比亞迪、特斯拉、寶馬事件大集合

  趙長江接替舒酉星出任比亞迪銷售公司總經理

  近日有媒體報道稱,亞迪汽車銷售總經理舒酉星出任比亞迪汽車智慧生態研究院首任院長,原常務副總經理趙長江接替舒酉星,出任比亞迪銷售公司總經理一職。

  據悉,根據舒酉星曾任比亞迪電子研究院院長,以及專注於電腦產品ODM的研發設計與生產的第八事業部總經理一職,有業內人士認為,這樣的工作背景也使得舒酉星成為了建設比亞迪汽車智慧生態研究院的最佳人選。此次舒酉星掌管的汽車智慧生態研究院,是比亞迪正式進軍汽車智慧生態領域,未來企業戰略發展的重要方向。

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  比亞迪汽車智慧生態研究院院長舒酉星

  比亞迪汽車銷售總經理趙長江

  接替舒酉星的趙長江在比亞迪任職長達十年,從一線銷售出身,一直從事銷售領域工作,具有豐富的市場營銷和管理經驗。在其主管比亞迪京津地區銷售工作期間,北京市場成為比亞迪最大單一市場,比亞迪在北京市場市佔率保持35%以上,創下銷量翻十倍的超高業績。

  今年2月份,因業績突出趙長江被任命為比亞迪電動未來項目副組長、比亞迪汽車銷售有限公司常務副總經理。此次接替舒酉星出任比亞迪汽車銷售總經理,更大範圍施展其銷售才華,帶領比亞迪向更高階段發展。

  各方言論

  新浪汽車

  對於專注於新能源汽車領域的比亞迪來説,在政府主導的新能源汽車產業大趨勢下,比亞迪未來發展空間將會越來越大。

  E車匯

  在新能源政策、車市競爭的雙重壓力下,比亞迪的優勢逐步減少。此時將趙長江提升為比亞迪汽車銷售有限公司總經理,其意義不言而喻。

  車雲網

  在車雲看來,如果説前兩年的比亞迪還處於產品更新、戰略佈局的鋪墊階段,那麼如今的比亞迪,恰恰站在風口之上,即將迎來“最好的時候”。

  AutoKol點評

  目前比亞迪在新能源領域發展的順風順水,但在傳統燃油車領域其增速卻出現了放緩的情況。數據顯示,今年1-8月,比亞迪整體累計銷量為240,466輛,較去年同期下滑了約為16.6%。然而在新能源車領域比亞迪已連續5個月奪得銷售冠軍,今年9月比亞迪新能源車銷量為11,709輛,蟬聯國內新能源單月銷冠軍;1-9月累銷70,393輛,奪得同期國內新能源乘用車銷量冠軍。

  可見,比亞迪新能源車的銷量非常火熱,其在傳統燃油車方面近年來更新換代速度放緩,導致傳統燃油車銷量下滑。目前新能源車的利潤遠不及燃油車,雖然車市目前倡導大力發展新能源車,但在尚未普及的現狀下,傳統汽油車還是有利可圖。

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  趙長江的接任應將比亞迪拉回傳統汽油車的正軌上,實現傳統燃油車和新能源車同步發展,充分發揮出比亞迪在燃油車和新能源領域的優勢,未來實現銷量突破。

  比亞迪目前想要挽回市場劣勢,應想辦法提升傳統燃油車的競爭力,未來比亞迪應加速其在A0級、A級轎車市場的車型更新換代速度,SUV領域更是要着重發展,畢竟這一市場目前非常火熱,是銷量增長最迅速的市場之一。

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  特斯拉將在上海建獨資工廠

  今年年初特斯拉證實正在同上海政府協商關於在上海投建工廠事宜,並將在2017年年末公佈這一消息。目前有媒體報道稱,特斯拉已經和上海市政府達成協議在上海自貿區投建一座獨資工廠。外資企業在華投建工廠最大的阻礙在於,中方規定外資企業必須和中方企業聯合投資並且互相分享技術與利潤。中國政府一直在考慮放寬這一政策,尤其是生產電動汽車的相關法律,但特斯拉顯然已經另闢蹊徑。

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  特斯拉將在上海自由貿易區投建一座工廠,上海市政府已與特斯拉達成協議,允許特斯拉在中國建一個外商獨資的工廠。此次協議是中國政府首次允許汽車製造商在中國建立外商獨資的汽車工廠,此舉將縮減生產成本,但是中國政府會收取25%的進口關税。

  AutoKol點評

  特斯拉作為豪華電動車品牌,其在國內擁有着許多客户,在“雙積分”政策出台後,新能源汽車成為了車市的熱點話題。如果特斯拉在華建廠一事最終落地,將為其未來在華的發展奠定基礎,在“中國製造”的特斯拉,將節省成本並縮短交付週期。

  寶馬電池中心明日開業

  日前,寶馬官方宣佈其高壓電池中心將在10月24日正式建成揭幕。根據此前瀋陽環保局公示的消息來看,華晨寶馬高壓電池中心主要用於投產G38(全新一代寶馬5系Li)高能量電池組,年產能3.3萬套。華晨寶馬高壓電池中心將建設在瀋陽發動機工廠內部,並投產高壓電池系統和電機。新能源車型作為未來一大發展方向,電池技術成為了新能源車型最重要的電子元件。作為在中國首個豪華車高壓電池動力中心,華晨寶馬將進一步擴大在新能源領域的優勢。

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  根據此前瀋陽環保局公佈的信息,華晨寶馬的動力電池組裝車間在華晨寶馬有限公司發動機工廠現有的產區內進行新建廠房、增加設備,為新能源車生產配套動力。全部項目佔地6,480平方米,總投資高達32,413萬元,投產後主要用於生產G38(即全新一代寶馬5系)高能量電池組,年產能為3.3萬套。

  AutoKol點評

  華晨寶馬高壓電池中心的成立,意味着其成為在國內豪華車品牌中首個對“雙積分”政策做出實質性回應的車企。該中心未來主要以生產全新一代5系Le的電池組為主,而5系Le正是一款插電混合動力車型,是寶馬新能源戰略中的重要車型。華晨寶馬此舉不僅走在了奔馳和奧迪的前面,未來新一代5系Le的生產週期和交付時間也得到了保障。


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  近日,剪了短髮且染了漸變色的李小冉受到了不少關注,此前她的長髮形象一直深入人心。而李小冉在諸多影視作品中,曾多次以短髮造型出現,對於此次的短髮不少網友留言表示疑問:“這次剪短髮,難道是有新作品要開拍了嗎?”

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  (2017-10-19)


  愛電影,愛生活。大家好,這裏是大眾電影攤。為了響應十九大代表大會增強精神物質文明建設的號召。提高國民物質文明生活,電影攤為大家推薦幾部史詩級科幻電影。下面幾部你看過嗎?

  1,我是傳奇

  主演是威爾史密斯。小黑哥。主要講述,紐約城被病毒感染,那些被感染沒有死的人,身體發生了異變,成為一種可怕的生物,居住在城市地下的黑暗和陰影當中,躲避着陽光--他們對新鮮的血與肉,有着最為原始的渴望。小黑哥和一條狗成為紐約唯一的倖存者。在航母上打高爾夫,一個人享一座城市。但是城市內還住着變異人,城市內危機四伏,還飽受孤獨寂寞之苦,不過還好有旺財陪他。整片劇情緊湊,小黑哥演技沒的説。強烈推薦沒看過的同學觀看。

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  2.我,弗蘭肯斯坦

  我,弗蘭肯斯坦又名屠魔戰士,主要講述瘋狂的科學家弗蘭肯斯坦(Aden Young 飾)用不同的屍體部分創造了科學怪人亞當(艾倫·艾克哈特 飾),可卻失去了對方的信任。亞當在埋葬了弗蘭肯斯坦後,遭到可怕的惡魔們的襲擊。關鍵時刻,他被一羣神秘戰士救下,對方是鮮為人知的夜行神龍族,長 久以來一直和可怕的煉獄惡魔作戰。在女王蓮諾爾(米蘭達·奧圖 Miranda Otto 飾)的請求下,曾經憎恨人類的亞當加入了剿滅惡魔的戰團。此後兩百多年,他在世界各地流浪,只為先下手為強,除掉惡魔的頭目納貝流士王子(比爾·奈伊 Bill Nighy 飾)。 至此天使和惡魔的全面戰爭拉開序幕,亞當起着舉足輕重的作用。很不錯的科幻劇情片。

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  3.後天

  這部電影比較老,04年的。但是他的特效不比現在差多少,不會低於五毛。而且他裏面摻雜了愛情,友情,親情。這些情感在災難面前被放大,有強烈的浪漫主義色彩。複合的災難也很多,什麼龍捲風,地震啦,海嘯,下雪,温度降到0下70多度。所以最後表達的主題還是環保,向大自然索取了那麼多,付出的代價是慘痛的。

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  4心慌方2:超立方體

  這部電影屬於密室逃脱類科幻電影。影片講述了一個盲女,一個電腦遊戲設計師,一個物理學家,一個建築工程師,一個私家偵探,一個漂亮女律師,一個精神科醫生和一個五角大樓上校,八個城中專業人士,一天醒來,赫然發現身處一個神秘密室,無人知道這是何等地方,眼前的只是一班完全不相識的人。 八個城中專業人士,一天醒來,赫然發現身處一個神秘密室,無人知道這是何等地方,眼前的只是一班完全不相識的人。密室是四方體的,上下左右前後都有一道門,可以通往隔鄰的另一密室,但總是逃不過每個密室的特設機關,他們開始相信自己會命喪於此。噩夢果真靈驗,有人神秘暴斃,有人離奇遇害。究竟這是真實,還是夢魘。

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  5星際旅行7:斗轉星移

  這部片子屬於星際迷航系列,裏面的特效很贊星際迷航系列電影目前共拍攝了13部,該電影是星際迷航電影系列中的第七部。講述瘋狂博士蘇倫野心勃勃,藉着武器毀滅宇宙,並走到一處沒有時空界限的領域,進行連串恐怖計劃。為了挽救人類安危,23世紀的太空船進取號艦長詹姆斯·柯克掉入時空,與24世紀的進取號艦長比皮卡德會合,阻止邪惡博士陰謀行動。

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  好了,科幻類的先介紹到這裏。下期再見。

  各位有什麼好看的科幻類電影呢?請留言吧,嚶嚶嚶

  (2017-10-18)


  這麼隨意的往桌子上一趴,鹿晗童鞋都睡得這麼乖巧。

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  王俊凱應該是非常忙碌的行程就是一副放蕩不羈的嗜睡寶寶模樣,睡覺還把嘴巴張得大大的。

  王寶強不愧是練武的,睡覺的時候手還交叉。

  這個仙劍三的白豆腐,徐長卿,霍建華古顏真的挺美的。

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  像胡歌這樣靠在椅子上就睡着的樣子基本屬於常態,還沒有到讓人覺得他甩掉偶像包袱的地步。

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  楊洋睡顏安靜得像個孩紙。

  易烊千璽可以看出是一個比較自我保護意識的孩子,從手裏抓着的毛絨熊就可以看出來。

  王祖藍這是在練功嗎?

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  李易峯在古劍奇譚中睡着了的百里屠蘇真的挺美的。

  林更新的睡姿倒是沒啥特別的,只是吃着東西都能睡着也是大寫的服氣,不愧是最接地氣的明星之一啊。

  (2017-10-20)


  福特汽車9月銷量超11萬輛

  近日,福特汽車公佈了9月份的銷量數據。 9月份福特汽車在華售出新車112,902輛,與去年9月持平;1-9月份累計銷量近833,000輛,較去年同期下降5%。其中豪華品牌——林肯9月份單月銷量逾5,700輛,較去年9月份勁增79%,這也是林肯品牌在華最佳月度銷量紀錄。

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  福特汽車在華乘用車合資品牌長安福特9月份單月銷量79,700輛,較去年9月份下降5%;1-9月份累計銷量566,739輛,較去年同期下降15%。其中,福睿斯9月單月銷量超31,000輛,較去年9月份同比增長5%,蒙迪歐9月銷售近11,600輛,同比勁增19%。SUV方面,9月份福特翼虎和撼路者同比分別勁增42%和16%。

  江鈴汽車9月份單月銷量近26,000輛,較去年9月份增長11%;第三季度共售出近68,000輛,同比增長11%;1-9月份累計銷量超過211,000輛,較去年同期增長16%。其中,江鈴福特商務MPV途睿歐9月售出550輛,同比增長170%,1-9月累計銷量3,741輛,同比增長236%,為江鈴福特前9月增幅最快的車型。此外,撼路者、馭勝S330、馭勝350、江鈴皮卡、江鈴輕卡在前9月均實現正增長。

  林肯品牌9月份單月銷量逾5,700輛,較去年9月份勁增79%,這也是林肯品牌在華最佳月度銷量紀錄;第三季度共售出近16,000輛,同比漲幅高達83%; 1至9月份累計銷量逾40,000輛,為去年同期的近兩倍。旗下各款車型9月份銷量均取得兩位數增長,其中林肯MKZ、MKC、MKX以及NAVIGATOR同比漲幅分別高達79%、30%、34%以及84%。

  福特品牌進口車型9月零售銷量1,507輛,同比微降1%,但在跑車Mustang和中大型SUV 探險者的帶動下,福特進口車1-9月累計銷量達14,545輛,同比增長15%。

  各方言論

  環球網汽車

  福特被指缺乏針對中國市場的經濟型入門級品牌,並且決策緩慢,無法適應消費需求變化迅速的市場,因此在華銷量不理想。為此,福特任命了新任華裔高層羅冠宏(Jason Luo)負責在華業務,以與合作企業以及監管機構更有效地合作。

  阿貴看車

  從具體的車型銷量來看,傳統主力車型福克斯和翼虎的銷量同比有很大的下滑,這兩款車不盡人意的銷量表現成為長安福特總體銷量下滑的重要原因。

  網友

  曾經福特銷量支柱的福克斯現在提都不提了。

  AutoKol點評

  福特汽車9月的銷量有所下滑,最大的原因在於長安福特旗下車型銷量的下滑,尤其是曾經的銷量支柱福克斯和翼虎。據統計,今年前9個月,福克斯的銷量僅有11.6萬輛,在巔峯時期,該車型一年的銷量一度超過40萬輛,另一款車型翼虎的表現也是差強人意,2017年1-9月累計賣出了67,393輛,同比降幅甚至達到了17%。

  在筆者看來,長安福特銷量下滑的主要原因在於旗下部分車型基本上都進入了中期改款階段,車型競爭力也大不如前,再加上今年也沒有能走量的新車型推出,抑制了銷量的增長。未來隨着福特“2020戰略”的推進,更多的新車引入後,將會提振福特汽車在華銷量。

  相比之下,福特汽車旗下的豪華品牌林肯在9月銷量成績比較亮眼,良好的市場表現或將加速其國產,之前就有傳聞林肯將落户重慶,由長安汽車主導國產。將來國產化之後,林肯的銷量將獲得進一步提升。

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  捷豹路虎9月在華銷量創新高

  捷豹路虎9月份在華共售出13,832輛新車,與去年同期11,515輛銷售數據相比,增長了20%。同時這一銷量創下今年銷量的最高紀錄。其中,捷豹品牌共售出4,117輛新車,同比增長達56%;而路虎品牌也以9,715輛的銷量創2017年單月新高,同比增長9%。

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  2017年1-9月,捷豹路虎在華累計售出104,667輛新車,與去年同期相比增長了27%。中國繼續引領捷豹路虎全球銷量,保持捷豹路虎全球最大單一國家市場地位。

  奇瑞捷豹路虎將於年內投產捷豹品牌全新轎車捷豹XEL,新車是捷豹品牌結合中國消費者需求設計開發的。隨着新車的投產,奇瑞捷豹路虎將擁有路虎、捷豹雙豪華品牌,單一品牌雙車型的品牌與產品佈局。2018年,捷豹全新緊湊級跑車型SUV E-PACE也將在奇瑞捷豹路虎常熟製造基地投產,實現國內與全球同步的產品落地。

  AutoKol點評

  9月份,捷豹路虎雙品牌銷量創造了今年以來最好的成績,這也幫助捷豹路虎全年累計銷量突破10萬輛,這一銷量的取得得益於捷豹路虎本土化進程的不斷深化與完善,以全新捷豹XFL、國產路虎發現神行為代表本土化車型受到市場認可。未來,隨着捷豹全新轎車XEL及SUV E-PACE實現國產,將進一步提升捷豹路虎品牌的本土化陣容,助力銷量不斷提升。

  東風雪鐵龍牽手阿里推智能汽車

  10月13日,神龍汽車公司與阿里巴巴集團全新操作系統品牌AliOS、斑馬網絡技術有限公司達成戰略合作,雙方將共同研發並推出搭載AliOS的智聯網汽車,新車型將落户東風雪鐵龍,預計2018年推向市場。

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  神龍汽車有限公司和AliOS、斑馬網絡此次的戰略合作,將以共同開發的智聯網汽車為基礎,共同搭建出行服務生態圈,提升整車產品定義,為用户提供更加個性化的、智能的汽車產品及服務。

  東風雪鐵龍從2010年開始,一直使用車聯網系統,包括車機應用、呼叫服務、手機映射等功能。6年時間裏,具備Telematics功能的車載互聯車型已經有10款。隨着互聯網的發展,以及用户使用需求的變化,東風雪鐵龍着手將1.0時代的車聯網的升級換代為2.0時代的智聯網。東風雪鐵龍智聯網汽車將帶來3個方面的改變:為用户提供更好的產品體驗、打通外部的互聯網服務生態、建立基於互聯網的新的商業體系。

  AutoKol點評

  隨着“5G時代”即將到來,智能化和互聯網化是未來整個汽車行業的主流趨勢。此次神龍汽車與阿里及斑馬網絡的合作,希望藉助互聯網的賦能,打造更加智能化和網聯化的產品。目前東風雪鐵龍銷量處於嚴重下滑之時,神龍公司也是在商務模式上進行突破,以對外合作的方式,尋找IT界、互聯網界的優秀合作伙伴,以提升產品的市場競爭力,進而提振銷量。

  一汽-大眾天津工廠明年投產

  經過一年多的建設,一汽-大眾天津工廠主體建設已經接近尾聲,按計劃,這立足華北的第五座一汽-大眾工廠將於明年投產,天津工廠投產後將進一步提升一汽-大眾產能至每年300萬輛。

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  據介紹,一汽-大眾投資194.86億元人民幣的華北基地項目總佔地8.78平方公里(包含整車廠、零部件和物流園區),整車廠佔地108.1公頃,建築面積為476,608平方米。按照目前的計劃,天津工廠落成後,將投產兩款A級SUV,以及未來還有可能會生產Q3和Q4兩款奧迪的SUV車型。

  據悉,天津工廠達產後將形成年產30萬輛的產能,年銷售收入預計可達550億元人民幣,員工總數約6,000人。隨着一汽大眾整車廠落户,預計將有近40家一汽-大眾配套供應商也將陸續落户天津,主要零部件供應商將與整車廠同時實現量產。根據行業一般標準,預計零部件供應商達產後總產值可達約300-400億元人民幣。

  9月28日,天津市發改委在官網公佈了大眾變速器DQ400e的項目規劃,總投資2.813億元,一期年產9萬台,二期年產9萬台,共18萬台的產能配套。而DQ400e只是大眾變速器項目的一部分,大眾天津公司於2012年7月16日在開發區註冊成立,負責生產大眾DQ380、DQ500、DL382、DQ381及DQ400e變速器。截止2017年6月,大眾天津公司總投資額已達164.45億元人民幣。

  同時,大眾天津公司還從德國總部引進了高技術含量的新型純動力電機項目APP290,該項目總投資11.49億元人民幣,計劃於2018年12月投產,年設備產能12萬台。APP290項目正是為電動車做準備,這也正式未來大眾在中國推行的電動化改革的重要一步,通過電機驅動為汽車提供動力,使汽車不再需要配備任何類型發動機和變速箱,從而實現低能耗、0排放的目標。APP290項目是大眾汽車集團在華純電動汽車戰略規劃的重要組成部分,對於天津開發的汽車產業能級、產品結構繼續優化升級的意義可想而知。

  AutoKol點評

  在不斷提升銷量的同時,一汽-大眾也在對產能及新能源汽車進行積極佈局。根據規劃,即將建成的天津工廠,先期投產的幾款車型均為SUV車型,目前來看,一汽-大眾有意將天津工廠打造成為SUV生產基地。零部件方面,除了傳統的變速器外,天津工廠還將投產新型純動力電機項目,這將進一步推動大眾汽車集團純電動汽車戰略早日落地。

  (2017-10-18)


  日前,林允兒出席某活動現場,身穿藍色連衣短裙,腳踩黑色高跟鞋,短髮有些長了許多,自信滿滿的笑容給她增添了些許的氣質風度。纖細的美腿是十足的亮點。(文/娛你浪漫有約)

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  (2017-10-15)


  前段時間林心如帶着寶寶出席某活動,被網友發現原來林心如穿的這條褲子林允兒也在穿,但是給人的感覺確實千差萬別,難道真的是歲月的痕跡嗎?看來還是需要跟着小編一塊去研究下。

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  參加這次互動的林心如滿臉洋溢着媽媽的喜悦,但是不得不説,媽媽的痕跡在林心如的臉上也是顯現了出來,雖然林心如也是保養的很好,但是這個東西就是不能比較,一比嚇一跳。如果把林心如和穿着同樣衣服的林允兒以比較,區別就馬上出來了。

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  別看林心如穿的這件牛仔褲很普通,其實可是很貴了哦。這件印有星星標記的牛仔褲是Stella McCartney牌子的,據説價格是6000多呢。看來小編還是老老實實穿着200枚大洋的褲子將就一下把,這麼貴的褲子可不是我們能夠涉獵到的寶物。

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  不過這件褲子穿在林心如身上確實沒有體現出來6000元的價值,反而穿在林允兒身上卻穿出了1萬元的品味。不得不説韓國妹子就是強。

  我們再來看看允兒穿這條牛仔褲的感覺,首先我們要説明的就是允兒的身材確實比林心如的身材好一下,再加上林心如已經是辣媽了,所以我們也不能太較真的進行對比,不過允兒穿這件衣服確實要比林心如好看一些。小編覺得區別在於還是身形的原因,畢竟林心如的年齡比允兒大上不少。

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  其實明星們穿同款衣服的大有人在,這並沒有什麼尷尬直説,其實小編覺得尷尬的是穿着同一款衣服然後撞衫或者同台演出那才尷尬,而且娛樂圈就出現過這些事情。

  前段時間范冰冰和熊黛林在出席某個活動的時候在一起走秀的時候就意外撞衫,這種尷尬的程度簡直爆表,不過幸運的是倆人的氣質都還不錯,不是説某一位的氣質明顯差過某人。

  明星撞衫有高招,好多明星們在發生撞衫事件都也都學會的應對的策略,裝個閨蜜賣賣萌這事也就輕易的化解了,必然難道真要尷尬的參加完這次活動不成。

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  以下為網友評論:

  網友“廣州用户03xxxx359”:小日本

  網友“Bēyónd.‰Cゞ”:什麼亂七八糟的

  (2017-10-09)


  韓國女團成員林允兒是隊裏的顏值擔當,號稱韓國國民女神,最讓人喜歡的女神。下面的這些女神的寫真集錦,你最喜歡哪一張呢?請留言告訴我吧。

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  我最喜歡最後一張啊

  以下為網友評論:

  網友“棄衣”:還沒有志玲妹妹好看,我見尤想!

  (2017-10-11)


  吳倩,面龐清秀,説起話來卻爽朗大方。骨子裏有一些直爽,霸氣,不矯揉造作!一頓飯吃七個菜!誰愛説愛説,我就是要吃!

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  江疏影在片場吃飯的場景,飯菜還得挺豐盛的,各種小吃都有。

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  周海媚,這應該是在拍《武媚娘傳奇》的時候吧,吃飯的時候頭飾也不去掉,好敬業的演員哦,不過頭會不會累呢?

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  胡歌,看起來似乎是剛出道沒多久,一股小鮮肉的氣息,圖中有個亮點,你能發現麼?

  站在人羣中排隊,勉勉強強還能認出他就是劉德華。在拍戲的時候能夠這樣低調的在人羣中排隊。現在算是明白了,劉德華之所以能夠紅幾十年,原來一直就這樣過來的。

  趙麗穎性格就是這麼的率真,拍了一天之後感覺太累太餓,才不管有沒有別人在拍,拿起雞爪就上手了!這個表情也是足夠呆萌可愛!

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  彭于晏穿個背心蹲在片場狼吞虎嚥起來,估計是餓壞了。

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  張馨予這吃飯的姿勢,再加上這麼大碗飯,算得上一個婦女漢子了吧。

  趙薇這個造型,應該是剛出道那時候的了,那時候的趙薇非常稚嫩。

  angelababy一邊吃飯一邊玩遊戲,可見她是多麼的喜歡玩遊戲啊。

  抓捕吃貨一枚,看起來這餐有點小寒酸,但是吃貨就是吃貨只要有吃的形象都不要了,看來柳巖的好身材是吃出來的。

  (2017-10-19)


  近日,林允兒現身機場,一身休閒得體的西裝造型非常惹眼。最近林允兒換了短髮造型,清清爽爽的造型看上去也減齡不少,姣好的五官精緻温柔。她內搭一件簡簡單單的白T,外搭灰色條紋西裝外套。不過惹人吐槽的是這套造型上身太長,反而隱藏了腿部線條,使她顯得腿很短。

  但實際上允兒可是個名副其實的大長腿,對比之前她在微博曬出的照片,必須要給今天的造型師減雞腿了……林允兒長髮披肩,温柔可人,回眸一笑的模樣異常驚豔。一襲黑色修身連衣裙,勾勒出妖嬈性感的身材;亦或是短髮嬌俏可愛,內搭藍色襯衫,外搭黑色小開衫,下身是一條緊身牛仔褲,腳蹬一雙小白鞋,大長腿也是異常吸睛。

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  之前她參加某活動,上身是簡簡單單的牛仔襯衫,下身是緊身牛仔褲,一雙黑色高跟鞋拉長腿部線條,整個人顯得高挑勻稱。而某次的機場照,更是襯衫搭配短褲,大玩“下衣失蹤”,露出筆直白皙的大長腿,讓人驚羨不已。此前她亦拍攝過一組寫真,頭髮編起,有種田園少女的清新和嬌俏。內搭基礎款的T恤,外搭襯衫外套,隨意而又休閒,一襲淺藍色牛仔褲,也非常有田園的清新感,是非常適合初秋的顏色。更不用提腳上那雙麥色的高跟涼鞋,也非常有秋日的感覺。

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比亞迪、特斯拉、寶馬事件大集合
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  總體來説要想體現出大長腿,上衣絕不可以過長,這樣會使得上身看起來很長,下身很短。要將上衣縮短,腰線提高,比如短裙短褲這種。又或者是用高跟鞋等單品拉長腿部線條,讓整個人看起來更加高挑。

  (2017-10-02)

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