魅藍6即將開賣, 熱度或會高於魅藍Note6
昨天魅藍6終於發佈了，這款讓人猜測了很久的手機已經毫無懸念了，雖然一直以來魅藍都主打工藝技術，甚至在有些手機上還使用了世界級工藝，但看到魅藍6的工藝技術還是很讓人意外。尤其是把塑料做成了金屬工藝，確實非常難得，難怪魅藍手機發佈會邀請函説普通款，用心做也能引領潮流，看來魅藍6確實是一款不錯的手機。
如今魅藍6已經在線上可以預約了，魅族商城、京東、天貓以及蘇寧都可以先預約，在9月23日線下首發，魅族專賣店、蘇寧、國美以及迪信通都可以購買到。而在線上的首發時間是9月25日，還舉辦了一個魅友節，可見魅藍對於這部手機還是很看重的。而且這次魅藍線下首發，看來魅藍手機這是要以線下為重點的節奏。
對於魅藍6這部手機，顏值方面確實很高，正面保留傳統手機設計使用了2.5D玻璃，而背面並不是使用金屬機身，而是使用了工藝技術更好的塑料材質，做出了金屬質感。優勢在於不僅時尚漂亮，重要的是還減輕了手機的重量，就算是冬天拿着手機也不會覺得冷。當然了，這次魅藍還帶來了電光藍全新配色，確實非常時尚漂亮，看來魅藍在顏色方面也是玩出了新高度。
在配置方面，雖然魅藍6搭載的是聯發科MT6750處理器，但因為使用了Flyme6系統，外加上還有One Mind智能思維引擎的優勢，讓手機長時間使用不卡頓的同時遊戲也更流暢。同時mBack鍵還有微信指紋支付的功能，這也是魅藍6的一大特色。而拍照方面採用了主1300萬像素RGBW傳感器+800萬像素前置。主攝像頭f/2.2光圈，支持虹軟多幀降噪算法，弱光下有不錯的表現，看來這確實是一部不錯的手機。
價格方面也是非常厚道的，依舊走的是性價比路線，魅藍6普通版只需要699元，而高配版價格也就899元，又是一款千元價位不到的手機。
魅藍Note6的熱度可以説是非常高，線上線下首銷超20萬台，不過或許魅藍6的熱度會更高，至於能否取得更好的成績，那就9月23日看線下首銷和9月25日線上首銷反響了。
以下為網友評論：
網友“Charkey”：説笑
魅藍品牌宣佈將於9月20日推出新品魅藍6。這款機型以Dare to Basic為slogan，將是一款用心打造的基本款，同時魅藍也將火遍國內外的飛躍運動鞋作為實物邀請函向媒體送出，明顯希望借飛躍鞋顯示品牌做好基本款的決心。
近期在新機市場上動作頻繁，上月發佈的魅藍Note6正是近期千元機的熱門之選。魅族科技副總裁兼魅藍事業部總裁李楠近期在接受媒體採訪時，魅藍上半年出貨量比去年同期提升達到41%，利潤貢獻更比去年提高107%，魅藍Note6全渠道訂貨量也比魅藍Note5翻了一倍。對於魅藍品牌來説，今年前三季度的成功自然值得慶賀，而魅藍6作為第四季度的首發機型，將承載更大的壓力。
本年，對於魅族科技來説，最大的事件莫過於魅族和魅藍品牌的拆分。魅藍的拆分讓李楠擁有更大的空間在生態鏈上施展拳腳，同時也是以取得商業上成功的品牌。決意用心打造基本款，魅藍6的Dare to Basic slogan更像是魅藍對行業在入門級機型上的普遍不用心的一種無聲批判。
對於魅藍6這款入門級產品，李楠也表示新品將延續魅藍品牌設計、品質以及實在的品牌基因。延續品牌年輕化的步調，此前李楠在接受採訪時透露：希望為魅藍打造一家知名像Opening Ceremony這類型的的潮牌店，依靠品牌之間的互相加持發展壯大。而即將發佈的魅藍6很可能也會成為魅藍線下門店的重要產品，畢竟，在良好品質的前提下，親民的價格才是機型大規模普及的重要因素。
9月20日下午3點，魅藍6將在北京演藝中心正式發佈，魅藍品牌用心打造的基本款將帶來怎樣的改進，就讓我們一同拭目以待。
以下為網友評論：
網友“茶亭筆鋒”：我決定放棄魅族了
網友“某某”：沒意思了
(2017-09-15)
據報道，在9月12日即將開幕的法蘭克福車展上，WEY品牌將領銜“中國汽車品牌”向世界展示“中式豪華”的技術創新和品牌實力。
在媒體資料中可以看到，WEY展台將在法蘭克福車展上釋放多項“秘密武器”，包括純電動新能源概念車、插電及非插電混動，多項全球領先的新能源技術及電動四驅技術等。
可以説，WEY對此次車展是早有預謀，選擇法蘭克福車展展示“中式豪華”的全新車型及前沿技術，很可能是WEY品牌國際化戰略的第一步。
聚焦新能源， WEY產品體系雛形初現
此次法蘭克福車展WEY展台將帶來6款產品，XEV、P8、VV7s -Hi4 、VV5s -Hi4、VV7s、VV5s。其中，XEV純電動概念車全球首亮相，將打造成為全球最安全的新能源SUV；插電混動暨WEY品牌第三款準量產車型P8進入上市倒計時；非插電混動 VV7s Hi4/VV5s Hi4全新揭幕，應用48V P4技術，實現電動四驅功能。傳統車方面，VV7s、VV5s作為國內熱銷車型，也將在國際舞台與BBA等德系豪華車型同台競技。
6款展車，涵蓋傳統動力、插電及非插電混動、純電動多個領域，WEY品牌產品體系雛形初見，預示着WEY品牌將在動力系統上全面發力。
最安全新能源豪華SUV，WEY核心競爭力再突破
WEY品牌秉持“安全才是最大的豪華”理念，一直將“安全”作為豪華的標準。今年以來， VV7參照美國IIHS小重疊碰撞標準，達到了等同於美標“Good”級別的成績； VV5s成為中國第一個進行參照美標進行車頂靜壓測試的車型，在超過6噸重的超強壓下，VV5s以超過整備質量3倍的成績獲得“PASS”評價，通過測試，WEY品牌持續不斷的向大家展示了其安全DNA屬性。
法蘭克福車展，WEY品牌展示的P8、VV7s-Hi4、VV5s-Hi4車型，將進一步向大家展示其在新能源領域的安全技術，做“全球最安全的新能源豪華SUV”也是WEY品牌的發展目標之一。
XEV概念車全球首發，驅動國內純電市場高端進階
全新概念車XEV將作為秘密武器，進行全球首次亮相。XEV必將成為WEY展台的聚焦點。據透露，XEV採用全新開發理念，搭載的是全球最為先進的矩陣式充電技術，以及突破性實現全球頂尖的L4級別無人駕駛技術，車體造型同樣充滿驚喜，完美遵循空氣動力學原理，降低整車風阻，節約能耗，尖端科技實力不言而表。在國際舞台，讓“中國豪華”與“歐美豪華”爭奇鬥豔。
向中國豪華SUV領導者轉型，與歐洲豪華品牌試比高
可以説，WEY此次出擊法蘭克福車展是有備而來，其強大的產品體系以及前沿的技術能力，將進一步推動WEY品牌完成從中國豪華SUV開創者到領導者的轉變。
厚積薄發攜卷狂飆之勢，WEY品牌在與歐州豪華品牌的同台競技獲得怎麼樣的關注，引發何種效應，我們拭目以待。
以下為網友評論：
網友“小低調談”：我朋友買了vv7s,他跟我説這車買的有點虧了,起步的時候有點肉,換擋的時候會有明顯的頓挫感,開了幾個月小毛病不斷,還不如買個八九萬的車
網友“灰煙飛摹”：不是我故意唱衰,作為vv7s的車主我想説一下,這個wey我真的是買得起開不起,油耗實在太感人了,開的我都想哭,10個點的油耗不是誰都可以接受的啊
網友“幹差碧思齊虎捷”：vv7s在換擋的時候有明顯聳車、震動和頓挫感,駕駛的時候相當不舒服,這問題還是長城之前的老問題了啊,怎麼還沒解決,當時就是衝着wey這個高端去的,結果還是失望啊。
網友“神色自若聊”：vv7s就是哈弗的換皮產品,長城倒是會省事,但是不管是從發動機動力、油耗還是底盤調校來説,長城不過是哈弗用了一套有一套,咱就別想銷量了行麼
網友“韓宏海”：這外形像鴨舌帽,不大氣,像個小偷的感覺
網友“左半粒米飯”：這車就是個殼子,國產車質量不行,就是外觀好,發動機不求行,變速箱也不求行,車皮太厚,提速太慢,油耗太高,為了堅決抵制廠家這種不負責任的行為,我怒提紅色vv7s。
網友“瑤冰魄癸”：我買的是vv7s,買了知道才知道什麼是買車一時爽,養車火葬場,油耗真的是高到想哭,動力也不給力,以後絕不會再考慮wey了
網友“暴力裝置1”：這車就是個殼子,國產車質量不行,就是外觀好,發動機不求行,變速箱也不求行,車皮太厚,提速太慢,油耗太高,為了堅決抵制廠家這種不負責任的行為,我怒提紅色鋭志~