川藏線上的超級工程,海拔2700米,腳下100米是洶湧的怒江

"怒江72拐"指的是川藏路段上邦達鎮到八宿縣的盤山公路,長12千米左右,公路最高點海拔高達4600多米。這條路線一共有130多個彎道,大多數是360°迴旋彎,因此也是賽車愛好者的絕佳跑道。當地政府已經將這條路線作為旅遊公路開發,還在2/3路段處修建"72拐觀景台"。

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觀景台位於怒江橋旁邊,海拔在2700米左右,其建築面積近800平方米,總佔地面積為38.5畝。建築主體在巖壁邊緣,外側有一個向空中延伸27米的眺望台,腳下100米是河流峽谷。在這裏能看到大部分"72拐"的路景,是一個欣賞高原地勢美景的絕佳地點。

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觀景台的主要建設材料是高強度鋼化玻璃和耐候鋼。耐候鋼也叫大氣腐蝕鋼,其外表容易生成黑紅色的鏽跡,看起來"弱不禁風"。實際上這種鋼材的強度遠超普通鋼材,延展性好,能經受大幅度温差變化的考驗。即便在完全無保護的情況下也能幾十年不必打理,非常適合高原使用。

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工程師選用耐候鋼作為主要材料,黑紅色鏽跡與周圍荒蕪的山壁形成一體,不管經歷多少年也不會有突兀感。鏽跡斑斑的模樣非常應景,配合透明的玻璃還能給遊客增添刺激感,一舉多得。

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觀景台的正中心是遊客接待中心,往裏走還有懸崖餐廳、客棧、多功能超市以及高原地質的展覽館。眺望台上還有連接着懸崖對面的跨江滑索,喜歡刺激的人可以去體驗懸崖鞦韆,不想冒險的人就選擇懸崖觀光電梯,每一個項目都能放心大膽的玩。

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"72拐觀景台"於2019年年初開始建設,年底正式運營接客。官方修建觀景台的最初想法是方便自駕進藏的遊客,如今其效果已經遠超預期。很多到過此地的遊客都覺得這裏像小型懸崖遊樂場,即使不想走這條道的人,也一定會被這個觀景台吸引而來。為此官方又將崎嶇不平的"72拐"鋪上柏油,整修公路上的安全設施,儘量防止遊客發生意外。

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大家如果想去"72拐觀景台",最好駕駛馬力大的越野車,因為整段路程坡度大且多彎道。並且儘量避免冬季途徑此地,雨雪天道路行駛困難,非常危險。進入觀景台需每人10元門票,特殊人羣票價需另行諮詢。

今日話題:你們喜歡如此刺激的美景嗎?

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