5月7日，新建綿陽至瀘州高速鐵路內江至自貢至瀘州段開始聯調聯試。該段高鐵位於成渝地區雙城經濟圈南向中軸，意味着成渝地區雙城經濟圈城際鐵路網正加快成型。
據中國鐵路成都局集團公司介紹，高速聯動的城際鐵路網，將為推進成渝地區雙城經濟圈建設提供重要支撐。目前納入“十四五”規劃的項目中，向東由成渝中線高鐵、成達萬高鐵形成高標準沿江高鐵通道，向南由渝昆鐵路、成自宜高鐵完善西部陸海新通道，向北由渝西高鐵、成都至西寧鐵路、成蘭鐵路構建對接絲綢之路經濟帶的國際大通道。新建綿瀘高鐵從綿陽經內江、自貢抵達瀘州，將聯通成渝地區的南北中軸。
綿瀘高鐵內自瀘段北起內江北站，向南經白馬鎮、凌家鎮後進入自貢境內，再經大安區、沿灘區、富順縣進入瀘州境內，向南行經瀘縣止於瀘州市。線路全長約130公里，設計時速250公里，設內江北、內江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站。除內江北外，其他均為新建車站。建成後，將串起內江、自貢、瀘州等，各城市間將形成半小時高鐵經濟圈。
綿瀘高鐵內自瀘段於2016年6月開建，2021年2月全線鋪通，4月中旬啓動靜態驗收。（記者 王眉靈）