8月5日，浙江寧波的自由攝影師徐先生將踏上前往西藏的行程，與已經在那邊等候的朋友匯合。
“憋了大半年，這次出行，在採風的同時也想借機散散心，看看不一樣的風景。”徐先生在接受記者採訪時表示。
像徐先生一樣，選擇在疫情之後出遊散心的人不在少數。旅悦集團戰略合作伙伴、浙江藏元匯控股有限公司董事長周如生向記者提供了一組數據：集團打造的位於杭州的花築·西湖心宿酒店，7月份入住率為87％，入住的全都是散客；位於麗江的花築·麗江古城藏元酒店，7月份入住率為85.49％，較6月份提高20個百分點，從客人情況來看，散客和團隊基本上是各佔一半，而往年基本上都是以團隊為主。
疫情之下，旅遊業受到重創，一些景點、酒店和民宿，幾乎瞬間被“冰封”。這從旅遊類上市公司的情況中可以看出。從已經發布2020年半年報業績預告的旅遊業上市公司情況來看，除了個別的公司預盈，絕大多數預虧。另外，已經公佈半年報的九華旅遊，2020年上半年實現營業收入7692.68萬元，同比減少73.5％；歸屬於上市公司股東的淨利潤為－3145.4萬元，同比減少139.03％。
因為行業的特殊性，在不少行業復工復產的情況下，旅遊業只能望洋興嘆。不過，隨着7月14日文化和旅遊部印發《關於推進旅遊企業擴大復工復業有關事項的通知》，讓旅遊業和眾多行業從業者看到了希望。根據通知，各省（區、市）文化和旅遊行政部門在做好疫情防控工作的前提下，經當地省（區、市）黨委、政府同意後，可恢復旅行社及在線旅遊企業經營跨省（區、市）團隊旅遊及“機票＋酒店”業務。
上述政策被業界視為旅遊業逐步恢復的一個重要信號。如今，距離通知發佈已有20多天，旅遊業的情況如何？是否會迎來爆發？從幾位導遊向記者介紹的情況來看，跨省團隊遊的數量還是偏少，而行業真正恢復尚需要一定的時間。
從事導遊工作多年的龔先生，目前仍在等公司的通知。“雖然跨省團隊遊放開了，但是身邊的領隊和導遊都沒有帶團。”他在接受記者採訪時表示，“現在還是希望行業能逐步恢復。”
來自東部沿海某城市的導遊小智（化名）對記者表示，今年還在堅持的從業者們，多數還是依靠省內短線謀生。“一輛大巴車50個座位，按照防疫要求，只能乘坐35位客人，車位成本上升。再加上入伏和颱風季，客人出行的意願不大。”
他進一步介紹説，從自己所在城市去外省的線路並不多，零星有客人諮詢。雖然大、中、小旅行社都有生意，但都處在一個沒達到温飽的狀態。
自由攝影師徐先生此次西藏行安排了一週的時間。他告訴記者，之所以選擇去西藏，一是因為景點人數相對較少，二是機票價格和酒店價格較為實惠。
選擇相對人少的地方，這正符合目前國內遊客對“安心遊”的需求。而由於海外疫情持續肆虐蔓延，國內旅遊成為遊客消費釋放的重點，其中以周邊遊、本地遊、省內遊、家庭遊復甦最為顯著。
馬蜂窩旅遊大數據顯示，今年暑期遊客更希望尋找人少景美的小眾目的地，鄉村旅遊成為熱門選擇，7月份以來平台上“鄉村遊”關鍵詞的搜索熱度環比上漲184％。
那麼，旅遊業接下去將會如何發展？何時能夠真正復甦？中信建投證券社會服務行業首席分析師賀燕青對《證券日報》記者表示，國內旅遊業整體處於復甦態勢中，預計在一季度疫情被基本控制之後，約需要兩個季度的恢復期，若無疫情反覆，則大概率將在2020年“十一黃金週”恢復到疫情前的遊客水平。
他進一步表示，隨着近年來國家政策對國內傳統景區支持力度的加大，包括髮展全域旅遊、旅遊業的供給側改革等持續推進，接下來一段時間內傳統景區有望迎來新發展。記者 朱寶琛