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你有沒有覺得
有段時間你會特別喜歡回憶
喜歡想一想以前的日子和生活
一句話或是一件物品
就令你深陷從前的記憶裏
就像剛剛發生過
不曾離你遠去……
説到駕考 會不會是這樣
在練習開車的時候有沒有在想:我要學它作甚/還有比這更難的嗎/這不是花錢遭罪受嗎
歷盡千辛萬苦,走過烈日狂風,總算學業有成.拿到證的那一刻,欣喜若狂,淚有滿面。像是鬼門關走了一遭，重獲新生一般。駕考，也算的上是人生的一段難忘歷程吧！
重點來了：駕照考試要大變了,
自十月一日開始新的《機動車駕駛人考試內容與方法》正式實施;
還沒來得及學駕照的童鞋看完要挺住！
在科目一中，新規會增加新的題型，提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容。比如一些情景類的突發問題，由此來考驗學員在實際事故中的判斷、處理能力。此外，關於安全駕駛的題目會成為重中之重，比例將大幅增加。
科目二在項目上沒有變化，倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等項目中，允許適度停車觀察確認安全後進行駕駛操作。對中途停車的，由考試不合格調整為“每次扣5分”。在但新的標準明確了倒車入庫、側方位停車完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。
科目三對於駕駛員一些路口轉彎處以及變道時是否會提前開啓轉向燈等行為更加重視，新增了很多“觀察”、“應急響應”的必須動作，對一些車距方面的細節也提出了具體的要求，這些都是需要考察我們的細心程度，很容易就會造成扣分或者不及格 。
從這次的新規調整中不難看出，這些考試規則更加傾向於實際生活中的應用場景，也重點突出了要提高駕駛人文明開車的意識，甩掉以往的應試教育只為考試的帽子，從整體來看，駕考確實是比以前更嚴格，更難考了。
在小編看來駕考還是嚴格點好啊！總比以後行車上路出差錯強！現在交通壓力越來越大，車輛越來越多！技術練不好、練不熟，真不行！
以下為網友評論：
網友“☞╭(╯葉少╰)╮☜”：麻煩了
網友“隔壁老漢”：過單邊橋？樁考？這不是取消了？小遍上個紀元的文章
網友“克里斯蒂亞諾羅納爾多”：行駛中回頭太危險了吧
網友“失落葉”：明天考科二
隨着國內汽車保有率的不斷提升，也造成了國內交通事故也是頻發，有不少車主開車上路看到車輛尾部貼着，新手，女司機等字樣的標識，一些車主都會進行避讓，網上又流傳着不少關於新手的段子，如，當大家開車在路上，最需要注意安全，除了警惕路上的摩托車，電動車，行人之類的，還有一類的司機要防，就是新手，之所以這麼説，因為很多人認為剛從駕校出來的新手司機上路，還有一部分人，更把女司機與新車司機稱作是天生的馬路殺手。
不過在8月3日國家頒佈了最新的駕考多項規定，此規定將在10月1日正式開始實行，那些還沒有來的及考取駕照的未來的車主趕緊行動起來吧，此次政策可以説在史上最難的駕考政策，此消息一出老司機們都是一片歡呼而那些還未考取駕照的車主也不併擔心，也大大的增加了自己操作車輛的熟練性。
這次改革最大的變化就是科目一和科目四的理論考試增加了，安全文明行車，道路交通信號燈的考試，也為了更好的讓新手提高文明行車安全知識。
在科目二考試中變動可謂是非常的大，例如，倒車入庫須在3.5分鐘內完成，側方停車須在1.5分鐘內完成，超過時間即判定為考試不合格，直角轉彎前，應開啓轉向燈，完成轉彎後關閉轉向燈，曲線行駛用二擋(含二擋以上擋位)通過。
圖中大家可以看出增添了快三十個項目的課題，總的來説車身位置和考試超時是科目二的兩大難點不僅要開得好，還要開得快，最讓筆者驚訝的就是側方停車後車身距離右側邊緣線或者人行道邊緣超出50釐米的，直接不合格，這樣的規定別我筆者自己考不過，恐怕也司機也感到驚訝。
相信各位看官看到後很多人對此都表示壓力山大，本來現在的駕考就已經很難了，有的人考一年都不一定能出來，更別説這次難度升級，不過筆者在這裏勸大家壓力也別太大了，駕校的教練也會給大家培訓出賽車手的技術來，總之多練練還是沒有錯的。
總結，考完駕照的心裏恐怕早已樂開了花，筆者在這裏提醒大家安全行車，不開鬥氣車，祝各位看官幸福美滿，安全就是福，在這裏想問問大家你支持加大駕照的考試難度嗎？為什麼？
以下為網友評論：
網友“U140711403”：我的智商基本告別考駕照了！
網友“墨夷廣”：你考的再多，技術再好，沒人遵守交規頂屁
網友“子桑信”：駕考中心每過一個科三收1000好處費，新規後是不是還要加價
網友“王博”：越難考就意味着交的黑錢越多！
網友“淡然風光”：變相加價的手段而已！！
網友“loudada”：駕考越難，意味着考生交的黑錢越多，變相收錢。
(2017-08-26)
根據公安部交管局發佈消息，10月1日起，全國駕考實行新標準。科目二考試項目增加了時間限制：210秒倒車入庫 90秒側方停車。科目三直接評判不合格的操作也有所增多。網友直呼：這是史上最難的駕考新規。
變化：
科目一、四：理論考試比例調整，着重安全文明
新規中對理論考試的內容進行相應的調整，主要是着重在安全文明用車還有信號燈變化。整個試題的內容安全行車常識將調整到20%，理論部分將由原來的21課時拆分為兩個科目共28課時，更重視培養司機“文明駕駛”意識。
科目二：新增了時間限制
倒車入庫要求考生在210秒內完成駕駛車輛倒庫（“正倒”、“反倒”）、出庫一整套程序，且中間不能停車。一旦有中途停車、超時等情況出現，即判“不合格”。
側方停車要求考生須在90秒內完成操作。即車輛在出庫時須按要求打關轉向燈、不軋線的同時完成車輛靠邊的整套動作。計時從倒車線開始，直到完成所有動作出倒車線結束。與倒車入庫一樣，一旦超時即為不合格。
科目三：更強調文明用車
科目三最大的變化在文明開車上，起步、變更車道、靠邊停車、超車，以前只要求側頭觀察，而新規則要求回頭觀察，且停車前不使用或錯誤使用轉向燈、或開轉向燈少於3秒即轉向的，由扣10分改為不及格。
在靠邊停車時，新增需要下車的在打開車門前不回頭觀察左後方交通情況的項目，如不做將評為不合格。
而停車後車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於50釐米，也由扣10分改為不合格。
在直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中，新增不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，判定不合格。
其他：
起步前未調空擋不合格考生在路考駕車起步時，如果沒有第一時間將車輛擋位調整為“空擋”後再起步，就算“不合格”。而車輛啓動點火後，考生如果沒有及時鬆開點火開關，也將被即時扣去10分。
圖例：
科目一考試題型與比例
科目三安全文明駕駛常識考試試題內容比例
科目二考試評判主要修改一覽
科目三道路駕駛技能考試操作和評判主要修改一覽
過關支招：
1、
新規或多或少會讓考生心存壓力，所以心態很重要。
2、
一定要多練，多練才能出成績。
3、
教練在教學中，更加註重考生對時間、速度的把握。要放一個秒錶，讓考生有針對性地訓練。
(2017-09-19)
因為駕考新規再次來襲，考試難度提升了一個大檔次！本次，小福便針對駕考新規的新內容，給大家支招如何去考好科目二！
1、嚴格按照指令行駛
一定要嚴格按照指令行駛，先於指令或慢於指令行駛，都有被判定不合格的可能。
2、倒車入庫保證3分鐘完成
10月1日後，倒車入庫將限時210秒，即三分半。所以，平時練車的時候，要把控好時間，最好練習時間控制在3分鐘，並養成習慣，避免屆時考試因為緊張而超時被判不合格。
3、中途停車不要超過2秒
駕考新規指出，中途停車超過2秒的，每次扣5分。這個非常考驗駕駛員的反映。
4、熟練定點停車與坡道起步
新規規定，車輛停止後，車身距離邊線超出50cm，不合格；超出邊線30cm但不到50cm的，扣10分。另外，起步時車輛後溜10cm-30cm，每次扣5分。
5、側方停車限時90秒
不僅倒車入庫限時了，側方停車也限時了，而且是短短的90秒，若是超時，直接判定不合格。
6、直角轉彎必須打轉向燈
新規明確規定，轉彎時不使用或者錯誤使用轉向燈，轉完後不關閉轉向燈的，扣10分。
(2017-08-30)
最近身邊的朋友，都在風風火火的考駕校，都打算趁着這個月內把它考完，因為10月1後駕校要改革了！還沒有報考的也開始在着急了！
小編整理了一下下個月駕考的具體變革，新標準優化了考試流程，操作要求更細化了。
據説，原有的考試項目、考試流程、考試預約、考試組織、考試路線、考試車型並沒有重大變化，只是對一些細節進行了調整和優化。
其實小六覺得更規範了，對以後上路就更安全。
但是考試的難度就增加了
理論考試的變革
將科目一涉及安全文明駕駛常識內容，全部調整至科目四安全文明駕駛常識考試項目中。
在科目一題庫中，增加了有關交通違法行為及處罰、交通事故處理相關規定。
在科目三安全文明駕駛常識考試，也就是俗稱的科目四考試中，單列了文明行車常識、典型事故案例等內容。
場考方面的變革
最大的變化就是對倒車入庫和側方停車增加了時限。
側方停車必須在90秒之內完成。
倒車入庫的項目必須在210秒完成。
考駕照必須記住的東西
考駕照不是一件簡單容易的事，從報名到最後拿到證，需要幾個月的時間。接觸妹還是覺得大家最好就近報名，這樣練車的時候會比較方便。
雖説駕考有些嚴，但實際上還是有一些取巧辦法的、除了教練會教你的一些記點，還有這些駕考的知識點，大家要熟記啦！
圖解警告標誌
圖解禁令標誌
圖解指示標誌
倒車入庫的小訣竅
1、不按規定路線行駛
2、倒庫不入
3、車身壓邊緣線
4、中途停車
側方位停車技巧
1、車身壓線
2、起步未開左轉向燈
3、未完全入庫
連續彎道
1、行駛途中車輪壓線
2、中途停車
掉頭
超車
調節後視鏡
(2017-09-19)
[摘要]10月1日，駕考新標準將正式施行。與之前的駕考規則相比，本次共進行了62項修改變化，9月7日，在長沙市第二駕考中心，長沙市交警支隊駕管科辦公室負責人李清對新標準的內容進行了解析。
瀟湘晨報9月7日訊 10月1日，駕考新標準將正式施行。與之前的駕考規則相比，本次共進行了62項修改變化，9月7日，在長沙市第二駕考中心，長沙市交警支隊駕管科辦公室負責人李清對新標準的內容進行了解析。
"總的來説，新標準更接地氣，能夠讓考生更加理解、掌握交通規則。"李清介紹，主要變化體現在以下四個方面：一是更突出安全文明意識考核；二是更契合實際道路交通環境；三是更注重考試評判科學公正；四是更方便羣眾考試領證。
解讀
駕考學員目前最關注的是駕考新規實施後，對考試影響到底有多大？李清介紹，此次駕考新規確實是對考試內容、考試方法進行了一定的調整，但是絕沒有網絡傳言中的那麼嚇人，因為新規修訂的目的是為了更貼近實際駕駛，而不是為了提高考試難度。以科目二為例，之前並未對倒車入庫和側方停車兩個考試項目的完成時間進行規定，新規實施後，兩個項目的完成時間分別限定為 3.5min和 1.5min；對中途停車的，由考試不合格調整為 "每次扣 5分 "。又比如直角轉彎項目，新規要求 "轉彎前，應開啓轉向燈，完成轉彎後，關閉轉向燈 "，而之前是沒有這些要求的。相應的，在科目三實際道路駕駛技能考試中，新規也更加註重對駕駛人實際道路駕駛的需要，更加註重培養駕駛人良好的駕駛習慣。
此次駕考新規對現有三個科目的考試內容和考試要求進行了一定的修改，並未增加考試科目，還是科目一（機動車駕駛人道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目）、科目二（機動車駕駛人場地駕駛技能考試科目）和科目三（機動車駕駛人道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目）三個考試科目，駕考學員不需過度擔憂。
便民
李清介紹，2016年7月，互聯網交通安全綜合服務管理平台和 "交管12123"手機APP相繼投入使用，改變了以往駕校約考的模式，全面實現駕考學員自助預約，學員可根據自身情況自助選擇考試時間、考試場地和考試場次，僅需在電腦或手機上的簡單操作即可實現考試預約。截至2017年8月30日，長沙市通過該平台辦理考試預約已超百萬人次。
(2017-09-08)
如今我們的生活水平越來越高了，為了更好的享受生活，很多家庭都選擇了買一輛屬於自己的車，這樣的話週末出遊什麼的都很方便，有了車我們還需要考一本自己的駕駛證，不然有車也開不了。考過駕照的朋友都知道考科目二是最難的，當然，這是很久以前的事情了，而且以前的教練還罵人，經常把人罵的心裏有陰影。
如今，關於駕照的新法規10月1日正式實施，科目二並不是最難的了，因為所有的科目都變得很難了，準備考駕照的朋友好多已經哭暈在廁所！
新規定實施後，理論考試將更注重駕駛員的安全文明意識，科目一和科目四的側重點也會有所區別，當然，難度也有了提高。
以前最難的科二，如今也有了更高的要求，以前我只要放慢速度放穩心態，慢慢來總是能夠考過的。但是如今，科二最嚴格的是，要求倒車入庫不能超過120秒！ 估計很多學員都要慌了手腳了。
有不好的改變，也有好的地方，比如説以前中途停車會被判定直接掛科，只扣5分！
側方位停車也增加了時間限定，具體的細節我們可以看圖片介紹。
以下為網友評論：
網友“有話就説”：中國駕考奇葩規定獨一無二，違背學車實際意義！很明顯相關利益部門搞壟斷行業，利益最大化，肆無忌憚的增加霸王條款，表面上説是為了交通安全，制定法律不考慮實際情況，更沒有聽取過民主意見，學車越難，補考率越高，時間越長……到頭來無非就是增加學員的經濟負擔！
網友“Z”：誰告訴你科目二沒有油門考試車油門都是可以踩的好嗎
網友“莊周迷蝶”：這個考試內容明顯有問題，科二曲線行駛要掛2檔以上？現在科二根本沒有油門可踩，拿來掛2檔以上的操作？這個考試可能是假的或者很久以前的內容。
網友“l記222”：這他媽是B照考試的內容吧
網友“有話就説”：像你一樣的人太多了
網友“╭ァ感覺”：以後沒人會去考駕照
網友“故事與你。”：然而我已經有個駕照
網友“刀”：你的快遞到了
(2017-09-12)
不得不説，這次改革來勢洶洶。自從10月1日駕考新規公佈以來，不斷傳來新消息！一直牽動着廣大學員和教練的心。
西安市交警剛剛下達西安關於10月全部駕校的停考通知，馬上就有相關駕校的停考安排流傳出來。
（圖片源自網絡）
從該駕校通知中可以看到：為保證新規可以準時上線，保證學員可以採用新規考試，駕校定於9月14日起停止一切練車活動！各位教練員將於15日起參加新規考試的培訓學習。
另外，為了避免考場升級對學員的學車進度造成影響，重慶甚至將9月末部分考試場次提前進行！
（圖片源自網絡）
同時典典通過登錄各地交通安全綜合服務管理平台發現，多個地區在9月23日以後顯示“無考試計劃”，也就是説在此期間已不再安排考試。已經開始系統升級的包括陝西、重慶、上海、北京、河北、江蘇、浙江、安徽等多地區，望廣大學員引起重視~
為何停考？除了系統升級是一方面，加強對教練員的培訓也是重要的一點。
1.“新規”實施後必然面臨通過率降低的場面，為了緩解這一現象，駕校就必須提高教練員的教學能力。
對教練員進行教學培訓和考核，教練員也將進入考核不合格繼續培訓的循環狀態。
2.10月過後，駕校教練必須按照新大綱的培訓內容來培訓學員。
難度確實有所增加，科二一些考試項目增加時間限制，科目三一批考試項目增加“回頭觀察”...還有更多難度項目典典就不多説了~因此他們的訓練方式也會有所變化，但是能不能通過主要取決於學員的悟性和勤奮。
(2017-09-15)
1、倒車入庫的操作要求
從道路的一端控制線，（兩個前輪觸地點在控制線以外），倒入車庫停車，駛出車庫再向另一端控制線行駛，待兩前輪觸地點均駛過控制線後，倒入車庫停車，前進駛出車庫。考試過程中，車輛進退途中不得停車。項目完成時間不得超過3.5分鐘。
倒車入庫按下列規定評判：
A、不按規定路線、順序行駛的，不合格。
B、車身出線的，不合格。
C、倒庫不入的，不合格。
D、在倒車前，未將兩前輪觸地點均駛過控制線的，不合格。
E、項目完成時間超過規定時間的，不合格。
F、中途停車的，每次扣五分。
2、側方停車操作要求
車輛在庫前方一次倒車入庫，中途不得停車，車輪不觸軋車道邊線，車身不觸壓庫位邊線。向左前方出庫，出庫前應開啓左轉向燈，出庫過程中車輪不觸壓車道邊線，車身不觸碰庫位邊線，出庫後關閉轉向燈。項目完成時間不得超過1.5分鐘。
側方停車按下列規定評判：
A、車輛入庫停止後，車身出線的，不合格。
B、項目完成時間超過規定時間的，不合格。
C、行駛中車輪觸軋車道邊線的，每次扣十分。
D、行駛中車身觸碰庫位邊線的，每次扣十分。
E、出庫時不使用或錯誤使用轉向燈的，扣十分。
F、中途停車的，每次扣五分。
3、坡停坡起的操作要求
控制車輛準確停車，平穩起步，車輛不得後溜，起步時間不得超過30秒。
坡道定點停車和起步按下列規定評判：
A、車輛停止後，汽車前保險槓未定於樁杆線上，且前後超出50釐米的，不合格。
B、車輛停止後，車身距離路邊緣線超出50釐米的，不合格。
C、起步超過規定時間的，不合格。
D、車輛停止後，汽車前保險槓未定於樁杆線上，且前後不超出50釐米的，扣十分。
E、車輛停止後，車身距離路邊緣線超出30釐米，未超出50釐米的，扣十分。
F、停車後，未拉緊駐車制動器的，扣十分。
4、曲線行駛的操作要求
駕駛車輛以二擋（含）以上檔位從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出。行駛中轉向，速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
曲線行駛按下列規定評判：
A、車輪軋道路邊緣線的，不及格。
B、中途停車的，不及格。
C、行駛時檔位未掛在二檔以上的，扣五分。
5、直角轉彎的操作要求
駕駛車輛按規定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉彎，一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。轉彎前，應開啓轉向燈，完成轉彎後關閉轉向燈。
直角轉彎按下列規定評判：
A、車輪軋道路邊緣實線的，不合格。
B、轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈，轉彎後不關閉轉向燈的，扣十分。
C、中途停車的，每次扣五分。
以上加粗字體內容為科目二新增評判標準。
(2017-09-01)
關於2017上坡定點怎樣最準，儘管駕校的教練會給大家提供一些建議，但是提前自學一下還是很有必要的，畢竟“師傅領進門，修行在個人”嘛。下面小編就和大家分享一些2017年最新科目二半坡起步定點的相關技巧。
首先是準備工作。上車先調好座椅，繫好安全帶，調整好後視鏡，這些應該都是必須要做的事情了，平時練習可以沒講究那麼多，沒那麼嚴格，但是最好是按照考試的標準來做，這樣到你考試時候才會適應，才能得心應手。
一般的技巧是，左邊後視鏡是調到看見後門把手到四分之三的位置，從左邊開始數起；右邊後視鏡是調到右邊數起的四分之三的位置。
啓動之前，我們還得想想自己該從那條線路開上去，應該有哪些注意事項。比如我們要注意速度穩且離合踩好，我們應該怎麼上去心裏要有一個合理且明確的打算。
當一切準備工作完成後，把離合器踩到底，掛一檔，緩緩松離合。我們應該適當提高放下離合，感覺離合是不是很好用，什麼樣的位置基本速度如何，當然我們還在兩個項目之間，到了正式考試的位置就不可以試了。
坡道起步時，動作要協調，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火；早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音；二是感覺車身抖動；三是看轉速錶指針發抖並向下移動。
要注意的一點是，坡起一定要給油。訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這麼冒險的。因為之所以不給油也能平穩起步，是因為該訓練車的“怠速”調的比別的車要高。
所謂怠速，就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速。在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象，想不熄火就更加困難。出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。
以上就是2017上坡定點怎樣最準的相關內容。坡道定點停車是駕照裏面唯一一個可以扣分，並且只能在這裏扣分的項目，我們不是大神，覺得不可能停的位置都那麼標準，總會要扣分，力求八十分低分略過就好，我們不要求滿分通過，低分略過就好。
(2017-08-27)
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