十日談 | 卓乎不羣的模具工匠

前往上海臨港新片區製作基地。車窗外沿途大片大片的深綠淺綠，綠蔭葱蘢，天的盡頭堆聚大朵大朵棉花雲，是在市中心難得一見的湛藍晴空。魔都的盛夏濡悶炙熱，正午時分的烈日下，路邊各種不知名的小花傲然盛放，恍惚的瞬間，一個半鐘頭的車程渾然無覺。

“汽車產業”是上海在“十四五”時期積極打造的六大重點產業集羣之一，而上汽集團作為目前本市規模最大的汽車生產廠商之一，其年產量與銷售量，始終穩居市場前列。

跳丸日月，石火光陰。榮威RX5 MAX自去年問世，一年多時間，極佳的口碑已形成蝴蝶效應，且正在成為榮威品牌的另一核心賣點。而首戰告捷出手得盧的背後，與上汽乘用車強大的生產製造技術與工藝，唇齒相依，密不可分。

上汽乘用車分公司，屬上汽集團的全資子公司，成立於2007年。

步入上汽乘用車臨港基地衝壓車間，但凡提及與汽車模具相關的問題，最常聽到的一句話是，“不管什麼沉痾宿疾，無論問題難乎其難，找聞大師準行。”而眾人口中的“聞大師”，説的則是名聲在外的模修工段長聞峯。

自1991年開始從事模具製造工作，聞峯至今已有逾三十年的汽車覆蓋件模具維修與調試經驗，且尤其善於在解決問題的過程中微創新。

是什麼促使其能在同一個行業中，一戰再戰，百折不回且越戰越勇幾十年？

“每接到一套新模具，於我而言，等同於一次全新搦戰。幹一行愛一行精一行，我熱愛這種挑戰。”面對困難批砉導窾的聞峯如是説。

聞峯2009年進入上汽乘用車公司。十年光陰荏苒，榮譽獎項不勝枚舉。

談及什麼是“工匠精神”，聞峯總結為八字真言，“敬業，精益，專注，創新”。他説，“主要針對模具維修保養、零件質量優化持續改進、降低返修工時以實現降本增效等方面，以實際行動來踐行工匠精神。”將每一次成功修復，看作是對一件模具精雕細琢精益求精的再造，聞峯享受並沉浸於模具經自己之手得以浴火新生的蜕變與昇華。

提及聞峯的“殺手鐧”，令人叫絕。在加工數據缺失的情況下，完成不同工序之間的多曲面交匯處外覆蓋件模具型面基準手工修復。

上汽AS21項目，右側圍外板自2014年SOP開始在後三角窗上部始終存在癟塘現象，每個零件生產後都需返修，極大地增加返修成本。而由於模具整改難度較大，只能依靠不斷地手工修復，依據對模具維修的經驗去嘗試解決問題。聞峯帶領工作室骨幹成員，歷時兩個多月反覆手工修復調試，存在的缺陷終於冰解壤分。而成功解決零件返修問題，每年節約成本逾二十萬元。

精湛的手藝來自千錘百煉，盡心竭力的付出。2013年，“聞峯技師工作室”正式成立。專門致力於模具質量提升、零件質量改進，以及造車育人等重點工作。2015榮獲上海市首席技師工作室稱號。

這位同行人口中多謀善斷，攻無不克且戰功赫赫的“大國工匠”聞峯，滿載榮譽的同時，亦深知責有所歸，肩頭千鈞重負。他説，“無論從事什麼工作，異曲同工之處在於，沒有最好，只有更好。目標明確後，是鍥而不捨的努力與追求。繩鋸木斷，滴水穿石。我跟汽車模具打交道逾三十年，心無二用，專心一意，認定的事要專注。只有不斷超越自己，工作中不斷進取，方可不負崢嶸歲月。”（王瑢）