8月11日，北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司（以下簡稱“鐵科軌道”）披露發行安排及初步詢價公告，掛牌上市進入倒計時。此次上市，鐵科軌道擬募集資金7.46億元，用於高鐵設備及配件等多個項目。上市前夕，鐵科軌道又獲重磅利好。
8月13日，國鐵集團出台《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》），提出了中國鐵路2035年、2050年發展目標和主要任務。《規劃綱要》提出，到2035年，全國鐵路網20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。
目前，鐵科軌道已形成以高鐵釦件為核心，同時包括預應力鋼絲及錨固板、鐵路橋樑支座以及工程材料在內的高鐵工務工程產品體系。《規劃綱要》的出台，“精準”助推鐵科軌道未來業務發展。
2019年營收超12億元 軌道扣件龍頭
鐵科軌道主營業務是以高鐵釦件為核心的高鐵工務工程產品的研發、生產和銷售，為高鐵運營提供工務工程產品等。近年來，鐵科軌道業績表現亮眼，營收和淨利潤均實現較快速增長。《規劃綱要》的出台，無疑為鐵科軌道業務發展帶來利好。
據招股説明書，2017-2019年，鐵科軌道營業收入分別實現92,065.15萬元、111,924.27萬元和126,467.76萬元，其中2018年和2019年營收同比增長21.57%和12.99%；淨利潤分別實現12,695.63萬元、14,835.79萬元和19,132.97萬元，2018年和2019年同比增長16.86%和28.97%。
鐵科軌道注重研發投入，不斷保持核心競爭優勢。在2017年-2019年，鐵科軌道研發投入佔營業收入的比例分別為5.07%、6.11%和4.74%。截至招股説明書籤署日，鐵科軌道擁有19項發明專利、82項實用新型專利和2項計算機軟件著作權。
通過持續不斷的研發投入，鐵科軌道已掌握了高鐵釦件設計、製造和檢測等核心技術，打破了國外廠商對高鐵軌道核心部件的壟斷局面，為我國高鐵安全運營奠定了堅實的技術基礎。
募集資金重點投向科技創新領域 精準契合《規劃綱要》
鐵科軌道此次上市募集資金7.46億元主要用於年產1800萬件高鐵設備及配件、北京研發中心建設等項目，精準契合國鐵集團8月13日發佈的《規劃綱要》。
據招股書，鐵科軌道本次募集資金投資項目均圍繞高端軌道交通裝備領域的高鐵工務工程產品開展，募集資金投向屬於科技創新領域，投資內容包括：（1）對鐵路扣件系統產能擴建，在高鐵、重載鐵路、城市軌道交通等領域具有較為廣泛的應用；（2）圍繞軌道扣件系統、軌道部件以及新材料、新工藝和3D打印技術的研發。
其中，年產1,800萬件高鐵設備及配件項目目達產後，彈條年產量為1,800萬個、螺栓年產量為1,800萬個。項目的實施將提升生產能力，擴大生產規模，提升公司產品的市場份額和競爭地位，進而提升公司整體的盈利能力。
募投項目建設，一方面可以提升鐵科軌道生產能力，滿足業務擴張需要，不斷拓展重載鐵路、海外鐵路和城市軌道交通市場；另一方面，也可以幫助鐵科軌道延伸產品鏈條，提高盈利能力，這將進一步降低產品的成本，提升整體市場競爭實力。
值得注意的是，受國鐵集團《規劃綱要》影響，高鐵概念股今日開盤後快速拉昇。晉西車軸(sh600495)漲停，晉億實業(sh601002)、新築股份(sz002480)、神州高鐵(sz000008)等跟漲。
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