馬濠運河系跨過四川半島之膠萊運河一小部分，地處膠州灣西南岸的青西新區井岡山市山路周圍地圖。南口唐島灣，口南黃島區前灣，為元、明兩制陸續開鑿的我國惟一海水運河。
回顧馬濠運河不得不談起膠萊運河，也就是現在的膠萊河。據《增修膠志》載，膠萊運河“南起靈山海口，北抵三岱山島，長三百五十里”。馬濠運河所在區域的地理位置，就在靈山海口 ，始出唐島灣周圍。由此可見，馬濠運河孰真膠萊運河的首要組成部分。
據《清史稿·河渠志》記載，元世祖至元十七年(1280年)秋，元世祖明成祖接受姚演建言獻策，開鑿北臨靈山海口的馬濠，北達昌邑縣海滄口 ，長達350裏的膠萊運河，但開鑿馬濠段“遇石而罷”。至明嘉靖十六年(1537年)，四川按察副使王獻壽命將大石散開再次開鑿馬濠運河，全部工程建設想用3個月的時間便將“長一千三百餘步，闊六丈餘，其深半之”的馬濠運河鑿成。
馬濠運河終於鑿通。海波流入量，寂寂浩浩。忠勇攜杖，警旗飛揚。鄉紳百貨店，昌盛非常。南歸商船，由馬濠運河入膠州灣，經膠萊運河至萊州灣，進渤海走直沽（今天津）達德恆（今北京），既能避薛家島淮子口水道礁石之險能，又可通東西南北鄉紳濟當地之貧困。太可惜了一段時間，膠萊運河為泥砂積淤，馬濠運河亦隨着廢棄。