入秋後的第一次越野！哈弗H9探秘進藏新路線

有人説，去過新疆就相當於看遍了整個世界，而南疆，是一種病，不去就治不好。精絕古城、樓蘭古國、大漠胡楊、駱駝牛羊...這都是我想象中新疆的模樣。很榮幸，受哈弗汽車的邀請，我踏上了神奇的崑崙天路，大美新疆，我和你，入秋後的第一次約會。

哈弗SUV曾在8月份牽手張家界打造“最佳山林穿越自駕遊目的地”，而這一次哈弗SUV再次助力和田、阿里打造“夢想自駕遊目的地”，與新疆和田地區、西藏阿里地區政府正式簽署戰略合作，同時，哈弗H9首戰進藏第九線活動正式開啓。

簽約儀式當天，由哈弗H9組成的進藏車隊宣告發車，出征被譽為最難進藏路的“和田·進藏第九線”。

傳統的進藏線路有青藏、滇藏、新藏、川藏、唐蕃古道等8條，而這“進藏第九線”是一條很少人知道，也很少人走過的進藏線路。

“進藏第九線”以新疆和田為中心，涵蓋達裏雅布依的沙漠文明、崑崙天路的神話傳説文化、玉石之路、絲綢之路、紅色文化克里雅山口進藏等多方位、多種地理地貌的全民全域旅行自駕線路，從新疆和田出發直接抵達西藏阿里地區。

當年進藏先遣連正是由克里雅山口入藏，沿着這條古道，歷盡千辛萬苦，最終抵達西藏阿里。不瞭解那段歷史的人很難想象走完這條路究竟要克服怎樣的艱險，不僅在於其沿途路況的複雜程度，還在於其高海拔、高温差，以及無人區的巨大挑戰。

而對於熱愛越野的人來説，未知和挑戰正是越野真正的樂趣所在，越是艱難險阻，越能激發鬥志。

此次，哈弗H9除了以官方車隊身份首次穿越“進藏第九線”之外，還分別在崑崙天路以及G219進藏路上安排了觀光自駕遊行程，挑戰進藏線上不同難度、不同感受的多個路段長途穿越。

我們這次將跟隨新疆轟九大隊和田中隊，一起穿越崑崙天路中段，完成了“進藏第九線”新疆段的旅途。

聽所乘坐的哈弗H9車主張大哥説，為了這次活動，新疆轟九小師妹，一個90後姑娘，從烏魯木齊連夜駕駛1500多公里，凌晨兩點多才趕到和田。用他的話説：“這小姑娘開車野得很。”

旅途還沒開始，就深深的感受到了越野愛好者們的熱情，而且越野不分男女。與此同時，能夠與這麼多H9車主和越野愛好者們一起經歷一段長途越野體驗，有一次近距離的溝通交流機會，讓我這個“野”不起來的姑娘，也對這次行程多了幾分期許。

新疆轟九大隊和田中隊曾跨越過阿其克山區河谷、穿越過雅瓦沙漠，也曾衝刺過雪山，有豐富的越野穿越經驗。在行駛途中，車手們互相交流駕駛經驗，根據不同地形條件變換不同駕駛模式，還有隊友實時播報傳遞路況信息，21輛哈弗H9井然有序排着隊伍向前行駛。

轟九大隊，一個如此整齊，如此有活力有激情的團隊，而“越野”就是他們的團魂。

崑崙天路沿途荒漠、戈壁、碎石、坑窪、峽谷……地形複雜多變。哈弗H9配有前中後三把鎖，還搭載了TOD智能四驅系統、CCO越野巡航、坦克轉彎等越野裝備。車主反饋這樣的哈弗H9很適合新疆這樣的地裏環境，而且較高的性價比也成了他們選擇哈弗H9很重要的一點。

提起曾在新疆紅極一時的普拉多，H9車主張大哥説：“朋友有一輛普拉多，我們倆比，他跑不過我，而且我還便宜啊！”話語中帶着一絲傲嬌和自豪，一種猶如“半價買了普拉多”的得意油然而生。

此外，哈弗H9還配有自動、運動、雪地、泥地、沙地、4L等7種駕駛模式的全地形系統。在停車休息期間，車主張大哥忍不住要帶我們“野”一下，體驗體驗車輛的性能，於是，一腳油門爬到了山坡上。

面對20°的坡度哈弗H9並沒有很吃力，而下坡時用的陡坡緩降功能讓張大哥更是歡喜，“看，我腳是鬆開的，沒有踩剎車，只要控制方向就可以了。”邊擺動着方向盤邊開心的對我講，還不忘用對講機指揮其他想爬坡上來的隊友。

在動力方面，2020款哈弗H9搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峯值扭矩385N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

在海拔3800多米的低氧高原上，常年生活在平原又有些微胖的我已明顯感到頭暈不適，而哈弗H9並沒有明顯的“高反”，很快就適應並融入了高原環境。

崑崙天路，將廣袤的沙漠、巍巍崑崙山、千年絲綢之路以及玉石之路一以貫之。相對完善的道路鋪裝條件使得走這條線路並不需要高超的越野駕駛技術和極限越野能力，但卻尤其考驗車輛長途穿越的舒適性表現。

三天兩夜的路程，我在前排和後排都有乘坐體驗。哈弗H9配備真皮座椅，並具有按摩、通風以及加熱等功能。

9月的新疆早晚温差很大，為了美麗而光腿出行的我，早晨剛一出門就感受到了一股涼颼颼的冷風，還真的有些招架不住。車主張大哥問坐在後排我要不要開啓座椅加熱，頓時倍感温暖，有來自哈弗H9的温度，也有來自車主大哥的關懷。

另外，哈弗H9採用了前雙叉臂式獨立懸架以及後多連桿非獨立懸架+後減震彈簧的佈置，能提供良好的平穩性、舒適性，路上幾乎感受不到不適的顛簸，即使是在爬山途中，九曲十八彎坑坑窪窪的塵土路面也能讓我儘量保持住較優雅的坐姿，上千公里的遠行，大幅緩解了我長途跋涉的疲勞感。

新疆和田與西藏阿里，是無數人此生夢想旅行清單上的必選目的地。和田進藏第九線”無與倫比的自然風光、鮮為人知的古文明遺蹟、獨具特色的民俗風情，以及最純粹的精神信仰，都很適合長途自駕越野穿越，都能經得住細細的品味。

此次，通過與和田及阿里地區的戰略合作，哈弗H9憑藉其越野性能和舒適的駕乘體驗，也將為和田、阿里地方文旅經濟賦能，助力兩地成為令人嚮往的長途越野穿越目的地。

和田，不止有“和田大棗”、“和田美玉”，還有神秘的精絕古國、萬山之祖雪域崑崙、“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠......當然這裏還有熱情的人們，濃郁的民族風情。

吃烤全羊就是他們歡迎你最隆重的儀式，吃不完的美食，講不完的故事。這裏的姑娘格外的美，美得心顫；這裏的水果也格外的甜，甜到心尖！

阿里地區則有着藏西秘境，天上阿里的美譽，除了世所罕見的自然風光外，幾近消失的諸多古老文明也在不斷散發出神秘的吸引力，太多讓人心馳神往的絕美勝境和異域風情讓人魂牽夢繞，心嚮往之。

雖然這次沒有直奔阿里走進西藏，沒能走完“進藏第九線”全程，但或許留有遺憾才算是真正的完美，也留給我一個再來一次的機會。

這次出差前整理行李，很偶然地帶上了一本書叫《人生的枷鎖》，不過，現在看來好似多餘，去越野，無枷鎖。

來新疆，不只是一種病，還是一種隱。