愛旅行 篇十八:去四姑娘山,收穫川西壯美秋景

前面一篇寫了去留壩兩天一夜的短途賞秋之旅,可惜天氣欠佳,景色也相對單一,總覺得有些遺憾。

去年的川西之行讓我印象深刻,所以早早就計劃今年秋天要二刷秋天的川西(上次的遊記可以移步下文)

只是沒想到各種原因導致一直拖到了十一月中旬,好不容易擠出了兩天一夜的短暫時間。時間有限,能去的地方了了,索性就去我最喜歡的四姑娘山吧。

四姑娘山的大名在外,人盡皆知。四姑娘山景區位於阿壩州的小金縣,因為四座雄偉的雪山好姐妹而得名。這四座雪山間有雙橋溝、長坪溝、海子溝三條溝,開發最完善,風景最好的就是雙橋溝。這也是我們上次去的地方。

雙橋溝距離成都市區不到兩百公里,自駕四小時即到,算是非常方便。我們下午三點左右從郫都區出發,陰霾的天氣漸漸消失,一路上是雪山美景,翻越巴朗山,晚上七點剛過到達雙橋溝。

提前和上次住的民宿的老闆徐大姐聯繫,和上次一樣,男主人楊大哥開車接我們進入景區。

因為上次愉快而舒適的入住體驗,所以再一次來這裏如同回家一般,頓感親切。此時抬頭已經是繁星萬千,浩瀚而純淨。

今天湊巧,居然只有我和朋友兩個客人。但好客的徐姐依舊做了一大桌當地美食,犛牛肉、牛肚、牛舌,牛雜湯,青岡菌炒肉,松茸雞湯等等。這些看上去樸實無華卻保留了食材天然滋味的菜餚實在太讓人懷念了,幸福感油然而生。

愛旅行 篇十八:去四姑娘山,收穫川西壯美秋景

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吃飯完已經差不多九點,而此時雖然疲憊,卻也興奮,因為這次來四姑娘山其實也是為了了自己一個心願,那就是想拍雪山星空。

本來是想問問楊大哥是否可以像上次一樣一早帶我們到隆珠措拍了星空之後接着可以拍日出。然而遺憾的是楊大哥説今年景區有規定(主要是為了防火護林),已經不放行當地居民的車輛上隆珠措了。要拍星空也只能把車開到海拔更低一些的人蔘果坪。

於是我們跟着楊哥到了人蔘果坪。四周漆黑一片,沿着木棧道一直走也沒找到特別開闊的地方,更鬱悶的是因為出門太匆忙,我居然忘記帶廣角鏡頭,勉強用28-75來拍星空,明顯視角太小(連銀河都框不進去 ),拍出來的照片差強人意,總之算是一次失敗的星空拍攝體驗,不過肉眼看到銀河的那種震撼卻是會一直記在心裏。

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十點過,突然一陣寒風,頓感寒意十足,於是返回民宿休息。

一夜無夢(也許是因為輕微的高反),第二天睡到自然醒,推開門,外面很冷,一抬頭居然剛好看到了日照金山~

今年的雪太少,以至於雪山也“禿”了,沒有白雪覆蓋的山頭線條更加粗獷,硬朗。

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吃完早餐,我們將搭乘景區的觀光車從上往下游覽景區的各個景點。

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第一個景點是紅杉林,上一篇遊記已經詳細介紹過,這裏就不再贅述了,今年的雪真的太少,雄壯的雪山如同卸了妝,素顏一下有點讓人無法接受了。

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紅杉林的葉子都掉的差不多了,最壯麗的秋景已經過去了,加上積雪稀少,所以沒有過多停留,我們就坐上觀光車前往下一個景點——布達拉峯。

布達拉峯據説是布達拉宮的靈感源泉。這裏也是整個景區我個人最喜歡的地方,因為這裏有着四面環繞的雪山美景,也有着白塔經幡的人文氣息。

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雖然這個景點叫布達拉峯,但我還是更喜歡這座更醒目的雪山——獵人峯(終於記住名字了)

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和去年同一個角度拍的圖一對比,就知道今年的雪真的太少了

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繼續坐上觀光車,下一個景點是四姑娜措。這裏有很多死而不腐,枯而不倒的樹長在清澈見底的海子裏面,因為已經十點過,所以水面有了漣漪,如果是清晨這裏的倒映完全是鏡面的效果。

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下一個景點是隆珠措,這裏是拍攝雪山溪流的好地方。但是因為雪少了,積雪融化的溪流也小了。

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因為隆珠措下流不遠還有一個觀光車搭乘點,所以我們沿着隆珠措步行了一段。一路都是大片的原始叢林,蔽日遮天。

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搭上觀光車匆匆到民宿,吃了一碗家常面,坐着楊大哥的車去景區門口取車,返程。

路過昨天沒看到的幺妹峯,陽光灑在山巔,雪山的細節真好看。

愛旅行 篇十八:去四姑娘山,收穫川西壯美秋景


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在沿途遇到一處奔騰的溪流,於是拍了一張不太成功的溪流照,彌補一下遺憾。

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繼續一路盤山而行,翻越巴朗山,返回成都。

愛旅行 篇十八:去四姑娘山,收穫川西壯美秋景

這次短暫的川西之旅結束,秋天也算是這樣過去了。

行程建議

四姑娘山最佳旅行時間是4月到10月底,上次我們去的時間就是十月底,秋色正濃。不過像現在這個時間(十一月中)風景依舊很美,且遊人很少。

②十一月四姑娘山的氣温最低只有零度左右,所以一定要帶夠衣物。

③這次自駕依舊選擇的聯動雲租車。他家優勢是網點多,全手機操作,簡單方便,最關鍵價格還便宜。如果是從外地來,可以考慮在成都租車自駕前往。

④從成都到雙橋溝有一段盤山公路,一定要小心駕駛。

⑤最近川西很大地方在修路,所以能走高速一定要走高速,我們返回的時候到了都江堰選擇了國道,後果就是此路不通只能返回走一大截再上高速 。

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拍攝設備:

索尼a7m3

 騰龍28-75mm F2.8

 大疆Mavic Air2

 小米手機10至尊紀念版

 以及已經停產的富士X-T20和XC50-230/F4.5-6.7 OIS


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