平淡的生活,有些波瀾不驚,讓我們漸漸失去了激情,穿越掛壁,尋找久違的刺激,體驗驚心動魄的掛壁自駕之旅。
花垣喀斯特地貌絕壁多,開不成環繞而上的盤山路。聰明的花垣人便將公路修成隧洞,這種堪稱世界上最奇特的公路如嵌在懸崖掛壁上,故稱“掛壁公路”
説到掛壁公路,郭亮村的掛壁公路我們很多領隊去過了,高流掛壁的雖然沒有郭亮村的大氣,但是也算是一絕,因為這條掛壁公路連接着國內罕見的懸崖水電站和溶洞羣。
駕車行走在這樣的路上,有極大的刺激感,也有很強的成就感!真正的自駕車友,無不以走過掛壁公路而深感自豪!
瀑布羣
花垣縣是最為典型的喀斯特地貌,幾乎稍大一點河流的源頭,皆來自於石洞中,甚至是從百丈懸崖的石洞中。
多雨季節,數條瀑布,從懸崖上噴到空中,此時此刻,想起詩仙的將進酒來:君不見,花垣之水洞中來,奔流到海不復回。君不見,高堂明鏡悲白髮,朝如青絲暮成雪......人生得意須盡歡,莫使相機空對月。取腳架,快來拍.....騎天下,夢之藍,快快拍,機莫停.....
溶洞地下暗河
洞府高低錯落,洞中有洞,幽深莫測,別有情趣。左右石筍林立,洞頂鍾乳高懸,不加修鑿,便成景觀。
掛壁電站
利用懸崖上溶洞的水來發電,這座發電站也算得是奇景了,配上溶洞、瀑布,值得花掉些時間來好好看看。
古苗河峽谷
古苗河峽谷傳説是由戰神蚩尤及他的部下和女兒幻化而成,是一處充滿傳説故事的天然大氧吧。古苗河是苗族人民的母親河,被人們讚譽為“崇山明珠”,風景殊絕,融險美於一身。
景區內的棧道,順着河道蜿蜒,或吊在崖壁上凌空,每一段棧道,都能讓人飽覽斷崖的雄奇和河水的靈秀,可謂道隨景轉,景隨道走,一步一景,景景動人。
在某些稍稍平緩的地方,從棧道上分叉出遊步道,遊客可以在溪邊戲水、涯下品泉。七蹬巖瀑布前,一上一下修建了兩個巨大的看台,遊人可以從容地憑欄觀瀑、駐足聽濤。如果人品大發,去的時候又恰到好處,還可以看到瀑流前的彩虹。
整個行程約2小時,山不是太高,人也不會感覺到累。景區內在100多米的懸巖高空中,鋪設了近百米的玻璃棧道。這段玻璃棧道,完全凌空,上面是高不可攀林木遮蓋的一線天,下面是波濤翻滾怪石嶙峋的一條河,人在玻璃棧道上走,感覺就在雲端漫步,飄若仙人。
十八洞村
十八洞村是一個山環峯繞的美麗苗寨。這個原本平靜的山村,因“精準扶貧”的定位到來而聲名遠揚。如今每天有遊客慕名而來,許多單位也組團來考察。這裏的山寨美景,這裏的苗家文化,這裏的扶貧經驗,如同家家户户烘烤的臘肉一般,越聞越香,不斷吸引人們前來探究。
原生態坪朗
湘西坪朗村,位於峒河河畔,坪朗村安靜佇立,與山林溪流相伴。始建於民國以前的坪朗村,青牆黑瓦,建築多以磚與木結構為主。
坪朗石磨豆腐,是這裏出了名的傳統手藝,村子裏有一家豆腐店,到現在還是沿用的古老的方法,每天清晨五六點就開始了一天的勞作。研磨、製作、切塊,現代機器帶給了人們想象不到的快捷與方便,但在有些人心裏,自己動手才能付出更多,也能得到更多。
矮寨天險公路
矮寨大橋的下方,有一條盤山公路,這條公路全長6公里有13道鋭角轉彎,全線形成26截幾乎平行的上下重疊路況,公路最寬處不超過7米,最窄地段不足4米,十分驚險。
它是著名的抗戰公路——川湘公路的一段。川湘公路自1936年3月開工,同年9月9日舉行土路試車,1937年3月全線通車。全面抗戰後,湘川公路成為連接抗日前線和大後方的重要交通線之一,為贏得抗日戰爭的最終勝利作出了重要貢獻。
作者:當地人自駕遊