作為阿斯頓·馬丁的美國"大表弟"，蒙迪歐一改上代車型做工粗糙的毛病：精緻的內飾做工、較高的配置以及出色的性價比，成為這一級別的明星車型。
國內大部分車友買了蒙迪歐後，一直到賣車那天，都沒有想過要拿它來玩改裝。但總有一部人會按捺不住自己那顆改裝的心，遼哥分享一台蒙迪歐的改裝案例！
這台藍色的蒙迪歐，其實是美版車型，當地名稱為"Fusion"，外觀方面和國內的蒙迪歐並沒有太大差別。車主提到車後，馬上改裝了一套空氣避震，同時把原本的鍍鉻中網換成更運動化的黑色中網，換上一套尺寸為20x10.5的銀色輪轂後，整台車的氣質就完全變了。
為了與車身呼應，原廠的剎車卡鉗也被噴成藍色，可以看到，車主還換了一套可以變色的大燈，通過遙控器，隨時可以把自己的心情轉化為大燈顏色！
後來，車主還把20寸輪轂噴成暗金色，搭配藍色的蒙迪歐，也不會出現違和感。
日前，一段張雪峯與馬丁爭論名校與普通大學究竟有沒有差距的視頻火了，視頻中的唇槍舌劍十分精彩，張雪峯老師更是因為一句“所以你不是世界五百強”而佔盡上風。今天我們討論一下這個問題。
中國有兩所頂級最高學府，這兩所家喻户曉的大學想必大家都知道。在比較久之前。人們習慣將這兩所學府的學生稱之為“天之驕子”。到了現在，這種叫法幾乎銷聲匿跡，取而代之的是“頂尖人才”。稱呼反應的確實是實情，這兩所學校的學生也沒有以前那樣的絕對優勢，如果按照學生平均能力來看，差距在進一步縮小。但不可否認的是它們依舊是頂級大學。
在它們之下，剩餘的985高校同樣實力不俗，近年來，浙江大學、復旦大學等超一流大學不斷追趕，幾乎所有大學的教學能力都在提升。在這之後，211學府，以及剩餘本科，專科等等學校。縱向比較，大學之間依然有着天壤之別。
我們知道，除去保送生以及其他特殊生源，高考分數是劃分學生的最關鍵因素。它們之間的差距最為主要的是學習習慣、自制力等等。真正區分人才的是大學期間的能力分化。優質大學擁有豐富優質的資源，無疑更適合培養人才。這是為了學生之間差距的主要原因。
到此，我們迴歸現實，總體來説，名校對學生要求更高，資源更優。學生整體水平無疑更高。現實也是如此。專業性強的領域，幾乎是名校學生的天下，二三流學習想要在這些領域獲得成就比登天還難。至於名企更願意去名校招聘其實是因為名校整體水平高，很容易招到合適人才，而去一般學校，合適的人才太少，它們不會去花更多時間追尋更小的可能性。但是有一點要注意，除去專業領域，其他領域之中一般學校不僅有人才，還有可能出現世界級人才。不過，即便是這樣的人才，在數量上依然是頂級學府佔盡優勢。
總而言之，不同大學之間差距依舊很大，學歷同樣十分重要，但是這種差距，這種重要性在不斷減小。今天，不要再用學校不重要，學歷無所謂這種話聊以自慰。但是如果你盡心盡力了，依舊沒有考取優秀大學，請不要悲傷，更不要用一般學校學生也能出人頭地這種小概率事件安慰自己。你要相信，盡力的結果就是完美的結局，生命的價值絕不是未來你的成就大小與社會地位。不同的思想境界，差異的思考層次，結果會截然不同，而所有思考的共同點，是你自己覺得有沒有遺憾。
(2017-10-07)