最近
#坐高鐵千萬不要玩手機#
登上了熱搜
為什麼坐高鐵不能玩手機？
會暈車？會坐過站？
本着好奇的心理
團團點開這個話題
沒想到
被一組火車車窗風景大片所驚豔！
坐高鐵千萬不要玩手機啊！
不然會錯過很多窗外的美景！
今天
團團就和大家一起來領略
高鐵的風景究竟有多美
高鐵上拉開窗簾
一不小心就像闖進了童話世界
你透過車窗看風景
山川湖泊也在看你
似乎剛剛好
可能一不小心就會錯過了
還有網友分享了
非常治癒的
飛機窗外的美景
前段時間
@中國鐵路
也和大家分享了一組
火車車窗外的照片
許多網友在看到這組照片後感慨
“一年四季，從南到北
祖國河山好風光，濃縮在這窗口裏”
靜謐的水面、起伏的山脈
碧藍的天空、可愛的動物
……
車窗外的鐵路沿線風景
猶如一幅幅流動的圖畫
美得令人心醉
車次：Z8803（拉薩—日喀則）
地點：拉薩
時間：2020年8月
簡介：一位站在平衡車上的築路工人
車次：Z6802（拉薩—西寧）
地點：當雄
時間：2021年4月
簡介：最期待的觀景點就是那曲附近的措那湖，作為世界上海拔最高的淡水湖之一，措那湖清澈的湖水彷彿觸手可及，鏡頭中抓拍到一隻飛鳥。
車次：Z165（格爾木—拉薩）
地點：格爾木
時間：2020年8月
簡介：在青藏鐵路上遙看青藏公路，密集蜿蜒的河流上架設着一座座橋樑。
車次：Z165（格爾木—拉薩）
地點：可可西里
時間：2020年8月
簡介：藍天、白雲、雪山與鐵路、公路、輸油管線、電力網線等交織在一起。
車次：Z165（格爾木—拉薩）
地點：可可西里
時間：2020年8月
簡介：海拔6178米的玉珠峯白雪皚皚，數萬年的地質運動讓冰川河流的形態非常驚豔。
車次：Z6802（拉薩—西寧）
地點：當雄
時間：2021年4月
簡介：藏北的當雄草原美得像一幅油畫。
車次：Z6801（西寧—拉薩）
地點：格爾木
時間：2020年8月
簡介：日暮時分，列車經過一片風力發電場，這裏的電線杆有些與眾不同，架空電線轉為埋地電纜穿越鐵路。
車次：Z6811 （西寧—拉薩）
地點：那曲
時間：2021年4月
簡介：窗外是荒涼的高原，但每隔一段距離就能看到護路者，他們會向經過的火車敬禮致意。
車次：Z8804（日喀則—拉薩）
地點：日喀則
時間：2020年8月
簡介：窗外是熱火朝天的青稞收割場景。耐寒的青稞是西藏地區的主要農作物之一，3月播種，8月正是收穫時節。
車次：Z6811 （西寧—拉薩）
地點：那曲
時間：2021年4月
簡介：從格爾木到那曲的行程約10小時，途中幾乎都是無人區，看到的大多是野生動物。當火車靠近那曲時，牧民小屋和草原上的犛牛多了起來，車窗彷彿變成了畫框。
車次：Z6801 （西寧—拉薩）
地點：格爾木
時間：2020年8月
簡介：青藏鐵路西寧至格爾木段，以及那曲到拉薩段幾乎全程都有4G信號覆蓋，這離不開沿途的信號基站。
車次：Z165（格爾木—拉薩）
地點：格爾木
時間：2020年8月
簡介：沿途能看到阻沙壩和防沙網，一道道保護鐵路運輸的防線成為沙漠中的獨特風景。
車次：Z8804（日喀則—拉薩）
地點：日喀則
時間：2020年8月
簡介：行李箱上的絲帶與窗外的彩虹、帽子上的紅花與窗外的五星紅旗形成了巧妙的連接。
車次：Z8803（拉薩—日喀則）
地點：日喀則
時間：2020年8月
簡介：窗外是一條穿越鐵路路基通向遠方的鄉村小路。
坐高鐵、坐火車
我們似乎已經習慣了低頭看手機
突然透過別人的鏡頭
看到車窗外的風景
“原來，窗外的風景這麼美呀！”
中國高鐵自2008年8月1日
京津城際高鐵開通以來
短短十幾年間從無到有
從引進到消化，從跟跑到領先
現在成為了高鐵強國
截至2020年年底
全國鐵路營業里程14.6萬公里
高速鐵路運營里程達3.79萬公里
穩居世界第一
沿着鐵路看中國
看的是祖國的大好河山
見證的是祖國的繁榮昌盛
感受人民生活幸福
自豪中國鐵路這張“新名片”