大鐘山高山公路
??皇帝皇后路線
“我總愛開着致愛的敞篷寶馬
或是
「印地安偵查兵」摩托在路上馳騁，
因為能如此貼近大自然，置身於隨四季變幻的良辰美景當中。”--弗朗茲·瓦爾拉克 ，大鐘山高山全景公路設計及建造者。
圖©️博主-牛肉飯在大鐘山全景公路旅行的炫酷記憶
圖©️Großglockner
大鐘山位於奧地利西部，延綿的山脈跨越三個州，是阿爾卑斯山最大自然保護區和中歐地區最大國家公園的高地陶恩國家公園內最耀眼的明星。標誌性的金字塔型主峯是奧地利最高峯直聳雲端。東南側山谷裏還有冰河紀的痕跡，奧地利最長的冰川帕斯特爾策。壯美的雪山冰川、廣闊的森林草甸和寧靜的村莊小鎮構成大鐘山獨特風景線。
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1800年，第一批攀登者成功攀上大鐘山山巔。之後的數百年，這裏迎來無數登山愛好者和徒步遠足迷，其中不乏達官顯貴。1856年，尊貴的奧匈帝國皇帝弗朗茲·約瑟夫一世和伊麗莎白皇后造訪大鐘山山腳的薩特爾高地，直面巍峨的大鐘山和奇幻的帕斯特爾策冰川，讚歎不已。之後，這裏命名為皇帝弗朗茲·約瑟夫高地。
皇帝弗朗茲·約瑟夫高地正是被譽為世上最美公路之一、南北走向的大鐘山高山全景公路南終點。堪稱天才設計的公路猶如盤踞山間的玉帶，深入大鐘山腹地，36個完美彎道，跨越千米落差，雄山與冰原幾乎總保持在與視線平行的平面上，把大鐘山最純美、最特別一面帶到身邊，呈現眼前。如弗朗茲·瓦爾拉克那般，開着超酷敞篷車，全身心包裹在無敵美景中，沉淪在大鐘山氣勢磅礴三千米高峯！
圖©️Großglockner
公路向北延伸，通過霍赫托爾隧道進入薩爾茨堡州。不需要藤原拓海靈魂附體，就能有《頭文字D》的感覺。六個漂亮的大漂移，入彎降檔，加速出彎，一氣呵成，登上整條公路車行可至的最高點雪絨花峯，山巔觀景台感受大鐘山羣峯奪人心魄的氣勢！
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前往富施山谷一段下坡路，十四道彎，或寬或窄。車依公路而行，有如在大地上劃出一道道美妙的弧線。大鐘山全景公路的北終點是布魯克小鎮。
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但美麗的風景沒有因此打住。豔陽下，採爾湖一片幽藍，如無數精靈在跳舞，波光粼粼。換上泳衣，縱身一躍，在這個飲用水級別的湖中暢泳。逆時針繞湖而行，經過茜茜公主當年度過美好時光的濱湖採爾小鎮和讓她流連忘返的施米滕赫厄山。
離開濱湖採爾，進入168聯邦公路，沿薩爾察赫河谷西行。右側是滿目鬱鬱葱葱草甸、渾圓高大的基茨比厄爾阿爾卑斯山山峯，左側是格羅斯韋尼迪格山脈那如同白色王冠般、在陽光下熠熠生輝的冰川雪頂。沒有一絲人為的做作，這裏呈現的是大自然原始派的純美風貌。
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深入高地陶恩國家公園腹地，到達公園總部所在的米特西爾小鎮。不妨駐足遊客中心，一部生動有趣的3D紀錄片講述了阿爾卑斯山山峯形成，各式各樣的礦石和動植物。360度電影展現出國家公園內壯美的羣峯全景圖。
享受生活，享受自然，就在薩爾茨堡州。以皇帝之名，讓敞篷車大角度後視鏡收錄下大鐘山、高地陶恩國家公家最美風景！
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System Wallack旋轉犁
——自1953年以來不辭辛勞的工作者
大雪覆蓋了大鐘山高山路長達近六個月。降雪，風力運輸和溝壑覆蓋了多達20米高的積雪。高山公路自從1935年8月山路開放以來，在這種高海拔地區清除積雪一直是一個挑戰。儘管350名士兵不得不花上70天左右的時間才能剷起道路上250,000立方米的積雪，這種情況在1953年迎來了轉機，在林茨的Voest鋼鐵廠生產的犁擔當了這項重任。這些犁的開發者大都來自大鐘山高山路的工程師Franz Wallack。
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高效掃雪機
1932年，一年中的132天適合通行；到1963年，這通行時間增加到276天，是數字的兩倍多！如今，大約有25天的時間，有12個全職除雪機從48公里的高山公路上清除了60萬至80萬立方米的積雪。高效的機器將積雪噴射出寬40米、高12米的積雪被分層打磨。如今，位於高地陶恩國家公園心臟地帶的山間小路於4月下旬/5月初到10月下旬/11月初開放自駕通行。
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Wallack旋轉犁：至今仍在辛勤工作中
直到今天，沒有什麼比1950年代以來一直在使用的除雪犁更好的裝置了。犁的構造可確保它們不會損壞道路，即使在崎嶇不平的地形上也可自行挖掘。弗朗茲·瓦拉克不僅實現了偉大的山路的願景，他還開發了這獨特的機器!
令人印象深刻的旋轉式掃雪機：Wallack旋轉犁
因為夏天也可能下雪，所以犁地的人會耐心地在路邊等待，以備不時之需。巨大的藍色機器帶着履帶鏈和強大的銑輪，吸引着精通技術的遊客來這裏一探除雪機的容姿。如果您想了解更多關於犁的信息，請查看製造商Vereinigte Osterreichische Eisen- und Stahlwerke在上奧地利林茨網站關於其性能的詳細説明。
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