晚報訊 進入暑期以來，位於惜福鎮的青島市車管所駕考中心考試量屢創新高，參考人員比平時多30％，科目二考試最多時一天有2051人蔘加考試。昨日上午，記者來到駕考中心進行探訪，駕考民警在應對駕考工作同時還提供了温馨的服務，在每個候考點準備了應急藥品和熱水，防止考生出現中暑等意外情況發生。
科目二考試人數創新高
昨日上午9時，記者來到位於惜福鎮駕考中心科目一考場時，大廳裏的770個座位已經座無虛席，考生們都在耐心地等候系統叫號。“暑假是大學生和高中畢業生報名學車的高峯期，現在是惜福鎮駕考中心最忙碌的時期。今年暑假，是惜福鎮駕考中心自2014年啓用以來最忙碌的一個暑假，日均有五六千人蔘加考試。”市車管所考試一科科長彭申可介紹説，暑期科目一考試人數日均1500人，因為全青島市的科目二考試都是在這裏進行，所以科目二考試人數的數據，能整體反映出整個青島地區參加駕照考試的情況。自從進入暑期以來，參加科目二考試的人數一直在每天1800人的水平，在7月18日這天，第一次突破2000人，達到2030人。而在7月18日這天，創下青島地區科目二考試單日曆史最高，達到2051人。考試人數較多的科目考試日均1800人，其中7月28日達到了2051人次，為目前考試人數的最高記錄。另據瞭解，暑期科目三考試的人數同樣達到了日均1500人左右。
據瞭解，惜福鎮駕考中心科目二考試的最大額定考試人數為1800人，為了滿足更多學員的考試需求，民警主動調整了工作時間，科目一考試早上7時50分前開考，其他科目考試8時開考。“我們民警必須在7點30分到崗做好準備工作，下午直到所有考生都參加完考試民警們才能下班，有時能下班需要6點多。”彭申可告訴記者。
暑期學車七成是學生
“暑期參加考試的人員七成都是學生。學生主要分為三類，一是高中畢業即將走入大學的準大學生，一類是正在讀大學的在校生，還有一類是應屆大學畢業生。”彭申可介紹説，考慮到暑期天氣炎熱，在科目一和科目二的候考大廳里民警都準備了急救箱，裏面是治療低血糖、中暑等突發急症的藥物。“夏天氣温炎熱，為了防止學員們飲水不足出現脱水的問題，民警還在候考大廳裏新安裝了飲水機。”彭申可説。
據介紹，因為學生考生增多，考試通過率還較高，目前科目一的通過率在90%以上，科目二場地考試的難度稍微大，但通過率也保持在70%以上。科目三的通過率在80%左右。
細心民警發現替考人員
記者在採訪的過程中，巧遇一位90後小夥子，為叔叔替考科目一。“當時我看到這名學員的身份證後第一感覺，這個學員八成是個替考的，因為這名小夥子看上去只有20多歲，而他提供的身份證上顯示出生日期為1973年，已經有44歲了，另外身份證上的照片和這名當事人胖瘦相差比較大。”彭申可告訴記者，考生進入科目一候考大廳之前，要經過安檢處的檢查和確認。
在民警查詢相關信息時，這名小夥子提出想上廁所的請求，這讓民警更加懷疑其是替考者。隨後，民警通過查詢，查到身份證上的家庭情況，但是，讓民警吃驚的是，這名小夥子對被替考者家庭情況情況非常熟悉，民警所有的提問都對答如流。“難道誤會這名學員了？”“問一下他母親的生日。”有民警提議。當民警問出這個問題時，小夥子答不上來，隨後承認自己是替考的。
原來，這名替考者也姓劉，是被替考者劉某的親侄子。“我叔叔是開啤酒屋的，最近比較忙沒時間來考試，我就替他來了。”替考人劉某告訴民警，他是一名90後，去年剛考出駕照，對科目一的考試內容還比較熟悉。“根據公安部139號令，替考未遂的劉某受到了嚴厲的批評教育，而被替考人員將被判定此次科目一考試不合格，並且在一年內，禁止參加科目一考試。”彭申可告訴記者。（青島晚報/掌上青島/青網 記者 湯臻）
運營人員： 周卉 MZ019
在沒有正式上路的時候，我們應該都進行過打方向盤的訓練，第一次摸方向盤的感覺你還記得嗎？在進行駕考訓練的時候，真正用方向盤操縱汽車的時候就是另一種感覺了。今天就來説説考試的時候方向盤的正確打法。
最基本的一點是，必須要知道怎麼正確的握方向盤，保持正確的“正握”是最穩的，而且能知道自己已經打了多少方向，應該回正多少幅度。
科目二：
坡道定點停車起步、側方位、停車直角轉彎：這些項目的打方向盤的點都是“死的”，到點打方向就好，但是要注意的就是時間，打方向要快，回正也要快。打了多少就要回多少，有很多人在直角彎和側方位，由於方向盤不及時而慌了手腳？
曲線行駛：
整個駕考過程最考驗方向盤打法的一個項目。S彎打方向最需要的就是要有預見性，不管參照物是什麼，比如當車頭即將切到曲線邊緣，就需要打方向了，竅門就是讓車頭一直切邊緣線。入S彎的時候速度越慢越好，只要不熄火，如果感覺自己入彎的時候快了，帶一點點剎車。
倒庫：
很多人對於倒車入庫調整方向的方法感到一頭霧水，畢竟自己是從後視鏡看到的，該怎麼打呢？其實只要遵循想往哪邊走，就往哪邊打方向的原則就好了。感覺右邊寬了，需要往右走，就往右打。但是千萬別忘了回方向啊。
科目三：
科目三比較靈活，方向盤一般都是要讓自己保持直線行駛！注意的原則是：不能大幅度打方向，那樣的話車輛會左右飄忽。很多駕校的車都比較舊了，方向盤不正。因此跑直線應以車輛行駛路線直不直為準，不應以方向盤是否正為準。
還應注意，除了卻換擋打燈，其他時候手都在方向盤上，不要總往檔位上跑。
打方向盤是個簡單但是又至關重要的操作，最後祝各位都能早點通過考試哦！
(2017-07-24)
科目二：倒車入庫
倒車入庫一開始，停準位置有幫助，
左離邊線一米半，換上倒檔開倒車。
左鏡壓角右滿打，緊盯右鏡看庫角，
三十公分繞角轉，早打微調不算難；
左右後鏡找平行，打正方向微調好，
左鏡庫角一重合，離合剎車踩定車。
出庫車前遇前線，左打方向莫遲緩，
車頭出線停換檔，原路返回倒入庫，
入庫如同右入庫，調整停好再出庫，
同樣車前遇前線，右滿方向考核過。
科目二：側方停車
初停離邊距把好，三十公分過前角，
倒車開始看右鏡，後輪到角右打死，
右鏡看過右後角，方向回正看左鏡，
後輪壓線左打死，直到車身平行線，
停車不動換一檔，左燈打開準備出，
出庫看車左前角，到了外線順方向，
慢順方向車前行，側方停車滿分過。
科目二：直角轉彎
入彎之前調車身，車離外線三十分，
慢行緊盯車頭線，遇到白線打方向，
注意後鏡看內角，三十公分剛剛好，
過角之後順方向，直角轉彎不算難。
科目二：曲線行駛
車進彎道看車頭，左角描着右線走，
右角掃着左線走，中斷轉彎彆着急，
車頭中間碰邊線，再把方向急來轉，
出彎多走一小段，防止車尾再壓線。
科目二：定點停車、半坡起步
上坡之前找箭頭，人衝箭頭車前行，
左邊離線三十分，右鏡適當來調整；
上坡之後看左鏡，到達標線把車停，
停好之後先左燈，再松離合停車聲，
車頭微翹松腳剎，慢中求穩把車行。
(2017-07-21)