專家學者對西部自駕遊讚不絕口

——晚報記者專訪中國西部自駕遊產業發展論壇專家學者

7月18日，中國西部自駕遊產業發展論壇暨第五屆西部自駕車旅遊聯盟年會在西寧拉開帷幕。經過五年的積累與磨鍊，西部自駕遊產業發展的思路越來越清晰，做法越來越成熟。論壇年會以“綠色、自駕、融合、發展”為話題，來自全國各地專家學者領導來賓共同探討中國西部，特別是西寧自駕遊產業、文化旅遊融合，以及高質量發展的相關問題。

以全域旅遊發展理念打造西部自駕遊品牌

嘉賓：世界旅遊城市聯合專家委員會副主任、中國旅遊發展改革諮詢委員會委員 張輝

西部地區的旅遊，既有自然資源，又有文化資源，西部地區自駕遊要在我國旅遊市場中佔有一席地位，就必須改變以往的旅遊發展模式，以改革創新為切入點，重新構建起西部地區旅遊發展的新模式，以構建自駕旅遊產品體系、空間體系和服務體系。對於西部自駕遊發展的幾點建議：一要完善自駕旅遊的服務體系，以全域旅遊發展理念發展自駕遊。二要完善自駕遊公共服務體系，自駕遊強調的是旅遊要素完備。三要提升自駕旅遊的旅遊品質，以旅遊服務的綜合性為重點。四要完善自駕遊的管理水平。五要加強西部地區區域旅遊合作，建立旅遊合作平台。六要建立自駕旅遊的西部品牌，完善品牌連鎖網絡，努力發展自駕車營地的連鎖經營或者聯合經營，形成自駕車營地建設的網絡化、規模化。七要打造精品自駕旅遊線路。八要建立自駕旅遊的安全制度，啓動聯合監管，綜合執法。 （記者 張豔豔）

把西部建成媲美國際的自駕遊樂土

嘉賓：中國社科院旅遊研究中心特約研究員 高舜禮

西部地區非常適於開展自駕遊，幅員遼闊，地廣人稀，道路漫長，路況多樣，自然與人文景觀薈萃。結合近些年的一些觀察和體會，談五點對提升自駕遊的建議。一要搞好汽車租賃服務，要儘量實現用車、取車、還車的便捷化。二要做好沿途支撐保障，這是關乎自駕遊、自駕車能夠走多遠、多深入的一個重要因素。三要搞好宿營地的有效配製，充分依託沿途城鎮較完善的食宿條件，解決自駕遊的食宿等。四要做好自駕遊產品推薦，由自駕遊協會或俱樂部牽頭，向市場推薦比較成熟的自駕遊產品。五要搞好自駕遊文化建設，要逐步樹立科學專業的自駕遊理念，自駕遊是自律之旅、生態之旅、文明之旅。相信通過各級政府、自駕遊協會和俱樂部的共同努力，我國廣大的西部地區，一定會成為媲美國際的自駕遊樂土。 （記者 徐順凱）

自駕遊需要什麼樣的西寧？

嘉賓：北京第二外國語學院首都文化和旅遊發展研究院執行院長、中國旅遊改革發展諮詢委員會副秘書長 厲新建

自駕遊需要什麼樣的西寧？有兩個方面我們需要去關注。第一，西部自駕遊是微旅行，西部城市人羣自己開車去旅行，微旅行享受的是輕鬆、愜意、舒服，大跨度的自駕挑戰和嚮往，所以我們在做好西部省區城市周邊的自駕遊市場之外，需要更多關注大跨度的遠距離客源，這就意味着像西寧這樣的城市、青海這樣的省份，在自駕車旅遊發展的過程中，要不斷地去開發自駕遊市場。第二，需要建立起更加完善的自駕集散系統，充分發揮青海西寧的自駕優勢。第三，景區需要提供高附加值的服務，來吸引流量，來區別於普通的體驗遊，需要打造適應自駕遊需要的景區。第四，好的風景更需要好的服務，怎麼樣多配套、怎麼樣布業態、怎麼樣管秩序、怎麼樣造鏈條，屬於下一步的工作重點。 （記者 張豔豔）

打造世界級自駕遊目的地

嘉賓：北京聯合大學中國旅遊經濟與政策研究中心主任、中國旅遊協會休閒度假分會秘書長 曾博偉

從西部的資源來講，西部形成自駕遊體系已經具備了基礎，但是還需要進一步完善。這裏面重點有三個方面的內容。一是塑造西部自駕遊的品牌形象。現在在小範圍內已經有西部自駕遊品牌形象，但是客觀地説，中國西部自駕遊的品牌形象還很模糊，我們需要精心打造一些精品線路。西部自駕遊產業發展論壇已經是第五屆了，未來還可以做下去，特別是在品牌形象塑造方面可以下更大的功夫。二是構建西部自駕遊不同層級的目的地體系，現在我們推行的自駕遊目的地標準很好，但這只是針對城區和區縣，這與自駕遊目的地體系和行政區劃不完全吻合。我們要形成不同的體系，最大的就是西部體系，特別是青海、西藏、甘肅等，包括陝西、四川、重慶等。三是加強西部自駕遊協作，解決好行政區劃和遊客體驗的協調問題。這需要打破行政區劃的界限，提高西部自駕遊的體驗感。自駕遊是一種生活方式，對西部來講，希望自駕遊成為中國甚至世界遊客最嚮往，最時尚的生活方式，希望今天的論壇成為西部自駕遊發展的一個新起點。

（記者 徐順凱）