[環球時報駐英國、加拿大、德國特約記者 孫微 陶短房 青木 任重]喊着“美國第一”的特朗普政府拿鄰國加拿大開刀，卻惹怒另一重要盟友英國。英國首相特雷莎·梅27日警告説，美國對龐巴迪公司徵收的懲罰性關税將引發英美之間的貿易戰爭。而此前加拿大外長已經表態稱，在龐巴迪的問題上，加拿大將竭盡全力戰鬥、戰鬥！這場由“波音大戰龐巴迪”引發的貿易糾紛正不斷鬧大。
也難怪英國和加拿大急了眼，本來波音只是建議向龐巴迪的飛機徵收80％的反傾銷税，但美國商務部的裁決卻把懲罰性關税一下子提高到近220％。美國政府釋放的信號非常明顯：即使是最親密的盟友，也必須給美國的利益讓路。令美國媒體不解的是，特朗普尚未在貿易問題上對中國和墨西哥“説最狠的話”，加拿大卻首先捱了一刀。《紐約時報》28日稱，這反映出特朗普在重塑國際貿易規則上面臨的複雜局面。
據英國《每日電訊報》報道，美國對龐巴迪的C系列飛機徵收高額反補貼關税激怒英國。首相特雷莎·梅警告説，美國此舉將引發英美之間的貿易戰爭，梅還直接呼籲特朗普總統介入這一爭端，因為這一爭端為英美之間簽訂脱歐後的自由貿易協定帶來陰影。
導致英國憤怒的事件始於龐巴迪公司與美國的達美航空公司簽署了125架中程客機的合同。波音公司向美國商務部投訴説，龐巴迪公司得到了加拿大政府的資助，以低於市場價的方式出售飛機。“這將對美國航空製造業的工人和波音全球供應鏈造成損害”。波音公司在投訴中還説，這一爭執不是要限制創新或競爭，而是“要保持公平的競爭環境，確保航空企業遵守貿易協定”。美國商務部26日初步裁定，對龐巴迪的C系列飛機徵收219.63％的反補貼關税，因初步發現其獲得了補貼。
加拿大廣播公司稱，飛機制造業的專家説，這是自1980年全球32個大國共同簽署飛機購銷自由貿易協議之後，第一次出現對飛機徵收關税。龐巴迪公司發表聲明説：“美國的貿易法規從來沒有以這種方式使用過，而波音公司正試圖用一種扭曲的過程來扼殺競爭”。
美國和加拿大打貿易戰，英國為何着急？《每日電訊報》27日稱，梅威脅對美國進行貿易報復，因為美國此舉威脅她脱歐戰略的關鍵環節。龐巴迪公司在北愛爾蘭的一家工廠負責生產C系列客機機翼，有僱員大約4500人，是北愛爾蘭最大的製造業企業。美國此舉將英國保守黨與北愛爾蘭民主統一黨的關係置於緊張之中。英國27日告知波音，公司可能因這場爭端而喪失英國的“阿帕奇”直升機防務合同。英國國防大臣法倫呼應説，“我們與波音在海上巡邏機以及阿帕奇直升機方面有合同。波音此舉會影響我們與他們的未來合作關係。波音公司是英國重要的防務夥伴，也是上一次防務評估中的最大贏家之一，而他們現在的行為卻不是我們想從一個長期夥伴那裏看到的”。
讓英國更擔心的還有本國在脱歐之後面臨的尷尬處境。英國《每日郵報》稱，在英國威脅要終止與波音公司的軍事合同之後，英美兩國正處於貿易戰的邊緣。美國的初步裁決對於梅首相而言很尷尬，因為梅本來指望脱歐之後，英美兩國的貿易能迅速升温。工黨領導人科爾賓呼籲政府不要對美國低頭，科爾賓在工黨年會上表示，“如果英美特殊關係還有意義的話，那我們就可以對華盛頓表示：這樣是不對的。”不論結果如何，美國商務部的戲劇性行動都會嚴重損害英美貿易關係，並嚴重挫傷脱歐後與美國進行自由貿易談判者們的信心。美國一直在提倡自由貿易，然而特朗普的保守主義立場看起來可能是自由貿易面臨的最大威脅。
英國《衞報》稱，歐盟和美國幾十年來一直在為各自的飛機制造商波音和空客提供支持。儘管如此，美國從來沒有像此次對加拿大龐巴迪公司這樣採取如此強硬的手段。這也讓該公司在北愛爾蘭工廠的數千個工作崗位受到威脅。這個案例讓我們真正體會到在脱歐之後，英國在英美貿易問題上會如何被美國對待，以及英國將處於何種脆弱的地位。
《衞報》説，脱歐派天真地以為，英國脱歐後能夠依靠美國主導的全球貿易體系，更方便地與世界其他地區進行貿易。然而在崇尚“美國第一”的特朗普領導下，這無異於妄想：全球化只能在美國的全力支持下才能蓬勃發展，現在保守主義盛行的白宮不可能全心全意支持。與歐洲保持緊密關係才是捍衞英國利益的最佳方法，這進一步證實了英國應該留在歐盟內部。
文
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寂寞的紅酒
美國、蘇聯、英國是二戰時期的三大世界頂級強國，三國都是和德國一個檔次的超一流強國，比日本和意大利要強上一大截。在二戰中，美蘇英三大強國聯手對付德國，但三國花了好幾年才制服了德國。眾所周知，三國幾乎壟斷了全球70%以上的工業和經濟，壟斷了全球一半以上的資源，為何三國對付一個小小的德國竟花了好幾年？
第一，美蘇英三大國雖然強大，但德國也不是擺設。
1941
年，蘇德戰爭爆發前，德國控制了大半個歐洲，其工業發達，國力強盛，尤其是軍事力量獨步全球，閃電戰術天下無敵，差點一波推倒蘇聯。不是三國聯手，哪個也擋不住它，美國出錢出武器，英國出資源出礦產，蘇聯出人出軍隊，用了四年時間才制服它。之所以花了那麼多時間，只能説德國人太強大了。換成日本估計一年二戰就結束了。
第二，美、蘇、英三國雖然強大，但三國是逐次參戰。
1939
年二戰開打後，英法聯合對抗法國，不過法國還沒怎麼打就投降了，英國被打的逃到了本土，靠着英吉利海峽和海軍負隅頑抗；而蘇聯被德國打的快要完蛋的時候美國才出手，在蘇德戰爭爆發前，三國根本沒有形成合力，三國甚至在互相算計對方。美國用援助勒索英國黃金和科技，狠狠的發了一筆；蘇聯和德國打的已經白熱化，美英還在看熱鬧，直到
1943
年兩國才開始發力，在北非和地中海發動反攻，但直到
1944
年諾曼底登陸美英才真正出全力，德國真的遭遇了三大國的聯合打擊。在美英蘇三國的夾擊下德國很快就頂不住了，沒多久盟軍就打到了德國本土。
第三，雖然德軍是二戰軸心陣營的主力，但德國還有日本和意大利兩個小夥伴在打輔助。日本在太平洋和亞洲牽制了美國，並對中國進行壓制。意大利也在地中海和北非發動進攻，牽制了美英的力量，意大利還參加了德國在蘇聯、巴爾幹等地的作戰。此外，芬蘭、羅馬尼亞等一大票軸心國小弟也在協助德國作戰，土耳其、瑞典、瑞士、西班牙、阿根廷等親軸國家同樣或明或暗的在向德國提供幫助，這也是德國能撐好幾年的重要原因之一。
(2017-09-26)
如果要選出今年最火熱的類型片，軍事題材電影無疑是其中的佼佼者；
吳京導演的《戰狼》已經給我們看到屬於這類型電影的特點：硬朗的氣概、跟國際接軌的工業水平和飽滿的愛國情懷。
但是，還不夠。
對於許多觀眾來説，《戰狼》只是展示了我泱泱大國強大國力的一部分；
而今天要説的這部電影，大概會給到我們看到不同的一面——
《空天獵》
Sky Hunter
我所説的不同，是指《空天獵》的題材，它把鏡頭轉向影視劇中少有人涉及的軍種：空軍。
《空天獵》講述的是我國一支神秘的空軍頂級團隊：霸天狼；
吳迪(李晨飾)和亞莉(范冰冰飾)等人通過層層嚴格的考核，成為了霸天狼秘密基地的一員。
在此時，吳迪的好友浩辰(李佳航飾)卻在任務中陷入一場境外戰亂的陰謀。
境外恐怖分子不僅挾持了人質，手中更拿捏着關係到整個亞洲地區安全的彈道導彈。
而拯救人質、解除導彈危機的重任便落在霸天狼身上。
《空天獵》之前，着手在表現空軍的影視作品其實少之又少；
印象裏遠的有《沖天飛豹》，近的也都是2011年的《殲十出擊》；但這兩部電影的內容形式上又有着較大的保守，都只是在演習。
《空天獵》表現的是：實戰。
而在表現空中實戰的過程中，無法避免的是如何去呈現最真實最震撼的畫面。
真實的解決方式是實拍；
劇組共輾轉國內外13個省市勘景、取景，總行程長達33405公里；攝影師也登上軍用運輸機，在萬米高空完成近距離空戰航拍。
震撼則來自兩個方面。
首先《空天獵》的拍攝得到軍方極大的支持，不僅有專家進行指導，更重要是影片中出現的戰機；
殲10C、殲11B、殲20等現役空軍最新戰機，還有許多陸戰裝備將第一次直接粗暴地擺在大銀幕。
另一方面因為有了軍方的支持，片中許多戰機的特技動作也都是直接上；
比如在預告片裏就能夠看到的桶滾機動、普加喬夫眼鏡蛇機動。
“桶滾”機動
普加喬夫眼鏡蛇機動
這對於普通觀眾來説是科普長見識，對於軍迷朋友來説，絕對算過年了。
迴歸到影片表演上，其實參演的演員看起來還蠻有意思的；
可以説是老少皆有：老戲骨飆演技，年輕演員有突破。
王千源、吳秀波和王學圻自不必説，本身就是演技保障；
令人驚訝的是李佳航；
這位演員在觀眾心目中，最深刻的當然是《愛情公寓》中那個蠢賤蠢賤的張偉，然後還有那個演崩了的爾康。
不過在預告片中幾個一閃而過的鏡頭裏，李佳航的角色情緒釋放很是到位，感染力十足。
而范冰冰的軍裝扮相看起來也是讓人耳目一新；
當然最重要的是第一次當導演，也是本片主演的李晨。
説實話第一次看到李晨來導演這部電影，心裏還是有些懷疑；
但我發現了個小細節，回顧下李晨以往的作品，軍旅戰爭題材的影視劇都質量上佳，口碑也不錯。
最出彩的是十多年前《士兵突擊》裏那個平易近人的吳哲：
“平常心、平常心。”
還有《生死線》裏的龍文章、《絕密押運》裏的“問題學生”陶濤、《我的團長我的團》裏的張立憲都讓人印象深刻。
不難看出，軍人世家出生的李晨對軍旅題材影視的熱愛，也始終堅持着在這一條路上開括；
《空天獵》是他的圓夢之作，一切的付出在他心裏都是值得。
李晨曾經在採訪中如是説道。
而這樣一個有赤忱之心的導演拍出來的作品，情感大抵也是真實而且誠摯的。
《空天獵》中戰機與僚機間的戰友情、還有真摯的愛國情懷，大概能夠帶給我們熱血以外不同的情感。
“如果不能為了人民而戰，那還能為了誰？！”
(2017-09-20)
大家都知道金屬錸是製造航空發動機的核心材料，主要是因為金屬錸燃點達到了3000多度，能夠抵禦高温是其成為優先發動機材料的關鍵。可是大家常見的一種金屬材料燃點比錸還高，那就是鎢。就是這種戰略材料最近成為了美英等關注的焦點。到底怎麼回事呢？
據觀察網報道，美英等西方國家經濟和國防最為依賴的核心材料鎢近期正在經歷一波快速上漲行情，這種80%來自中國的戰略材料一時間成為各界關注的焦點。據美國彭博新聞社網站指出，這種核心材料對於美英等西方國家實在太重要了，沒有這種材料西方國家正常的經濟生活都無法運轉，國防裝備建設更是遭遇巨大損失。
為什麼會出現全球80%以上的市場需求來自中國的情況呢，那是因為多數西方國家都把鎢當作了戰略資源進行儲備，採取了禁止開發的政策。可是鎢屬於稀土資源的一種，其開發過程又對環境和資源可能帶來較大損害，這也是中國進行開採管控的原因。過去由於不法商人亂採、盜採造成資源大量浪費、環境污染嚴重。
限制措施實施之後，鎢的產量出現了下降，但是日本、荷蘭以及美國等西方國際今年鎢的需求量卻大大增加，供不應求導致了鎢的價格上漲超過了50%。大家都知道，鎢是屬於有色金屬、難熔金屬、稀有金屬、戰略金屬等產品的屬性，就算價格上漲，可是工業製造又不能少，於是美英等開始了抱怨。
美國《芝加哥日報》指出，鎢的價格上漲直接導致了美國工業產品價格的上漲，不僅僅影響了美國裝備製造企業的利潤，而且給美國民眾生活和國防安全帶來了不利影響，希望中國能夠採取有力措施，確保美國的利益不受損害。美國呼籲採取增加產量，降低管控要求等讓價格回落。
英國《倫敦時報》指出，鎢價格上漲，讓英國直接把鎢直接列入了資源短缺產品目錄，這樣對於英國裝備製造顯然不利。英國希望中國能夠考慮歐洲經濟需要復甦的大局，考慮英國當前經濟困難的實際，切實採取措施讓鎢的價格降下去，避免成本繼續上升。
1840年你們把炮架我們家門口時候，問過我們嗎？1894年你們擊沉我們軍艦的時候問過我們嗎？你們把航母開過來問過我們嗎？三十年河東三十年河西，成本上升也要忍着。祝福我的國富，再不受欺壓！祝福我們的人民幸福，再不受屈辱！
以下為網友評論：
網友“1068794820”：再控制嚴一些，再繼續漲
網友“公乘鳴”：如果是中國需要進口的，價格你知道的…
網友“U164173355”：這些東西不要出口，造起武器又來打亞自己+。
網友“U149900460”：應該限制出口！
網友“爆發吧曉宇宙”：一直不理解，稀土這種稀有資源為什麼還要出口？外國可以説禁售就禁售，我們為什麼不行？
網友“公玉詠”：熔點寫成燃點，小編你確定上過學?
(2017-09-18)
美伊戰爭已經悄然落下帷幕。但在尚未散盡的硝煙背後 ，圍繞着伊拉克危機與戰後秩序的“外交博弈”仍在緊張地進行 。
其中 ，俄羅斯的舉動特別引人注目。戰前 ，俄與法國聯手 ，威脅要在安理會就對伊動武決議行使否決權 ，從而迫使美英在沒有聯合國授權的情況下對伊開戰 ，使其背上了“出師無名”的包袱 。
開戰後 ，俄不僅未改初衷 ，反而繼續積極展開外交行動 ，抨擊美軍事行動是對伊的“侵略”行徑 ，要求美英儘快結束軍事行動，並將伊拉克的戰後重建置於聯合國框架之下。
俄羅斯此舉與“9·11”後迅速“擁美反恐”形成強烈反差 ，不僅有着現實的利益取捨 ，更有着長遠的戰略考慮。
伊拉克戰爭對俄羅斯利益構成重大沖擊 ，俄竭力避免利益受損。美對伊動武不僅直接危及俄羅斯在伊拉克的現實經濟利益 ，更損害到俄的國家安全和經濟復興。
以下為網友評論：
網友“U114038141”：我掐指一算你們用的手機肯定是OPPO
(2017-08-09)
文/寂寞的紅酒
第二次世界大戰，是人類歷史上規模最大的一場全球性戰爭。在戰爭中，以德意日為首的軸心國和以美英蘇中為首的同盟國展開了激烈的交鋒，戰爭最終以軸心國的失敗而告終。戰爭結束後，美英和蘇聯就雙方在二戰中的貢獻爭論不休，雙方都認為自己在抗擊法西斯戰爭中出力最多。那麼雙方究竟誰的功勞更大？
首先，我們必須承認雙方都是抗擊法西斯的主力，缺一不可，都為抗擊德意日法西斯做出了重要貢獻。不過真要給雙方貢獻定個調，那肯定是美英的貢獻大。
第一，從
1939
年
9
月德國入侵波蘭挑起世界大戰到
1941
年
6
月蘇德戰爭爆發，一直是英法在抗擊德國，準確來説是英國自己，法國僅僅抵抗了不到
40
天就投降了。英國以一己之力單挑德國和意大利兩大巨頭，雙方打了個難解難分。英國成功的把德國困在了歐洲大陸，憑藉遼闊的殖民地和雄厚的家底和德國耗了兩年，兩年間幾乎把家底都打光了，所以丟掉了世界霸主地位。而當時的蘇聯不僅沒有參戰，反而趁火打劫，吞併了波蘭，還向德國提供糧食、礦石等各種資源，幫助德國打二戰。
第二，二戰開戰後，蘇聯被德國打的一潰千里，差點亡國，關鍵時刻是美英用物資將蘇聯救了回來。美英向蘇聯援助的武器和物資多的嚇人，不是美英幫助，蘇聯根本撐不過
1941
年的冬天，也不可能完成工業的轉移。蘇聯負責工業轉移的行動負責人柯西金（後來蘇聯的部長會議主席，即總理）説，在工業轉移過程中，主要是靠美英幫助完成了轉移，在新工業區尚未投入生產的
13
個月中，蘇聯幾乎全部依賴英美援助的武器和物資，尤其是美英援助的技工、機牀和先進技術對蘇聯影響深遠。可以説，沒有英美的幫助，就沒有蘇聯的抗擊法西斯。
第三，在二戰中，英美負責西線，蘇聯負責東線。雖然蘇聯抗擊了德國的大部分陸軍，但美英抗擊了德國
70%
的空軍，
40%
的陸軍以及全部的海軍，以及通過轟炸摧毀了德國
70%
的工業生產能力和大部分煤鐵、石油等礦場，否則蘇聯肯定會被德國推平。此外，英美抗擊了日本
100%
的海軍，
90%
以上的空軍，一半以上的陸軍，日本最精鋭的關東軍其實大部分是美英在太平洋消滅的，還有意大利，完全是美英獨立消滅的。所以美英的貢獻要比蘇聯大得多。
(2017-08-21)
2003年3月，美英聯軍以伊拉克“擁有大規模殺傷性武器”為由，發動了伊拉克戰爭。在開戰前幾天，薩達姆大女兒拉加德與父親見了一面，沒想到卻是永別。在巴格達淪陷後，拉加德攜家人逃到了約旦。而薩達姆在2006年底的宰牲節被處決，終年69歲。
拉加德此後一直住在約旦，生活還算舒適，但她內心卻一直不平靜，時常在社交媒體回憶着往事。拉加德在薩達姆的行刑日看着薩達姆執政時期的影響，哭泣的不能自已。
拉加德為父親感到自豪，為伊拉克奮鬥到最後一刻。拉加德譴責美國的入侵是造成伊拉克混亂的主要原因，在薩達姆政權滅亡後，恐怖分子肆虐至今。
拉加德認為伊拉克是一個難以治理的國家，但很少有人知道這個事實，卻在一味的指責薩達姆。拉加德認為薩達姆是英勇的民族主義者，是伊拉克數百萬人的象徵。
拉加德希望伊拉克局勢穩定後，在遠離仇恨和報復的情況下返回家園。
但恐怖分子仍佔據部分地盤，庫爾德人還要搞獨立公投。伊拉克局勢的穩定，恐怕要等到猴年馬月，拉加德或許終生都難以回去了。
(2017-09-17)
全民飛機大戰手遊中將上架新的戰魂--白色風暴戰魂。全民飛機大戰白色風暴戰魂屬性怎麼樣?九遊小編艾米分享下全民飛機大戰白色風暴戰魂屬性。
全民飛機大戰1.0.26
全民飛機大戰安卓版是深圳為旗下微信與手機QQ用户推出的一款休閒飛行射擊類手遊，一經推出就北首玩家的歡迎，這個夏天又將是全民打飛機的節奏。
大小：89.74MB語言：簡體中文
全民飛機大戰白色風暴戰魂屬性怎麼樣?
白色風暴戰魂
白色風暴戰魂皇冠級
太陽精魄加分6%
皇冠精魄8%加分
太陽戰魂9%加分
白色風暴預計是12%加分。
白色風暴戰魂預計將在9月8日上架遊戲中，可直接購買獲得，升級也需要一些花費。
以下為網友評論：
網友“雨煙”：這麼看不到白色風暴裝備，這麼升級岈
(2017-09-06)
冷戰結束後世界進入單極霸權格局已近二十年，作為一超霸主的老美在這期間發動了多場現代化戰爭（想打哪國打哪國）。但是戰略學者約翰遜指出，看起來全是實力不對稱的戰爭卻極大地消耗了美國的政治和軍事資源。而且也令北約盟友感到不滿。在多極化趨勢日漸形成的當下，老美再想發動戰爭並號召北約盟友參與需要更有説服力的理由。他還指出，美國現在面臨的最大困難是盟友的離心和同盟體系的分化。
特朗普上台後在北約問題上發表了令盟友倍感驚訝的言論。他竟然公開聲稱北約是個過時的產物，並要致力於加強全球重要的區域同盟體系。英國智庫專家稱，雖然白宮強調了美英同盟的高度，但是美英兩國的綜合實力與整體的北約相比顯然是不同的。這一點在伊拉克戰爭中就已經得到了客觀的印證。中國軍事專家指出，包括阿富汗戰爭和現在的敍伊反恐戰場，很多北約盟友都是出工不出力。
近日美國在東歐、中東、東北亞甚至家門口的中美洲，都放言採取軍事行動解決問題。這令人想起了伊拉克戰爭後期的美國防長拉姆斯菲爾德的戰略構想，同時打贏兩場大規模戰爭。但現在的節奏要更快慾望也更大。只是與以往不同，老美的戰爭構想中，出現了難以估算的變量，那就是北約盟友的態度能否對其戰略形成一如既往的支撐。不過答案可能真的令美決策者看不到樂觀的前景。
首先是美英與歐盟的矛盾已經傷害了北約構架的穩定，這其中還包括土耳其的離心以及該國與歐盟的傳統政經矛盾。更重要的是，歐盟的防務自主化將會與北約框架形成衝突。歐盟在希望建立自主防務體系的同時，也希望與俄羅斯形成有益的溝通和戰略性平衡。而不是當前愈演愈烈的冷戰式對抗。歐洲有句諺語“不做兩頭熊打架的草地”，説的就是這個道理。
英媒文章指出，隨着俄羅斯重返中東的戰略形態落實，美英兩國需要在該地區投入更大的綜合戰略資源加以遏制抗衡。不過現在的狀況是，圍繞美國主導戰略的中東區域盟友明顯出現了裂痕，其中破壞力極大的卡塔爾危機竟是美一手策劃的。而最後卻無計可施難以收場。導致沙卡雙方把斡旋和解決問題的希望寄託在俄羅斯身上。現在媒體很想測試一下北約主要盟友大國對“開闢新戰場”的態度。
8月23日，在德國《商報》網站發佈的現場視頻中，主持人問到，如果美~朝之間爆發戰爭，德國是否會“自動站到美國一邊”，默克爾説：“不，不會自動的(站在美國一邊)。美國《新聞週刊》的相關報道還用今年三月著名的“特朗普拒與默克爾握手”事件説，兩人的互動和交流一直不太好，現在默克爾的態度讓人有點驚訝。
以下為網友評論：
網友“U42234207”：美國專門出口戰爭，把世界搞得越亂越符合美國利益，聰明的德國不會再上美國的戰車。
(2017-08-25)
隨着材料、技術、工藝等各個方面的全面突破，困擾中國多年的航空發動機研製已經不再是難題。看到中國航空發動機取得的巨大進步，世界主要軍備強國開始主動改變態度，主動嘗試合作中國。烏克蘭拿來了所有的發動機技術，俄羅斯也把自己的得意的航空發動機、火箭發動機等提供給中國，就連一貫堅持封鎖的美英也拿出自己的超級發動機求合作。
據《航空週刊》網報道，英國羅羅（Rolls-Royce）公司新款“超級風扇（Ultra Fan）”引擎變速箱已經在德國達勒維茨完成台架實驗，由於搭載一台更強大的變速箱，輸出效率達到7萬馬力。該公司首席技術官員稱，採用下一代“超級風扇”引擎替代動力變速箱之後，這款航空發動機將成為世界上最大的齒輪傳動渦扇發動機,，將來可以裝配到波音787和空客380等大型客機和運輸機上。
這款發動機到底有多大威力呢，打個簡單的比方便可知道，動力變速箱設計的最高輸出功率將達10萬馬力，搭配新型變速箱後的超級風扇引擎滿載功率相當於100輛F1賽車的總合。要知道F1賽車可是以動力強勁著稱的。根據預期這款全新的發動機將於2025年面世。
英國《每日快報》網站指出，
這種新型的發動機
採用最新核心結構以達到最大燃油效率和低排放功效，
碳鈦風扇葉片和複合材料殼體的使用減少了重量，
陶瓷基複合材料（CMC）耐高温、所需冷卻空氣少，
有效功率齒輪傳動專門為未來的高旁通比發動機而設計。
這款發動機不僅動力強勁而且能效高於傳統發動機25%以上，但是這個大傢伙可不是好玩的，那就是其較高的價格。
英媒指出，其每年投入的研發經費就高達13億英鎊，並且這種高投入還要持續至少10年，如果不能大規模量產那麼單個發動機的價格將是驚人的。英媒指出僅僅依靠英國的市場顯然是不夠，必須緊緊抓住中國這個未來最大的航空市場。英媒希望主動與中國進行航空發動機合作，在確保核心技術不外泄的前提下，採用汽車企業合作方式，讓這款航空發動機儘快佔領中國市場。
對於英國媒體的想法，美國媒體也給予了肯定和讚揚。美媒建議中國放棄自主研發的自己的大型客機發動機，直接使用羅羅公司和美國通用公司的航空發動機，因為美英在民用航空發動機上一直沒有實施技術封鎖，採取較為開放的態度，中國不用擔心美英不提供發動機的問題。
但是深受美英等西方國家合作之害的中國，這次對於美英的提議直接進行拒絕。這次主張造不如買的專家也沒有提出太多的異議。雖然民航發動機美英等航空巨頭不實施禁售，但是核心裝備始終被他國掌握，心理總是不踏實。自己獨立研發，就算質量沒法與歐美的超級發動機相提並論，但怎麼説也是自己的，自己俄航空發動機用着心理踏實。正如別人的孩子再優秀那也是別人的，自己的孩子就算不優秀但也是自己的一樣，擁有自己的航空發動機是必須的，不能為了一時的便利再放棄自主研發。
以下為網友評論：
網友“大漠清泉”：眼看我們的發動機要成功了，以前忽悠我們的，運10的老套路又來了。
網友“冷淪聰”：這些磚家當然是磚家，不過，他們是吃人飯不做人事，不講人話的專坑中國的磚家，專幫敵人的漢奸賣國賊！
網友“顓孫儀”：去你大爺，還以為中國是三歲小孩了？
網友“仲孫愛”：主張造不如買的哪個專家就是個混蛋，你是那門子的專家，什麼都買要你這狗屁專家幹什麼，美國英國老又來坑我們不讓我們自己造高價買他們的一輩子牽着我們鼻子，當年運10就是被美國麥道坑下馬的，絕對不能聽美國的，它是我們的天敵
網友“簡單愛”：靠，當年運10的事才幾年啊？真當我們錢多人傻啊？
網友“飄”：運十套路，等我們放棄了，他們又找個油頭不合作了，找誰説理去。
網友“今年風在吹”：大眾汽車就是個例子。合作這麼多年。國內汽車行業好吃懶做，一流技術留在國內。把淘汰落後的技術給中國。三大件能夠自己研製的寥寥無幾。
網友“雪線之上”：該接受教訓！
網友“風兒何處飛”：凡事美帝不封鎖的技術我們一樣沒搞好，凡事美帝封鎖的技術我們一樣搞出來，還把他們所謂的技術弄成了白菜價格。漢奸真正的可惡!
網友“雷萬東”：看看一汽等等國企汽車吧：當年的市場換技術，換成了今天的不思進取，再看看比亞迪和吉利吧……千萬不能相信西方那一套糖衣炮彈，先給你點甜頭，給你下個套，等我們失去自主研發能力的時候，想怎麼宰你就怎麼宰你，到時候想反抗也沒能力了。特別是關係到國家安全的事情。
(2017-09-07)
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