前言
始於今年9月的北疆天路自駕內蒙古，從9月4日呼倫貝爾鄂温克旗開始出發，一路向內蒙最西部阿拉善行進，穿草原、越沙漠、跨河流，翻山嶺，欣賞過內蒙古最美麗的風景，也體驗了內蒙古最純正的民俗，更感受過最淳樸的民風。小夥伴們一路狂奔、一路驚喜、一路感動，一路聲嘶力竭。全程歷時26天，自駕7000+公里，於國慶前在阿拉善騰格裏沙漠結束，翌日從烏海打道回府——這一超長時間超長距離的內蒙古自駕，嚴格意義上並不算完美，因為，內蒙最西邊的阿拉善額濟納旗沒去。沒去，你懂的——沒紅葉去額濟納做甚？全國，也許只有這個地方，一年當中，它最炫景色只在10月中旬後，而且是最燦烈的一瞬。
631858景點,風景區101.080487,41.961841額濟納胡楊林152900阿拉善盟
為給自駕內蒙古從最東邊到最西邊穿越做一個完美收宮，10月18日，10個多小時，自駕走銀（川）巴（彥浩特）高速、S218、S312、京新高速，760多公里，半夜三更，終於到達傳説中的額濟納旗駐地達來庫布鎮，入住鎮上某小區的家庭三室一廳。
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上述只是此次自駕行程的後半段簡介。前半段也值得説幾句。話説，成都到額濟納，俺和親朋好友共10人，打飛的先到銀川——為何不到嘉峪關或者張掖，走那邊到額濟納更近啊？是的。但，機票可比銀川貴一倍！俺們成都—銀川打飛的往返，總費用才800多悶。到了銀川河東國際機場，出發前通過某租車APP，已經在此間預定租用別克GL8和昂科拉SUV各一輛。
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我的親朋們，好幾個人都是第一次自家內蒙古，興奮得不得了。因此，我們選擇了銀川—額濟納自家三條路中最長的一條，即取道京藏高速、京新高速，在石嘴山、烏海、巴彥淖爾都打個卡再走。全程875公里，走走停停，花了一整天。
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接近晚間12點，我們終於抵達網上預定的小區家庭房。街面上，已經黑燈瞎火，轉了一圈，見有家館子還亮着燈，興奮地進去，見還有兩三桌數十枚食客，每桌都一地空啤酒瓶。心中大喜，高聲叫：老闆，先把你們現在能吃的，花生米涼菜啥的，都端來再説。老闆聞言，面無表情，説，現在啥也沒有了。那下一大盆麪條嘛，可以不？老闆説，沒有。因為廚師回家啦——額滴天，煮麪條還需要廚師？
不甘心再問：那幾桌客人吃啥我們也吃啥，端上桌即可。
老闆聞言嘿嘿一笑：他們光喝啤酒的，沒有菜……
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飢腸軲轆沮喪地回房間，房東聞聽我們的“奇葩”遭遇，急忙打電話給她女兒：你們那裏還有吃的東西沒？得到肯定答覆後，房東説，她女兒開了一個小酒吧，有燒烤，離家很近，我帶你們去。
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去小酒吧喝酒吃燒烤蠻不錯噠。一路上，熱情的房東介紹説，額濟納，牧民啥都可以不幹，國家每人都補貼幾大千，其他有工作單位的，都有風沙補貼，整個鎮上，人均月收入都7000左右，錢多，沒事幹，風沙又大，能做啥？有事沒事的，只有喝酒啊。呵呵。由於交通條件和地處偏遠，所以，這裏的物價水平是內蒙古最高的……
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在房東女兒的小酒吧，能吃的，都是羊肉串，沒蔬菜啥的。光羊肉串也行，點了五十串，要了一打啤酒。房東女兒姓黃，很是健談，也貌似很有文化。我們邊吃邊喝與她聊天，話題當然是這裏的特產——胡楊林。
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黃美女熱情地介紹説，你們訂的我家房子，很有眼光哦。因為我家附近就是額濟納河。那個唐代大詩人王維的名詩句：“大漠孤煙直，長河落日圓。”知道不？王維説的這長河，就是我們的額濟納河。
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她説，你們從四川大老遠來額濟納看胡楊林，知道不？胡楊林不只是網上説的只有一到八道橋能看。這八座橋都是按園區內額濟納河上橋的標誌來劃分的一道橋、二道橋……額濟納河才好大點？胡楊林面積有26萬多平方公里呢。現在你們能看到的胡楊林，都在鎮周圍，去哪兒看都可以，都很近。我們的胡楊林有“生，一千年不死；死，一千年不倒；倒，一千年不朽”的説法，所以被世人稱為英雄樹，的確值得觀賞。只不過，政府把最好的地段圈了起來，稱為國家級自然保護區。保護區內，就是你們網上都能看到的所謂一道橋至八道橋，分佈着不同的景觀……
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翌日一早，我們開車到了胡楊林景區。門口有價格公示：一日票240元，三日票350元。學生和65-70歲老人憑證半價，身高1.2米以下兒童和70歲以上老人（憑身份證）免票。每年國慶節前後的胡楊節期間，票價還會有所上調。景區門票均包含景區內觀光車票。
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因為之前我們當中有幾個已經去過阿拉善騰格裏沙漠，而且還在沙漠腹地露營過，所以不打算去八道橋。問可以分開買門票不？回答是套票，不拆賣。正在猶豫間，有當地人前來説，我帶你們進去，除了八道橋，哪都可以去，每人只要150，行不？有這等好事，當然求之不得。
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當地人帶着我們從三道橋和四道橋之間一個可以開合的籬笆門進去的。人很少，停車啥的無人管理，車子就直接甩在籬笆門外面。
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我承認，胡楊林的魅力第一在於生命的力量，第二才是它神奇的金黃。放眼片片的金黃合着天邊的湛藍，無論單反手機，無論專業業餘，只要咔嚓一響，都是炫麗的映像——
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在胡楊林景區逛了一上午，什麼一場醖釀千年的美麗盛宴啊，胡楊獨有的璀璨蒼然傲骨震撼世人啊，斑斕的胡楊林與靜默的額濟納河交相輝映，成就了一年一輪迴，最美秋色驚豔世人等等美譽之詞網上已經充斥，俺不再拾人牙慧。
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俺整體的評價是：從風景看，胡楊林就是額濟納，就像四川樂山市中區與樂山大佛，城、景一體。所有景區是靠園內鋪設的木棧道連接。現在到胡楊林很多遊客扎堆一道橋至四道橋的景觀，五、六、七道橋遊人相對較少。已經開放的景區木棧道全長近20公里，一次走完很考體力。雖説各道橋景區都有擺渡車，但你得倒回來到景區外坐擺渡車，這一去一來，花時間不説，同樣也做無用功，最重要的是，無憑白故消費自己的膝蓋。
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從環境看，三個巨：風景巨美，風沙巨大，額濟納河水量巨小——這不禁讓人想起央視的紀錄片《塵起額濟納》，那可怕的沙塵暴，以及國家最近幾年在此間投巨資實施的治理工程。別以為國家出手了就可高枕無憂。一個不爭事實是，額濟納境內的巴丹吉林沙漠面積正在不斷增大，並以平均每年15-20米的速度向阿拉善騰格裏沙漠靠攏。目前巴丹吉林沙漠已經橫跨雅布賴山南北兩端形成傾瀉而下的“決口”，決口而出的流沙形成長長的沙帶，使巴丹吉林、騰格里兩大沙漠3處相連。現在阿拉善盟的四大沙漠已有7處“握手”，土地沙化正在加劇，沙漠有連成片的危險，其中巴丹吉林的沙化速度最快，平均一天就擴大0.5平方公里。
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沙漠，正在吞噬人類的地盤，被沙漠包圍的額濟納，還能跟胡楊林一起活一千年嗎？
不保護好環境，不下決心治理，今天的黑城，也許就是明天的額濟納！
從這層意義上看，那虯勁不屈、燦烈豔紅的胡楊，不是美景，而是生命的輓歌！
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中午12點過，我們從原路返回取車，到了四道橋附近午餐。四道橋距離達來庫布鎮約5公里，這裏額濟納河分岔出來的有一小河從南向北流過，兩岸有成片胡楊，是額濟納旗胡楊最集中的地方，從橋頭下車後可以選擇南、北方向的河東或河西遊覽觀賞。這片超凡脱俗的胡楊林，據説就是電影《英雄》的外景。
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午餐畢，既然來了，還是開車到八道橋去看了一眼，因為同行的多數筒靴沒見過真正的沙漠。畢竟，四道橋到八道橋，一導航，17公里，居然就在S312省道路上。八道橋地處巴丹吉林沙漠邊緣。他們一干人也沒進去，只在周邊騎行了一會兒駱駝，算是不虛此行。據説八道橋看日出最好，這裏有一列火車改建的旅館，就是專門為看日出的遊客而備。
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從八道橋出來，一看時間還早，我們驅車去瞅瞅額濟納旗的邊境——策克口岸。倒回走S312到達鎮，再轉S315省道,100公里，路很好，大車多。一路上，大漠戈壁，任意一瞥，都是顆顆飽含歷史歲月的古老胡楊。但是，到策克口岸，我們就遭遇了一段相當嚇人的沙阻路：車前後一段距離都明亮，就一段沙塵暴，能見度只有5米，從沒見過如此鬼魅的自然景象，小夥伴們個個感到驚悚，紛紛強烈要求掉頭返回，只是這公路上無法掉頭，只好硬着頭皮闖過去。在經過沙塵暴中央時，速度幾乎蝸牛，因為啥也看不見……
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話説一個小時後，我們到了額濟納旗的邊境策克口岸。據瞭解，策克，系蒙古族土爾扈特部方言，意為河灣，歷史上就是商貿口岸。1993年我國策克與蒙古國西伯庫倫口岸首次開放，2005年升級為常年開放陸路口岸，是我國第七大陸路口岸。俺沿途路遇那麼多超長大卡車，口岸進出貨物的運輸？估計就是。
在口岸，讓我們沒想到的是，要看孤零零的那個中國界碑，居然要買門票，看一眼每人20元，於是，果斷放棄。
從口岸出來，在其商業區逛了一下，據説都是蒙古國、俄國的進口小商品。面對花花綠綠的各種包裝和蒙古文俄羅斯文，我們只能聽其説，看其貌，別的無感，當然，也就沒有啥消費。
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暗忖房東女兒所言不假——我們第二天回程途中，駛出達來庫布鎮幾公里的地方，就有很大一片胡楊林野景，壯觀程度一點不亞於景區任何X道橋。停好車，直接進去就是，這裏沒一個人，當然也沒門票一説。此乃後話。
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行：租車費用——別克GL8500元/天，昂科拉280元/天；另：強制保險費50元/每車每天。取車時憑身份證、駕駛證，另用銀行信用卡凍結租車信用和費用，GL8凍結1W，昂科拉凍結5000元，交接車時油箱加滿。還車時按實際使用天數結算，很是方便（具體的手續和注意事項，xx租車APP上都有）。
住：額濟納胡楊林景區周邊有很多小區家庭房改造的民宿， 三室一廳、兩室一廳均有。各家庭房根據裝修、傢俱和家電的檔次，報價不等。我們選的是三室一廳，可住6人，有衞生間熱水wif，600元一晚，平均每人100元，相比商務酒店標間更便宜一些。
吃：額濟納物價特高，羊肉粉絲湯25元一碗，湯寬料少，肉僅僅指甲蓋大小的兩片，粉絲夾一筷子後沒了。烤饃夾肉15元一枚（參考：四川樂山市大佛景區周邊6元一枚）。饃很酥脆，但夾肉味道與我們牛肉夾餅相比差一大載。尤其蔬菜賊貴，一盆素菜湯，僅幾片老菜葉飄在湯麪上，只能算有鹽味的純淸湯，價格20元。但哈密瓜特別便宜，商販10元3個，路邊瓜地旁一元一個，停車吃夠還買了一後備箱帶走。