處在退市風波中的銀億股份再獲輿論關注。
7月2日，深交所對*ST銀億2019年年報發出問詢函，問詢函中包括14條事項，需要*ST銀億在7月8日前給予回覆。
問詢函中凸顯的問題主要包括，公司截至2019年12月31日流動負債高於流動資產40.04億元，累計未分配利潤-49.24億元，2019年淨利潤為-71.74億元，存在較大的經營風險和財務風險。截至報告日多起逾期債務涉及訴訟，逾期債務餘額43.85億元，償債能力較弱。
目前，*ST銀億管理層擬通過實施重整程序（已經申請）並執行重整計劃，但未能充分披露重整程序進展及具體重整計劃，以及若重整計劃無法順利推行帶來的後果。
此外，公司實際控制人2018年存在利用其控制的關聯企業非經營性佔用公司資金的情況，2018年年末資金佔用餘額22.48億元，2019年年末資金佔用餘額14.52億元，截至目前剩餘5.23億元未解決。
深交所指出，年報顯示，汽車零部件、房產銷售收入分別佔公司2019年營業收入的67.90%、19.90%，毛利率分別為10.55%、11.99%，同比分別下降14.95個百分點、27.89個百分點。
因此，深交所要求*ST銀億結合行業趨勢、報告期內主要結轉收入房產項目情況、同行業可比上市公司毛利率情況等，説明公司2019年汽車零部件、房產銷售業務毛利率同比大幅下降的原因，與可比公司存在差異的主要原因，未來在提升持續盈利能力方面擬採取的相關舉措。
6月19日，銀億股份發佈了2019年年報，報告期內*ST銀億總資產為256.33億元，較期初減少113.12億元，下降30.62%；歸屬上市公司股東的淨資產65.52億元，較期初減少76.97億元，下降54.02%。
2019年度，銀億股份實現營業收入70.48億元，同比減少19.21億元，下降21.42%；實現歸屬上市公司股東的淨利潤為-71.74億元。其中，兩大主營業務之一的汽車零部件營業收入47.86億元，同比下降6.59%。
在房地產業務方面，公司無新開工和開盤的項目，房地產銷售主要以老項目去庫存為主，去年共完成合同銷售27.92億元、資金回籠25.10億元。報告期內，在開發和已開發項目共5個，開發建設總面積29.14萬平方米，其中在建面積24.89萬平方米、竣工交付面積4.25萬平方米。
由於銀億股份2018年度、2019年度連續兩個會計年度經審計的淨利潤為負值，根據有關規定，公司股票於6月22日停牌一天，自6月23日開市起復牌並實行退市風險警示，股票簡稱由“ST銀億”變更為“*ST銀億”。
6月30日，*ST銀億公告稱，根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，若公司重整失敗，公司將被法院宣告破產，如果公司被宣告破產，公司股票將面臨被終止上市的風險。
自身經營陷入困局，目前銀億股份正在從多個途徑尋求資金。
2013年3月8日，銀億股份下屬子公司呼倫貝爾銀億房地產開發有限公司在呼倫貝爾民族文化園區域內公開競拍買四宗地共620畝，土地出讓金共計4.27億元。後因上述土地項目在辦理前期手續過程中因規劃和建設條件改變等原因，導致項目無法如期實施，造成該土地閒置。經協商，呼倫貝爾市政府將有償收回4宗土地使用權。
據稱，呼倫貝爾銀億房產與呼倫貝爾市海拉爾區人民政府應在2020年6月30日前，按照呼倫貝爾銀億房產已支付的土地出讓金及其他費用，包括但不限於返還土地出讓金或置換同等價值土地等方式進行返還，並應在期限前簽署相應的協議。
7月2日，銀億股份方面就該問題回應投資者時稱，呼倫貝爾土地收回事項目前仍在繼續協商解決過程中。