01走318國道到新都橋
到了30歲就很難去做一些心血來潮的事情，但是一但去做那必須是藏在自己心頭很久很久的事情。這次來成都就心血來潮想到了去自駕318國道。只是時間有限，要週末兩日從成都往返，所以把目的地選擇了康定市的新都橋。從成都到康定市區是有高速的，但是從康定再到新都橋全程走的都都是318國道了，這段路沒有高速，大部分是彎彎曲曲的盤山路。在户外旅遊愛好者中，318國道可以説是無人不知，甚至可以説是每個愛好者都想去征服的挑戰吧？畢竟我就是。
01走318國道到新都橋
川藏這段精華部分上的高山峽谷特別多，可以感受到高原上驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，因此這裏也被國家地理稱之為“中國人的景觀大道”。每天從成都出發，挑戰在這條國道上的旅遊愛好者都不計其數。新都橋鎮雖然地方不大，但它可是一座川西旅遊的重鎮，後面一章節會着重介紹新都橋的重要性。
從這次旅行來看，挑戰318國道的遊客大概可以分為三種。第一種是單車，這也是大概前十年最流行的方式，現在有這樣想法的年輕人可能越來越少了。在我年輕的時候也有過這樣的衝動，但是結果是未能攢夠勇氣出發的那一個。在路上看到這些努力堅持着的騎友們，內心是特別的佩服。
有過了解的人都知道，真正能下定決心，然後克服種種困難騎下來的人那可是一輩子的財富。就如我曾經單車環過青海湖的經歷，時常拿出來也是沾沾自喜，更何況318可比青海湖難多了。因為這條路不但兇險，還要在騎行種克服高原缺氧和無窮盡的上下坡。所以騎行318有一種説法就是”身體在地獄，眼睛在天堂”再貼切不過了。
如果説騎行還算是種主流，那麼第二種可以説是一種極其小眾的遊客。他們通常會採用常人覺得不可及的方式去走318，比如徒步、甚至是拉着板車！因為這次就看見了一個小夥子一邊開着直播，一邊拉着板車進行着自己的旅程。可能他無所謂多久到達吧？乍一看也是蠻讓人敬佩的，實際想一想這種不太現實的交通方式是不是有點譁眾取寵？目的是為了挑戰318，還是自己想紅那就不得而知了。而且有沒有應對318困難的能力也很難説。
這樣説吧，318是一條很美，但是也很危險的道路。不管是第一種騎單車也好，還是第二種用一些更加極端的方式也好。我想大家都應該充分評估自己的身體狀況和應對困難的能力。不然到了前不着村後不着店的情況有了困難，還是非常危險的。旅行時自由的，但別給社會添負擔也是應該的。
相比之下，覺得第三種，就是像我和YIYI這樣自駕走318國道的就務實的多了，哈哈！自駕的好處就是風不吹日不散，這次就遇到了下雨的情況，但坐在車裏也不用害怕，只是比較操心路上騎行的騎友。
相信肯定也會有人質疑説自駕是一種舒適的方式，並不能算做是挑戰318吧？其實不然，318國道距離長，對司機也是不小的考驗。我們這次往返開了1000km還好，但同樣要克服高原氣候的空氣稀薄。而且在無窮盡的山路上下坡的駕駛中，要精神時刻高度集中以外，還要保持一定的耐心，遇到大卡車也謹慎跟車，可能很長一段路都很難找到超車的機會。稍有不慎，危險係數還是極高的。所以路旁也有很多“提神醒腦”的警示提醒。甚至也見到了一些情況不太好的現場。
總結一下，不管採用什麼樣的方式自駕318國道，一定要在安全性上做到高度重視。自駕一定是最務實的方式，畢竟國道沒有過路費，只要加油就可以了，相比於其它方式省下來的是體力和大把的時間。還有人在朋友圈給我留言問：自駕的車要不要太好？其實也不必，現在318的路況相對來説越來越好，只要不是遇到極端惡劣的天氣造成了地質災害，一般的SUV都可以勝任，這次我們開的就是10w左右的經濟型SUV哈弗H4。當然如果真的有地質災害，什麼車也都不好使，需要謹慎通行。不過不太推薦轎車，因為底盤太低，遇到坑窪的路面不太好應對
也希望每個人都可以找到自己喜歡的方式去完成它，給自己留一次美好的回憶。這裏先不説了，因為翻過海拔4298米的折多山，我們到新都橋啦！
02新都橋及其周邊
到達新都橋也已經到了晚飯時間，川西的天黑的很晚，晚上6點還是很亮。我們先找到了預訂的酒店，選擇酒店的原則還是和之前一樣，川西沒有什麼特別奢侈的酒店，選的是衞生和服務有着一定保障的快捷連鎖品牌——尚客優。
酒店外面就是草原風景，推窗就可以見到。但是讓我沒想到的是這邊的停車位居然有些緊張，酒店的迷你型停車場還要和旁邊的飯店共用。好在路邊比較寬敞，可以停一停。周邊環境還是蠻好的，吃飯、加油都OK，一切安排妥當就睡覺啦。
前面有説過新都橋是川西一座重要的旅遊小鎮，是因為它處在川藏線的必經之路。且地理位置十分特殊。因為新都橋正好是處在一個十字路口，從這裏再往前1663公里，翻過無盡的山路可以到達拉薩。還有從這裏右轉自駕345公里就是極具特色的色達，左轉自駕423公里是人氣爆棚的稻城亞丁。這三個地方可以説都是國內的頂級流量景區，堪稱旅遊界的鹿晗、吳亦凡和蔡徐坤。正是這麼好的地理位置，也造就了新都橋每天車輛絡繹不絕，餐廳和酒店林立，把這裏作為落腳點的遊客特別多。
不過有一句話這樣説“西藏不在拉薩，在路上”，所以位於“路上”的新都橋本身其實也是很值得打卡的，第三天的行程就是從新都橋到更靠近拉薩一些的塔公草原，然後再回成都。這一路上可以觀賞到的都是川西的草原風光。
在318國道上行駛時不容易停車，而新都橋的風光大都是道路兩旁的自然風景，不存在什麼規劃的收費景點。所以如果有路口的話可以開到通往村子裏的水泥道上，方便停車，還能近距離的接觸風景拍照，絕對是極好的。我們看中了一塊地方也就停下去拍了會照，順便也當休息啦！只是……天空下着雨，猶如我心血在滴。
不管是在大路還是小路，在新都橋開車都要十分謹慎。隨時可能都會有牛啊，羊啊之類的動物突然出現。撞到一隻可不得了。值得提醒的是，不管是遇到羣體或者三兩隻“過馬路”的牛羊都不要鳴笛催促，以免激怒動物對車輛進行攻擊。即便像羊這種比較膽小的動物，萬一驚嚇到了亂跑也是很危險的。最好的辦法就是停車耐心等待，不搶一秒。我們遇到最長的一羣，足足等了三分鐘，堪比最長紅綠燈，哈哈。
另外，雖然新都橋的草原風光都是免費的。但也有一些當地村民種植了一些格桑花之類的，然後把這片地圈起來。遊客若想近距離拍照的話需要繳納10元左右的門票錢。價格不貴，村民也是要勞動維護的，算是比較合理，拍照效果也很不錯。通常這樣的地方也有廁所，需要付費1元。
另外，雖然新都橋的草原風光都是免費的。但也有一些當地村民種植了一些格桑花之類的，然後把這片地圈起來。遊客若想近距離拍照的話需要繳納10元左右的門票錢。價格不貴，村民也是要勞動維護的，算是比較合理，拍照效果也很不錯。通常這樣的地方也有廁所，需要付費1元。
從塔公草原結束差不多已經中午了，回到新都橋的時候在路邊隨意吃了份油炸土豆和火腿腸，人均不足十元。接着就一路馳騁回成都，到達已是入夜。
新都橋鎮
03成都吃喝玩樂
從新都橋回到成都，毫無疑問就是找地方吃吃吃。一來，自駕費神又費力，而且已經過了飯點就更餓了。二來，成都的美食太多了，一天三頓根本不夠用，所以在這裏特別珍惜每一頓飯，生怕錯過了什麼。有兩位小夥伴在成都等着我們，於是我們四人來到的是位於奎星樓街的炒作大師·中華酒樓，説是一家國朝餐廳。進門後給我一種洞房花燭夜或者金榜題名時的感覺，反正大紅色看着就是喜慶！
很喜歡進門的一句話“少食米其林，多吃祖宗飯”。中華美食博大精深，實在有太多好吃的東西。説上三天三夜都説不完！
找了一個小包廂坐下，看單點了一些店裏的招牌菜。這個大佛紅油缽缽雞是真的解饞，因為是冷菜，所以飢腸轆轆的我可以狼吞虎嚥，越辣越開胃，越辣越過癮。幾個人瞬間把它消滅光光。
炒作大師的服務也是很有個性化，上菜的時候還會説一些吉祥話。比如後面吃到的三敲報喜豆撈湯以及好運來爆炒麪。服務員口訣唸的可是一本正經，但現在我已經忘記了具體是怎麼説的吉祥話了，有興趣的小夥伴可以自己去聽一聽。不過味道我是記住的，爆炒麪裏面搭配的是牛蛙，香辣鮮嫩，而且還很扛餓；豆撈湯的味道則是已鮮香為主，正好可以解解前面的辣度，不會太過刺激。
而最讓我欲罷不能的可能還是吉祥掌中寶和八寶辣子雞。這兩份菜的盤子都特別的大，一粒粒的肉丁讓我不停的去夾，越吃越香。最後在各種辣椒中翻找，硬是要吃完最後一口肉，哈哈。
對了，每桌上菜前，炒作大師都會贈送三杯特色的低度酒，分別是不同的口味。但是本着“喝酒不開車，開車不喝酒”的基本原則，我並沒有品嚐，出門在外，遵紀守法是底線。下次來，一定不開車了！
這樣的一天下來是特別的累，吃飽了回到酒店絕對是秒睡着。第二天，元氣滿滿的醒來後，又去了成都鴛鴦樓打卡拍照。
其實這是一處普通的民居而已，也是被網上的各種帖子帶火，我也是因此而種草。在很多關於成都的綜藝節目中也看到過來這裏取景。可能它很能代表老成都吧？也有人説這裏有一些港風，不管怎麼説，這地好看，拍就完事了。
其實這是一處普通的民居而已，也是被網上的各種帖子帶火，我也是因此而種草。在很多關於成都的綜藝節目中也看到過來這裏取景。可能它很能代表老成都吧？也有人説這裏有一些港風，不管怎麼説，這地好看，拍就完事了。
