期，今日智庫認為，動力煤價從2月17日跌起，到了5月中旬才開始反彈，經歷了報復性反彈，目前進入了修復期，市場買賣雙方都在觀望，需求會是打破平衡的關鍵，如果沿海六大火電的日耗，能夠突破70萬噸的話，市場看漲情緒將再次點燃。