假期迫不及待去摩旅？出發前不妨看看這篇乾貨

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十一黃金週以將來了，相信無數車友已經摩拳擦掌準備來一場説走就走的摩旅，摩旅文化在近年也在網絡推動下達到一個新的高潮。雖然摩旅説起來簡單，一人、一車，帶上行李穿好裝備出發，但實際上摩旅是一個收益與風險並存的活動，享受無拘無束與大自然零距離接觸的同時，你還要承擔公路上的風險以及長途行車給身體、車輛帶來的雙重壓力，為了讓各位準備在假期摩旅的朋友們能夠更充分的享受摩旅樂趣，本篇文章就讓我來為大家介紹一下摩旅出發前應做的準備工作和注意事項。

此篇文章僅適用於大多數情況下的公路旅行，不太適用於極限穿越或者無人區探險，但非常適合500-2000km的旅行計劃。

中短途摩旅必備裝備及物品

裝備

頭盔（揭面盔/拉力盔）

手套（春夏）

手套（秋冬）

拉力服

拉力褲

雨衣

騎行靴（高幫）

大容量防水旅行包

鏈條油/蠟

12V點煙器轉接頭

補胎工具（膠條）

12V充氣泵

布基膠帶

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摩旅騎手的標準配備，全套騎行裝備+ADV（車輛為無極650DS）；對於摩旅而言，ADV車型的多路況適應性騎行姿態都比較符合長途騎行需求，掛在三箱後的儲物能力也有顯著提升；而騎手穿着整套拉力服更是能夠應對10月多變的天氣，同時安全性也勝過一般街道騎行裝備。

頭盔是駕駛員安全裝備中最為關鍵的組成部分，在摩旅中我首先推薦使用截面頭盔，它首先兼顧了3/4頭盔的便利性和全盔的安全性，可以隨時將揭面部分掀起，實用又方便。除此之外，拉力頭盔也是一個不錯的選擇，不過需要注意的是，如果車輛風擋的面積不夠大，拉力盔的帽檐會帶來巨大的風阻和噪音。

市面上99%的揭面盔自帶推拉式墨鏡，這同樣是騎行中相當實用的配置；能夠隨時補充水分也是人們喜愛揭面盔的原因之一。

長途行車建議為頭盔裝配藍牙耳機，除了能夠聽音樂外，還能夠與一同出行的摩友組隊通話，提升組隊騎行效率。

十月天氣早晚温大，尤其是對於北方的摩友們來説，可能早上只有10度，到中午就25度，一款手套很難覆蓋如此大的温差，所以建議帶一雙春夏季手套和一雙秋冬季手套。

騎行靴對於長途摩旅來時也十分重要，長途騎行建議穿着高幫騎行靴，不僅對腳踝的保護更加充分，也不會將腳腕露在外面，當然如果有條件的話建議選擇採用GORE-TEX防水面料的騎行靴，保證在下雨時鞋內的乾燥和透氣性。

拉力服/長途騎行的多功能車服是摩旅首選，市面上大部分拉力服都具有良好的抗撕裂性，同時豐富的護具搭配和內膽選擇也是這類騎行服的一大特點。

拉力服一般具備兩層內膽，左圖中是防風防水內膽，右圖是保暖棉內膽。

如果騎行服不具備強悍的防水性，一定要帶上雨衣，且雨衣的尺寸要比騎行服大一號，以便能夠快速穿脱。

摩旅出發前準備-裝備

關於摩旅選擇的車型，建議選擇ADV車型或休旅車，例如圖中的無極650DS、春風650TR-G這類車型，ADV的特性不必多説，大型休旅車在公路旅行中除了坐姿、風阻保護更加充足外，載物能力也算的上一流。

如果旅行路線中涉及到惡劣路況或者非鋪裝路面需求，ADV車型的鋼絲輻條輪圈和長行程懸掛是帶你平安通行的重要保障。

同時發動機護槓、發動機護板等配置也能夠在長途旅行中為車輛提供充足的保護。

另外一點，絕大部分ADV車型都和休旅車一樣，配備了面積可觀的風擋，能夠提供有限的風阻保護。

當然“三箱”配置是ADV在旅行中不可或缺的裝備，其箱內容量可以收納絕大部分旅行中要用的行李和裝備。

摩托車專用的防水包可以大幅擴容儲物能力，配合包上自帶的掛鈎鎖點，可以將包牢牢地固定在車上。

現在越來越多的車型已經將12V點煙器接口改為USB充電口，導致無法使用一些大功率電器，建議沒有點煙器接口的車型自備一個直連電瓶的轉接口，至少可以滿足充氣泵的使用需求。

鏈條油是摩旅中的必備補品，長途騎行時可能會遇到1天騎行上百或上千公里的情況，路況多變複雜，鏈條潤滑就顯得尤為重要，建議每隔一天噴塗一次鏈條油，如果車輛負載較大，也可以選擇重載型鏈條油。

補胎工具和充氣泵需要隨身攜帶，在非城市道路中的扎胎概率更高，自備應急補胎工具和充氣泵顯得尤為重要，目前市面上鋰電充氣泵種類繁多，但充氣效率較低，在高原更是難以使用，建議攜帶12V接電充氣泵；補胎工具和傳統“辣條”就可以進行簡單的扎胎應急處理。

出發前要對車輛進行檢點，首先需要觀察輪胎磨損程度，接近安全線或到達安全線的輪胎在摩旅前建議更換，同時還要檢查輪胎是否有老化裂紋，胎壓是否充足，如果車上裝備較多達到了滿載標準，建議將胎壓提升20%-30%。

除了胎壓外，還要檢查剎車片和剎車盤，如果剎車片磨損較嚴重，同樣需要在出發前更換。剎車盤磨損溝壑較為明顯的話，也儘量在出發前更換，以保證剎車片的使用壽命。

水冷車型要主要觀察水箱的水位是否達到標準，如不能達到請補足。

最後也是最重要的一點是檢查機油，首先對機油容量進行檢查，如果機油有異常虧損，建議去4S店進行檢點，以便排查發動機燒機油原因，如果是正常損耗，建議補足機油或全部更換。

摩旅出發前準備-車輛部分

由於摩托車的儲物能力有限，所以許多車友在摩旅時都希望將裝備帶的多而全，不但掛載三箱，還搭載行李包，如果車輛空間有限的話，不建議大家像圖中這樣，掛載尾箱的同時在後座放置大件行李包，這不但會侵佔駕駛員的座位空間，同時還會對駕駛員腰部造成負擔。另外在輕度越野騎行時，後座的行李包會影響駕駛員的前後重心轉移，個別情況下還會造成危險的發生。車輛後輪的負載過大也是造成死亡搖擺的主要原因之一。

如果是揹包+行李包+尾箱，那長途騎行對於腰來説絕對是噩夢。

如果有輕度越野需求的摩友，可以選擇摘掉尾箱，將行李包放固定在後貨架上，這樣既安全，還能保留出駕駛員前後重心轉移的空間。

即便是站立騎行，行李包夜不會對駕駛員產生影響。

總結：

摩旅除了享受美景外，最令人嚮往的就是長途騎行的樂趣，如果約上三五好友結伴出行也能讓旅途中的體驗翻倍。本篇內容力求讓大家在出發前做好萬全的準備，如果真有什麼物品遺落，或者騎行時車輛發生問題，有同伴的在場也能起到很大幫助。但是也請大家記住，摩旅除了享受風和自由，也要面對相應的風險，長途騎行更是要打起十二分精神，最後也祝大家能夠在小長假中安全騎行，玩的愉快。

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