豐田雙擎玩轉混動style

　　憑藉節能環保的潮流設計理念，豐田雙擎以創新科技造就不凡生活，領航國內混合動力汽車市場。豐田雙擎傾情打造“Hybrid Synergy Drive”（混合動力系統），既可以使燃油發動機和電動機單獨驅動，更可同時激發雙重迅猛動力，達到最佳驅動狀態，玩轉混動style，帶來令人驚歎的速度與低油耗、低排放，更兼得超乎所想的靜謐駕駛體驗！

　　8月5日至6日，豐田攜旗下“卡羅拉雙擎”和“雷凌雙擎”，在石家莊裕華萬達購物廣場舉行“雙擎STATION&試駕會”活動。到場嘉賓不僅零距離觀察內部雙擎發動機，還親自駕駛感受油電混合雙擎動力系統的無限魅力。

　　雙擎STATION

　　雙擎STATION會場分為三個展區：展車洽談區、切割車展示區、技術體驗區。豐田雙擎將內部構造“原形畢露”於眾人眼前，與來賓“坦誠相見”。

　　▲活動現場，置於會場中央的豐田雙擎切割車吸引眾多民眾圍觀

　　展車洽談區

　　▲前來參觀和試駕的來賓絡繹不絕，現場工作人員耐心細緻地為車迷答疑解惑

　　切割車展示區

　　高效發動機自身已減少尾氣排放，在單獨依靠電動機行駛時，更進一步減少環境污染，無限降低排放產生的負面影響。

　　▲密閉的車頭和車身如被削鐵如泥的利劍斬半，雙擎發動機內部構造一覽無餘

　　技術體驗區

　　豐田的混合動力車搭載了混合動力系統，根據行駛條件，可單獨使用電動機驅動，也可同時使用發動機和電動機驅動，兩者可以根據啓動、行駛、加速、減速、停車等不同的駕駛狀況，智能組合、協同工作，發揮各自優勢。車輛可邊行駛邊自行充電、放電，無需利用外部充電源充電，實現駕駛樂趣與環保性能的飛躍。

　　▲切割零部件的展示台陳列着雙擎的混合動力蓄電池、發電機的切割截面、以及PCU（動力控制裝置）的展具

　　▲來賓可以零距離體驗平順性技術展具和電池安全性技術展具的技術原理

　　豐田雙擎設計了一個透明模型車作為電池安全性技術展具，在車裏搭載一部發光電池。按下START按鈕後底座猛烈搖晃，電池照明自動熄滅。雙擎採用顯眼的橙色隔離蓋，還有電腦隨時監視。即使發生事故，也搭載了感知衝撞，防止高壓部件漏電的功能。

　　為使主要零部件的運作一目瞭然，工作人員在現場設置了一面顯示器展示工作原理。轉動旁邊的把手，在動畫中可以看到發動機的工作部分。這種新穎的展示模式，吸引了許多民眾前來參與體驗。

　　▲顯示屏展示雙擎工作原理

　　雙擎講堂

　　雙擎的電池安全性如何？HEV的原理是什麼？……針對大家關心的問題，“雙擎博士”來到試駕會現場，為來賓講解雙擎車的性能、優勢等。

　　▲雙擎博士以生動形象的語言講解雙擎工作原理，並解答台下車迷的提問

　　雙擎試駕

　　在現場觀眾最期待的試駕環節，豐田雙擎用靠譜的產品力和出色的表現征服了眾多來賓的心。起步及低速行駛狀態下由電動機提供動力，高速及加速狀態下則是發動機為主，電動機為輔的動力搭配；在減速時，自動將制動能轉化為電能，為駕駛提供可持續的能量。平順性也相當的出色，發動機和電動機之間的動力轉換無縫銜接。此外，雙擎還在很多方面都做了更為細緻和人性化的改進，其中最大的驚喜就是發動之後車內非常安靜，此時默認是電機工作，這樣的設計可以最大限度的減少油耗。

　　▲超長軸距，創造越級駕乘空間，帶來闊綽、舒適的駕乘體驗，獨有的混合動力系統隨時掌握系統的能量輸出和回收的狀態

　　豐田雙擎車的PCU動力控制單元可以完成混合動力電池和電機間交流電與直流電的轉換，輔助管理發動機和電機的動力輸出及能量回收。

　　▲雙擎車可根據路面的起伏狀況實時抑制車身的上下顛簸

　　豐田雙擎“顏值”與“內涵”兼備，線條設計流暢，動感十足，視覺上更顯大氣，提升不凡格調，突顯運動特質。2700mm超長軸距，為後排帶來更多舒展空間，寬敞格局，彰顯悠然氣度。周身的“Hybrid”標識，個性之外更突出其領航混動市場的不凡身份。

　　▲豐田雙擎擁有EV電動、ECO節能、POWER動力三種驅動模式