增江是東江的一級支流，是增城區最重要的河流。南方日報記者 吳偉洪 攝
濱水而建，與水交映，夾岸繁花，風光旖旎。鋪設紅色瀝青的三層立體碧道為觀賞“增江畫廊”的美景提供了更多角度，精心打造的荔湖濕地成為親子休閒的最佳去處……在廣州增城，竣工不久並對外開放的增江6.5公里省級碧道試點成了週末廣州市民休閒放鬆的新晉“打卡點”。
增城水系發達、生態良好，把生產生活生態深度融合，是既有綠水青山也有金山銀山的國際大都市的生動寫照。
按照市委、市政府部署，增城正結合推進水環境治理和農村人居環境整治，科學佈局碧道沿線景觀設計，完善配套基礎設施，精心做好美化綠化亮化工作，打造公共生活休閒空間，更好滿足人民羣眾對美好生活需要。
除了6.5公里省級碧道試點建設，今年增城將投入2.1億元，重點推進增江碧道光輝大橋至雁塔大橋段、西福河碧道燕崗橋至神崗橋段以及仙村河碧道、荔湖碧道、石馬龍水庫碧道等29公里碧道建設。
●南方日報記者 朱偉良 通訊員 增宣 朱卓東 姚玉函
“增江畫廊”打造省級碧道山水畫卷
據瞭解，增江是東江的一級支流，是增城區最重要的河流。其中，從初溪蘭河壩至湖心島約40公里河段為“增江畫廊”國家水利風景區，沿線山水風光獨特，山水林田湖草生態要素齊全，旅遊資源豐富，人文歷史底藴深厚，猶如一幅巨型山水畫卷，是展現增城魅力的特色名片。
去年，廣東省提出高標準推進廣東“萬里碧道”建設，在南粵大地打造“河清岸綠、魚翔淺底、水草豐美、白鷺成羣”的生態廊道。在此背景下，增城在“增江畫廊”良好基礎條件上，以水為脈，碧道為軸，統籌山水林田湖草系統治理，推動水治理與景觀、休閒、遊憩、歷史人文等相結合，啓動增江碧道建設，致力打造江河安瀾的雨洪通道、詩情畫意的休閒文化廊道、水陸聯動發展的濱水發展帶。
其中，增江雁塔大橋南至初溪攔河壩長約6.5公里河段由於灘地眾多、水域形態豐富，且沿岸景點眾多，更是被納入了省級碧道試點工程之一。增城區水務局有關負責人介紹，自2019年9月至今年6月，隨着最後一個景觀節點的建成並對外開放，長約6.5公里的增江省級碧道試點正式全面竣工。
“巨型鳥巢”展現人與自然和諧共生
從增江河西岸的櫻花園南行，不久便來到最新開放的碧道景觀節點——聖皇洲廣場。聖皇洲廣場臨水而建，與素有增城“小鳥天堂”的聖皇洲隔水相望。
筆者瞭解到，聖皇洲位於雁塔山下、增江河中，在水中央，是一個四面環水的綠洲。島上植物主要以竹林為主，鷺鳥在竹林築巢，島上被觀察到的鳥類包括白鷺、夜鷺、黑鳶、褐翅鴉鵑、領鵂鶹、斑頭鵂鶹、池鷺、八哥、絲光椋鳥等100多種。其中，黑鳶、褐翅鴉鵑、領鵂鶹、斑頭鵂鶹是國家二級保護動物。
“在增江碧道規劃建設的初期，聖皇洲前期曾有加固施工計劃，但當施工人員到達聖皇洲上施工時，發現聖皇洲上鳥兒驚擾而散，不肯回巢。出於鳥兒棲息考慮，我們馬上停止了加固施工，人員也及時撤出了聖皇洲島，還‘家園’於鳥兒。後來發現鳥兒逐漸回巢，數量還比以前增多了。”增城區水務局水務所所長劉磊介紹。
站在親水平台上，水面翩飛起舞的白鷺盡收眼底，耳畔啾啾的鷺鳴清晰可聞。市民在碧道上休閒漫步，一水之隔的聖皇洲上鳥兒盡情盤旋飛舞，碧道與聖皇洲，人類與鳥兒，一幅人與自然和諧共生的美好圖景。若在傍晚時分來到此處，人們還能與一場“千鳥歸巢”的自然奇觀驚喜邂逅。
在漸漸暗沉的暮色中，成羣結隊的鷺鳥從遠方的天際聚攏而來。抬頭望去，滿天飛鳥盤旋，遮天蔽日，鷺鳴此起彼伏，遍傳江心，整個聖皇洲便成了一座天然的巨型“鳥巢”。
“三層立體碧道”提供多層次觀景空間
沿聖皇洲繼續前行，便來到了立體碧道的所在處。從空中俯瞰，一側是波光粼粼的“增江畫廊”，一側則是建於網格護坡上的三層立體碧道，“鷺鳴江心舞碧波映彩虹”，美麗景色令人歎為觀止。
據劉磊介紹，該段立體碧道佔地約1.1萬平方米，與政務中心、櫻花園、聖皇洲廣場、觀海長廊串聯形成帶狀濱水景觀空間。邊坡共設置三層景觀道，為行人提供多層次的遊憩空間，既可以全面觀看上游城區天際線、“雙塔鎖江”等景點，又可以多角度感受聖皇州“千鳥歸巢”的奇觀。其中，一層的親水道為騎行道，是貫通聖皇洲廣場和觀海長廊的主要道路；二層為位於半山腰的慢行步道，是邊坡主要的觀賞慢行道；三層為登山道，主要結合路面通行道，串聯山體公園各個景點。
而除了具有休憩觀光功能之外，該段立體碧道的建設更是對增江沿岸的水安全保障提供了重要支撐。“立體碧道的設計建設主要結合邊坡的加固和復綠，能有效防止水土流失；河道護腳採用了格賓石籠軟性護腳，同時採用‘生態草坡入水+水生植物’與疏林草地的綠化配置方式，既提高了生態效益，又營造了自然蜿蜒的岸線景觀。”劉磊説。
三大景觀節點兼顧五大功能
立體碧道是增江省級碧道試點工程的景觀節點之一。增江省級碧道試點工程位於增江“一江兩岸”水利綜合整治工程下游段。試點工程以水為主線，兼顧生態、安全、文化、景觀、經濟等功能，進行護岸和景觀提升建設，貫通濱河慢行系統，建設水上游線，打造水清、河暢、岸綠、通行、安全的濱水空間。除了立體碧道，工程重點打造的另外兩個景觀節點——政務中心濱水廣場、荔湖濕地此前已先後開放。
其中，政務中心濱水廣場是利用廣州亞運皮划艇賽場觀景平台改造而成。廣場將原有的單一空間劃分為流線型的自行車騎行道和慢行步道。自行車道兩側設置了草花植帶，慢行步道則鋪裝了鋼琴鍵盤狀的黑白相間磚石，充滿趣味與活力。
位於荔湖街羅崗村段的荔湖濕地則重點對堤內430多畝魚塘和140多畝灘池進行生態改造，提升綠化面積142.08畝，種植水生植物面積42.76畝，與增江連通形成生態濕地。在此基礎上，該景觀節點進一步完善了休閒配套設施，新建及改造慢行系統約4.7公里，新增及翻修廊架7座，翻修涼亭7個，改造景區廁所2個，對2個地面停車場進行升級並設置近200個車位；合理設置親水棧道，提升遊玩安全性；設立鳥類保護區、營造無人島等動物繁衍場所，提高生物多樣性。
今年將繼續建設29公里碧道
增江省級試點碧道的建成開放是增城區近年來鐵腕治水、打造現代化中等規模生態之城的生動實踐。按照《廣州市碧道建設實施方案》的規劃要求，2025年前增城將建成碧道總長248.7公里。目前，增城區級碧道規劃初步成果已經完成編制。
按照初步規劃，增城區碧道建設將緊緊抓住“三面環山、一面臨江、眾水繞城、生態優美”的特徵，突出保護與開發並重、陸域與水域並舉，凸顯歷史底藴深厚、紅色基因傳承、嶺南水鄉田園特色，助力打造宜業宜居宜遊優質生活圈，建設現代化中等規模生態之城。
碧道總體結構佈局為“一橫兩縱多節點”，結合沿線功能佈局，主要分為都市型、城鎮型、鄉村型、自然生態型四個類型。其中，“一橫”為東江北幹流大河風光碧道，“兩縱”分別為增江活力山水畫廊碧道及西福河生態文化碧道。“多節點”指打造派潭鎮、小樓鎮、正果鎮、仙村鎮、石灘鎮、朱村街+中新鎮組團、荔湖+荔城+增城街組團、新塘鎮+永寧+寧西街組團等8個節點，實現“碧水漫道，理想增城”的規劃目標。
除了6.5公里省級碧道試點建設，今年增城將投入2.1億元，重點推進增江碧道光輝大橋至雁塔大橋段、西福河碧道燕崗橋至神崗橋段以及仙村河碧道、荔湖碧道、石馬龍水庫碧道等29公里碧道建設。截至目前，年度碧道建設任務總體進度已達60%。其中，石馬龍水庫碧道已基本完工，西福河碧道燕崗橋至神崗橋段和仙村河碧道已分別完成形象工程的98%和80%。