從2001年開始，電影第一部《速度與激情》開始了系列創作，同期上映的很多歐美電影都與《速度與激情》精彩程度不相上下，其中觀眾熟悉的尖峯時刻系列電影更是成龍大哥闖入好萊塢的經典之作，喜歡成龍的自然比喜歡速度與激情繫列的人更多。
所以，當年《速度與激情》並沒有在國內有多少大熱的反響，當然還有一大原因就是當年歐美電影引進的也少，不出名是理所當然的。
不過尖峯時刻一共只有3部，這系列就算結束了。而速度與激情繫列目前延續到了第9部，並且預計第十部會在2022年上映。
能夠如此堅持連續創作，速度與激情繫列不是説説而已，連續累積票房接近40億美元是它能夠一直創作的源動力。熱血膨脹的飆車搏鬥，是觀眾荷爾蒙噴發的激情所在。
速度與激情繫列有足夠的話題度和新鮮感，讓每一部電影在播出之前都吸足了目光。今年上映的《速度與激情9》也不例外。
還未上映的《速度與激情9》，頗有一點萬眾期待的意思。從2001年到2021年，時間跨度之長足夠讓一個年齡段的用户為之瘋狂。
選擇先到中國大陸上映的劇方很明智，得益於國內良好的控制，目前觀影用户不低於2019年，所以《速度與激情9》一上映，票房就取得了成功性突破。
要知道，國師張藝謀導演的高口碑作品《懸崖之上》上映24天，票房還未到11億。而《速度與激情》三天就要攆上了張藝謀導演《懸崖之上》超過二分之一的票房！這架勢，可以説是非常勇猛了。
上映三天就已經開分的《速度與激情9》，沒有達到之前系列電影的口碑高度，是目前播出速激系列中口碑最低的一部了。
當然，為何這一部會直接口碑翻盤呢？這個需要喜歡的影迷自己走進影院去觀賞，才能得出自己認為的評價結論。一千個人就有一千個哈姆雷特，連續發行9部的速度與激情，是劇情老套，還是情節無聊，才能讓經典的作品獲得了不及格的評價，就讓老影迷們，自己去評價吧。
但廣大網友比較集中地給出了3星評價，那麼有一個很大的可能就是沒有達到觀眾的預期。
就像系列電視劇一樣，觀眾希望內容連續且越來越高潮，而不是一直激情到後面就是平淡。如果説前幾部可能給觀眾刺激眼球的激烈，那麼後面的作品只能更刺激。如果跟前面的槍戰、飆車戲份差不多，那觀眾購票觀影的驅動就不會很強烈。自然而然，就對作品不會期待。
第九部速度與激情，在還未公映時給出的噱頭是地上飆車飈翻了，打算上天飆一下。能否在天上還能飆出速度，飆出激情，就得看導演是怎麼把控得了。
速度與激情繫列已經走過20個年頭了，主演 範·迪塞爾、道恩·強森等人也跟着飆了好多個年頭。作為商業爽片，速度與激情繫列是合格的，可是觀眾能否繼續跟着主演們一直爽下去呢？
已經飆車好多年的系列電影，大概劇情內容觀眾不説全部猜中，至少能説對一大半（頭髮越短戰力越強）。還能否繼續下去，到後面第十部、十一部依舊繼續暴力、繼續飆車，觀眾還有興趣嗎？