夏日炎炎，酷暑難當，在水邊找一隅清涼成了不少京城市民的選擇，這其中自然少不了孩子們的身影。
記者調查發現，無論是公園泛舟，還是河畔戲水，許多市民安全意識不足，在引水渠玩水、在執法人員眼前野泳、放任孩子自己划船的現象屢見不鮮，而危險也悄悄伴隨在孩子們左右。
扒開鐵絲網 引水渠戲水
“你倆別往下游了，往上走走！”坐在河堤上，老馬高聲呼喊着水裏嬉戲着的雙胞胎小孫子，讓他倆注意安全。這是劉娘府附近的一段永定河引水渠。豔陽高照，水中清涼。但就在不遠處，水務部門用醒目標語和告示牌提示着——“水深危險，注意安全，為了您的生命財產安全，請不要下河戲水、游泳、捕魚、溜冰。”
兩個戲水的孩子在永定河引水渠劉娘府段撈水草
永定河引水渠始建於1956年，它和稍晚些時候建成的京密引水渠一樣，當年都承擔着往北京城供水的重任。老馬對此還記憶猶新，説這引水渠的水能流經玉淵潭八一湖，最後匯入通惠河。後來，隨着永定河水量減少，引水渠也只能斷斷續續有水。
2019年，永定河開始從黃河補水，引水渠在有了新水源的同時，也進行了60多年來的首次景觀提升。如今，走在永定河引水渠邊，綠蔭之下，既有轉角公園、又有健身步道，步道與河堤用鐵絲網隔開，嚴禁下水。可是靠近劉娘府北街橋下的鐵絲網，已經被扒開，老馬帶着小孫子就是從扒開的鐵絲網，進入河道。
家長帶着孩子從扒開的鐵絲網洞口進入永定河引水渠劉娘府段戲水
橋下的水不深，目測不到半米，但是水流較急，加之橋墩形成的小漩渦，讓這兩個8歲的男孩，總是站不穩滑倒。老馬在河堤上坐着，不停地提醒：“別再往下游了！”
此處往下游約20米，是一處“跌水”——大概五米高的小瀑布。“跌水”往下，水就深了，老馬自己都承認：“那邊有點危險，水深超過一米五了。”
在引水渠裏戲水的孩子不止老馬的這一對小孫子。其他孩子有的看起來是中學生，有些還是幼兒園年紀，還有些甚至沒有家長陪伴。孩子們在水裏嬉戲打鬧，不時清理着纏腳的水草，經常會因為腳滑而摔倒。
“哎哎哎，好滑啊，哈哈哈，好危險。”水中的孩子沒有意識到危險，岸上的家長也多是口頭提醒。詢問附近的居民，得知入夏以來，這裏經常聚集着戲水的孩童。在互聯網上，甚至有網友發佈視頻，推薦這裏為戲水樂園。然而據此前的新聞報道，2008年7月，永定河引水渠劉娘府段，10天內便有4名兒童不幸溺亡。
保安高聲勸 難攔水中嬉
從劉娘府再往上游溯源，到永定河阜石路大橋下，屬於門城湖公園的範圍。這裏是永定河主河道，和引水渠相比，主河道水面更寬、更深，戲水野泳的孩子也更多。
從岸邊的綠地往水邊走，很遠就能聽到孩子們戲水的聲音。幾十個孩子把這片水域當成了泳池，會水的不停拍打着水面，不會水的藉助游泳圈奮力划水。“噗通噗通！”不時有光着膀子的小男孩從岸上往水裏跳。玩得正開心，突然有公園保安開着巡邏車過來，拿着擴音喇叭勸阻：“遊客朋友們，不要下水，注意安全！”
保安很賣力，可無論是家長還是孩子都無動於衷，繼續歡快戲水。自感無力的保安，開始呼叫支援。大約10分鐘過後，專業的水務執法團隊到場。在這些執法人員的共同努力下，水裏的孩子們終於都上了岸。其實在岸邊，嚴禁下水的警示牌和標語隨處可見。自今年4月22日啓動的永定河生態補水，一直持續到11月1日，在此期間，都應遠離河道。
集體執法帶來的好景並不長，當水務執法團隊退場後，保安再次陷入獨木難支的境地，孩子們又歡脱着下了水。
“河道深淺根本摸不準的，我們公園天天安排人來。”保安無奈説道：“但是沒用啊，我不叫救兵根本沒人聽我的。”他告訴岸上的家長，這塊水域看起來水很淺，有的地方剛到孩子大腿，但有的地方卻超過兩米深。
“春天那次放水的時候，這裏水位很快就漲起來了，現在我們站的地方，都淹了，一直到身後那邊。”保安往後指着，河堤上有漫水的痕跡。但是，大多數家長都無動於衷，表示：“看着呢，沒事。”
臨近傍晚，保安繼續拿着擴音器苦口婆心規勸：“太陽快落山了啊，天也涼了，早點兒上來吧。餓不餓？回家吃飯去吧。”有些孩子開始跟家長一起收拾衣服準備回家。隨着時間的推移，保安從水邊回到了岸上的巡邏車上，沒有停止勸阻野泳的行為，只聽他越來越乏力地説着：“我這人還沒走呢，你們別下水了啊。”
顧頭不顧尾 泛舟頻撞船
下午3點，正是烈日當頭的時段，陶然亭公園的湖面上，卻能感受到一絲清涼。
靠近湖南岸的遊船碼頭附近，時不時就傳來一陣驚呼。那是遊船上孩子們的叫聲，循着聲音望去，離南岸不遠的湖面上，飄着四五個動物造型的電動噴水裝置。
十幾艘卡通遊船圍着噴水裝置，船上的孩子人手一把電動手槍，只要手槍打中接收器，噴水裝置就會響起音樂，噴起數米高的水柱。
“biu!biu!biu!”舉着把藍色手槍，小桐興奮地“配着音”。隨着幾聲“槍響”，噴水裝置被擊中，一道水柱噴上了天。小桐趕緊轉動手邊的方向盤，駕船向着水柱落下的方向駛去，享受着一場短暫的人工降雨。
距離小桐五六米處，另一艘遊船也在向着水柱的方向行進，兩艘船來不及騰挪，忽然撞在一起，引來了又一陣驚呼。
經歷了一場小事故，小桐卻顯得更加興奮，急切地奔向下一處噴水裝置，而在他身後，小桐的爸爸一直玩着手機，連頭也沒抬。
由於幾個噴水裝置較為集中，遊船的行駛也不如路上那麼自如，船與船的碰撞時不時就要發生。
稍加觀察就能發現，遊船經常發生碰撞的另一個原因——由孩子駕船的現象非常普遍，集中在噴水裝置周圍的遊船中，近八成都是孩子在駕駛。又要瞄準開槍，還要駕船追“雨”，顯然超出了孩子的能力。
“你看看那小孩頂多3歲吧，就讓他開船，這家長心挺大。”指着湖面上的遊船，老劉發出幾聲感嘆，經常來此遛彎，湖面上的場景他已經習以為常。“別説兩條船撞一起，三四條撞一塊都常見。”
遠離噴水裝置的北部湖面，遊船碰撞的情況少了很多，但由孩子開船的情況仍屢見不鮮。一名剛剛上岸的遊客坦言，自己本不想讓孩子駕駛，但第一次划船孩子很興奮，自己覺得船速不快，就滿足了孩子的要求。“上船前工作人員也沒説不能讓孩子開，我一直在旁邊看着，應該挺安全。”
擁有“太液秋波”美景的北海公園，同樣開放了遊船。由孩子駕駛遊船的現象也存在，同時記者還發現，為了與水來一次親密接觸，不少孩子都會將身體探出船體，試圖用手划水。
北海遊船
“你別夠了，一會兒掉下去了。”駕着一艘電動船，一家人靠近慶霄樓的岸邊，一名看着七八歲的孩子，想伸手夠岸邊的石頭，被家長大聲喝止。就在距離這艘船大約20米遠處，一艘遊船的駕駛者是個孩子，同船另一個孩子則站在船頭伸出身體。
陶然亭公園碼頭處的工作人員坦言，上船的遊客原則上應該穿救生衣，由成年人駕駛遊船，在遊船上也有不能探出身體的文字要求，但在實際管理上有一定難度。
“有時候我們也説，但人家開出去後，不太好管。”同時工作人員也表示，遊船速度較慢，安全有保證，普通的碰撞不會導致翻船。如遇有不利於遊船安全的天氣，如大風、大雨等，公園會停開遊船碼頭，保證安全。