追到隧道口，一頭豬被活捉，一頭豬被車撞到不幸身亡。
一頭能賣2000來塊錢。一下子損失5頭豬，兒子暑假出去玩沒戲了……女主人説着又哭了。
女主人哭了 兒子暑假出遊沒戲了
7月14日下午1點45分，杭州最高氣温36℃。
下午1點45分，杭州高速交警接到報警：G56杭瑞高速安徽往杭州方向37KM900M處，一輛滿載生豬的小型貨車發生側翻，車上的豬全都逃了出來……
高速交警通過監控發現，事發路段為單向雙車道，小貨車側翻在最左側車道，好幾頭粉白色的大肥豬在車道上亂竄，導致事故後方擁堵。
交警趕到現場後發現，側翻貨車上的一家三口都沒有受傷，車廂裏的9頭豬已經“越獄”，有的翻下高速護欄，有的在車道上亂竄，為了防止二次事故，交警一邊聯繫吊車把事故貨車拖走，一邊幫着捉豬。
小貨車為什麼會側翻？
車主告訴交警，貨車車廂裏有9頭豬，每頭300多斤，車子從安徽寧國過來已經行駛了100多公里，一路上陽光直曬，幾頭豬有些煩躁，開始打架，突然所有的豬都跑到了同一側，導致貨車重心不穩，翻掉了。
交警看了看貨車的最大荷載是720公斤，一頭豬算300斤，小貨車肯定超載了。
昨天，聯繫上當時在現場幫忙捉豬的高速交警杭州支隊一大隊副大隊長馮迪，他描述了當時的情況——
天氣很熱，高速公路太陽直曬，我們下車走了沒幾分鐘警服就濕透了。
當時高速沒有全封閉，車來車往，豬在高速上跑很危險，我們一隊人負責在事故後方設置警戒區，另一隊人捉豬。
聽貨車車主邱女士説，車廂裏豬有9頭，除了1頭翻車時受到擠壓已經奄奄一息，其他8頭全跑了。
邱女士提醒我們，豬跟《西遊記》裏面的豬八戒一樣，最怕太陽曬，喜歡陰涼地。我看前面四五百米剛好有個隧道，就往隧道的地方走去。果然，在隧道入口看到兩頭豬，一頭豬見到我們拔腿就跑，一輛大貨車避讓不及撞了上去，豬不幸遇難，另一頭豬沒怎麼反抗，我們一下就捉住了，但我發現它精神不太好，像是中暑了。
從隧道出來又一眼看到，有兩頭豬在硬路肩上呆呆站着，一頭豬半躺在瀝青路面上，另一頭豬的蹄子在瀝青路面上跺來跺去，很害怕的樣子……我們猜測，會不會是地面太燙，豬蹄子受不了了？
還有幾頭豬，都翻下高速路躲在樹蔭下了，我們給這幾頭豬喂水，一頭豬一口氣能喝掉小半桶。
9頭肥豬在這輛車裏又擠又熱，情緒暴躁打起架來導致翻車。 本版圖片由高速交警提供
救援人員不停地給豬喂水。
一個多小時後，所有的豬都被找到並抬上來接應的貨車。
清點了一下，9頭豬，1頭在側翻時當場死亡，2頭闖進隧道後一頭被撞身亡，另一頭死因不明。而硬路肩上的2頭豬，我們猜測都是熱死的，最後倖存的只剩翻出高速公路躲到樹蔭下的4頭。
邱女士事後到我們大隊來處理時，邊哭邊説，他們是臨安人，搞運輸的，這些豬是從安徽寧國的養殖場運到青山湖的菜場去的，一個肉攤通常一天要一頭豬，生豬整一頭能賣2000來塊錢，一下子損失5頭豬，兒子暑假出去玩（旅遊）是沒戲了……説着又哭了。
對了，那天小貨車上坐着的一家三口，父母30多歲，孩子10歲，聽説暑假裏孩子沒人照顧，經常跟着父母跑運輸。
昨天，記者聯繫上邱女士，她在電話裏那頭情緒低落：“算了算了不想説了……説再多，死掉的豬又不會活過來！”
高速交警提醒，每年，高速上都會發生運載生豬、牛、羊的貨車側翻的事故，除了運載車輛要注意檢查車輛、不超載超速外，路上的其他車輛也應保持安全車距，注意避讓。
畜牧專家有話説
浙江大學動物科學學院動物科技系王老師
豬確實很怕熱的，尤其是成年的大肥豬，體型越大越怕熱，主要是三個原因：
一、豬是恆温動物，體温保持相對恆定，不能高也不能低，當體温過高時，體內的熱量散不出去，機體器官活動加劇，最後會衰竭而死；
二、豬的脂肪組織豐富，特別是皮下脂肪，而脂肪是非常好的保温材料，有了這層脂肪，豬體內的熱量就很難散出去，一般體型越大的豬脂肪含量也越高，所以説豬越大越怕熱；
三、豬的汗腺非常不發達，它不能像人一樣通過出汗來散發熱量。
所以，在夏季，生豬運輸時確實會出現死亡的情況。
夏季運輸生豬時要注意兩點：一是不要超載，比如能運20頭豬的貨車，千萬不要為了增加經濟利益，硬塞30頭豬，這樣會影響豬散熱，過度擠壓封閉也會影響豬的情緒，令它們感到緊張。二是最好選擇一天中氣温相對較低的時間段來運輸，像現在正午40℃左右的大太陽天，肯定不適合生豬運輸。
從高速交警的描述來看，這起事故中的幾頭豬，大部分確實是因為天氣太熱導致脱水或器官衰竭而死亡。
運營人員： 趙穎 MX007
以下為網友評論：
網友“我有個奇怪的想法”：
在隧道入口看到兩頭豬，一頭豬見到我們拔腿就跑，一輛大貨車避讓不及撞了上去，豬不幸遇難，另一頭豬沒怎麼反抗，我們一下就捉住了，但我發現它精神不太好，像是中暑了。