暑期即將到來，今年這一持續兩個月的旅遊旺季將表現如何？國內旅遊平台發佈的數據顯示，在接受調查的民眾當中，有出遊意願的超60％，近四成民眾選擇全家一起遊，暑期旅遊市場有望全面復甦。
出遊意願強烈
我市旅行大數據顯示，今年7月、8月起飛航班的搜索及瀏覽量，以及7月出發的火車票搜索瀏覽量，較去年同期都有120％以上的增長。搜索及瀏覽量是用户需求的直接反映。今年暑期，民航旅客發送量和火車客流量，均有望恢復或接近2019年同期水平。
經預測，暑期國內機票均價約為771.8元，不含機建、燃油等費用，在7月底、8月初和8月中下旬三個重要客流高峯時段，機票均價預計超過2019年同期水平。火車旅行熱度持續上升，學生客流、旅遊客流（大交通）、探親客流等成為暑期鐵路出行主力。
調查發現，64％的受訪者明確表示暑期有出遊計劃，其中87.4％計劃跨省及跨市遊。去年暑期，受疫情影響，居民長線出遊信心不足，隨着疫情防控形勢穩定向好，長線遊消費信心自去年國慶黃金週以來進入恢復軌道。今年暑期民眾中長線出遊意願強烈，而且，37.2％受訪者選擇了和家人一起出遊。
熱門旅遊線路
旅遊業人士介紹，周邊遊預計仍將是今年暑期主流，出遊時長多選擇2日遊和3日遊。周邊自駕遊、大型主題公園／遊樂場、親水遊等是最受歡迎的暑期周邊遊玩法。此外，露營、徒步、騎行等小眾玩法的關注度也有明顯上升，周邊遊整體上朝着本地化、休閒化方向發展。
在長線遊方面，雲南、四川、浙江、重慶、上海、青海等是最受歡迎的長線遊目的地，多數目的地均存在1至2條人氣最高的主打線路。受疫情影響，往年暑期比較熱門的出境郵輪遊需求正在被國內的長江遊輪替代。一個新的現象是，暑期計劃選擇長江遊輪的長線遊消費者中超八成年齡在40歲以內，年齡在31歲以下的佔比超五成，這一傳統意義上的“老年遊”產品已經成為年輕人的新選擇。按照船型、線路的不同，暑期長江遊輪的價格從1500元到2萬元不等，高端產品的價格水平已趕超往年暑期的中短途出境郵輪產品。
另外，紅色旅遊持續升温，北京、遵義、延安、井岡山、上海、嘉興等熱門紅色旅遊目的地也很受歡迎。
人均花費多少
今年暑期旅遊市場消費水平如何？用户暑期購買旅遊產品，比如交通、住宿、門票等，其預算分佈數據顯示，預算在1001元至3000元的佔3成多，預算在3001元至5000元的佔2成多，預算超過5000元的近3成。從預算水平來看，遊客暑期出遊的花錢意願已基本恢復至疫情前正常水平。
值得注意的是，暑期出遊預算超過1萬元的比例達到了8.6％，表明在出境遊暫時停擺的情況下，遊客國內旅行對中高端旅遊服務的消費意願較高。對於交通、住宿兩項旅遊花費大頭的調研也表明，在暑期，遊客願意為更好的旅遊體驗花更多的錢。
旅遊業人士認為，居民出遊意願的全面恢復，表明局地零星疫情並未明顯影響到民眾的暑期出遊計劃，尤其是家庭出遊意願的恢復，對於整個暑期旅遊市場基本盤的穩定是一個非常重要的積極信號。(賈尚志)